год назад вернулся к лукойлу 5в40 полусинь . может кажется ,двигатель стал гораздо тише чем на шелах зиках и т.п. , правда меняю каждые 4-5тыщ ,позволяет цена ))
год назад вернулся к лукойлу 5в40 полусинь . может кажется ,двигатель стал гораздо тише чем на шелах зиках и т.п. , правда меняю каждые 4-5тыщ ,позволяет цена ))
кроме цены еще есть личное время, работа.... положено 10 тыс, зачем чаще?
Если масло быстро стареет, и не отрабатывает 10 тыс, может чуть дороже и забыть???
кроме цены еще есть личное время, работа.... положено 10 тыс, зачем чаще?
Если масло быстро стареет, и не отрабатывает 10 тыс, может чуть дороже и забыть???
я делаю сам -время есть на это , кстати я и воздушник через 5 тыщ меняю )) особого старения не заметил - приятно был удивлен что за зиму оно ни сколько не потеряло своей вязкости и "жирности "
Можно и не менять масло вообще. Мотора говорят на 50 т.км хватает. Видел примеры.
Продавал в 90-е годы М-2140 один чудак....Так он и не знал,что в двигателе надо масло менять ....Пробег на момент продажи был больше 50тыс.км. Масло из поддона не стекало,заливали бензин в заливную горловину,чтобы разбавить гудрон.Покупатель проездил на этом "космиче" еще лет 10,а потом сдал его в утиль...