Pepper, смело бери на 2112,тут уже было написано по ищи.
Добавлено спустя 4 минуты:
Pepper, да просто скажи что "хочу поменять сцепление"и тебе мой совет лучше купи его сам а то у них цены могу быть "ломовые",да и просто может не быть на складе,я помню покупал(правда на 8-ку)стоило 1700рубликов а на 12-ку врать не буду незнаю. удачи в ремонте
Добавлено спустя 13 минут 8 секунд:
для меня вообще дикость когда снимают полностью всю коробку(если только для показа) это ж не "классика".вообщето я менял сцепление не снимая ПОНОСТЬЮ КПП отсоединил просто коробку от движка и висела она на приводах эт на много легче чем ее полностью снимать и разбирать подвеску,потом еще сальники приводом менять надо а это лишние затраты денег и времени(хоть и не большие)хотя у всех по разному кто то и не меняет(сальники),главное обратно аккуратно воткнуть их.ну а вообще их после такогой замены сцепления я бы поменял.
проехала 31000 тыс. От гарантии отказалась сразу же при покупки Никалаши.Решила обслуживать сама.проходя то-3 решила спросить про сцепление, ну и меня не утешили сказали готовтесь к 40000 менять. 2700 за работу и 1700 сцепление.ну что ж делать буду готовится.
А вот что хотела спросить у многих ли пропадала задняя скорость?вот вчера пропала,в сервис заехала провода сгнили,заизолировали.всё впорядке!!! Сказали вы сегодня вторые с такой проблемой на калине.Отдала 600рубликов.
__________________
Никогда не знаешь чего ждать от женщины и от хмурого неба. http://ametric.ru/r5j2.gif
Pepper, масло при замене сцепления не меняется (если только ты не хочешь это сделать специально). лисёнок-лена, если сцепление работает, зачем его менять?
А задняя скорость пропадал довольно часто у людей (меня пока минуло). За 600 рублей конечно скрутить 2 проводка, это сильно. Столица... У нас все работы по ТО2 900 руб.
лисёнок-лена, оно сначала начнет буксовать, появиться запах паленого, начнут плохо включаться передачи. При первых признаках этого надо менять. А если все работает зашибись, зачем ремонтировать то, что не сломалось?
лисёнок-лена, ну тогда меняй, цена вопроса невелика, зато в плюсе уверенность, что не станешь на полдороге. Конечно, со столичными условиями езды, сцепление живет недолго.
А почему не получилось? Не подошло, или проКРАФТОФСКОЕ лоббирование сервисменов?
Лобби тут не причем. Просто они заявили что ставили только Крафт и Валио на Калину. Ну и ВИС тоже. А с другими сцеплениями были проблемы при установке - корзина цепляла за стартер.
Вот я и решил не испытывать судьбу и поставил крафт, потому что Валио идет 10-12. Кстати я смотрел - высота корзины у калиноского Крафта примерно на 5-7 мм меньше чем у Люк, Валио или Сакс на 10-12. Вот так.
Кстати народ! От представителей завода при нашем автосалоне услышал, что сейчас Калины идут с конвейера со своей оригинальной корзиной, а ведомый диск сцепления ставят ВАЛИО!