г/ цокает подшипник в передней ступице, ничего не сделали, типа приедете когда развалится совсем. /ну и хрен с ним/
Это зря...
Цитата:
Сообщение от Feniksss
и/биение в руль при торможении со скорости 120-110 км. очень сильное, 30-20 км./ч. торможение толчками. ощущение как буд-то колесо "восьмеркой", появилось на 3000 где-то. на шиномонтажке сказали колеса идеальные. че такое непонятно, мож что подскажите???
Передние колодки - заменить.
У меня c 2 тыс ничего не бьется (кроме яиц куриных с задних рядов) при экстренном торможении.
ЗЫ машина прошла 30
__________________
Как много нам открытий чудных
Готовит сын ошибок трудных...
г/ цокает подшипник в передней ступице, ничего не сделали, типа приедете когда развалится совсем. /ну и хрен с ним/
Это зря...
а что с ним делать прикажите? по гарантии все равно (может быть) поменяют, только когда совсем развалиться. у них ведь допуски на люфты сами знаете какие.
1. год и три месяца
2. 20 тык
3. примерно в районе 6.5-7
4. 0
5. 600р. - ездил тут до екатеринбурга, через пермь, дорогу в одном месте как бомбили, в другом месте как будто очень резкий перепад температур был, потрескалась по всей длинне, не считая потерянных трех часов слетел грузик с колеса, пришлось перебалансировать(затраты не считаю), стали все более заметны брякания рулевой рейки, уже давно хотел подтянуть, все как то лень было, да и не беспокоило, а на этой бомбленой дороге все громче и громче, поддостало, не стал ждать возвращения, гарантийного там не нашел, в пермом же попавшемся сервисе отдал 150р. после дтп сервисмены чинившие машину фигово вкрутили морковку в капот - открутилась, поскольку 4 месяца был в командировке, гарантия на их работы кончилась, пришлось за новую с работой отдать 450р.
еще отвалился кусочек молдинга на крыше. ну еще лампочки, не считаю, т.к. расзодники.
6 нравится. не бог весть что конечно, но изначально ожидал худшего.
7 нареканий к заводской сборке никаких, только ко всяческим сервисменам, динамики поставили плохо, морковку недокрутили. им до качества завода еще учиться и учиться.
8. 34ххх
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
1. Возраст - см. подпись
2. 30300
3. 8-10 в Москве, 6-8 на трассе, скорость 120-130 кмч
4. Считаем:
4.1. Ноябрь 2006 - замена трапеции стеклоочистителе в сборе
4.2. Декабрь 2006 - замена внешнего зеркала со стороны водителя
4.3. Июнь 2007 - обрыв провода ведущего к датчику заднего хода.
4.4. тогда же - замена вентилятора охлаждения - обрыв обмотки.
4.5. Замена сальников коробки - два раза; первый раз при пробеге 30 ткм (масло ушло всё), второй раз - при пробеге 30200 км - течь продолжалась через оба сальника. Оба раза в июле. Отказ в замене масла и ремонте коробки по гарантии. Итого - 4 раза.
Общие затраты времени на ремонтные работы составили порядка 14 часов.
5.
5.1. Неоднократная диагностика инжектора зимой 2006-2007 года, по причине загорания лампы Check Engine. Причина не была обнаружена. Общие затраты составили порядка 1000 рублей (включая продув и чистку ДРМВ).
5.2. Два случая замены внешних зеркал - один раз с водительской, другой раз - со стороны пассажира. Общие затраты - 2200 рублей с работой.
5.3. Поломка ограничителя водительской двери. С ремонтом - 250 рублей.
5.4. Замена масла в коробке передач по причине пробитого сальника и отказа в замене масла по гарантии (вердикт ИПГ - езда с прогрессирующей неисправностью, гарантии не подлежит, грозился снять коробку с гарантии). Затраты - 1300 рублей с работой.
5.5. Замена тормозных дисков вместе с ТО3 (Lucas), чистка задних тормозов. Затраты - 4300 рублей с работой. Диски имели синеватый оттенок, износ составлял на глаз порядка полутора мм. Остаточная толщина колодок - 2мм. Когда сняли задние барабаны, заметны достаточно глубокие (думаю полмиллиметра, на глаз) борозды. В итоге - до замены была недостаточная эффективность тормозов.
После замены дисков и чистки задних барабанов и накладок эффективность тормозов ощутимо улучшилась, однако при торможении не в пол начиная с 70кмч отмечаю дрожание всего корпуса машины (без увода), посторонний периодический шума справа сзади. Постепенно снижаются вибрации (пробег порядка сотни после этого) и шум.
5.6. Полная диагностика двигателя (по дури) + замена свечей - 1800 рублей с работой.
5.8. Полная диагностика состояния передней подвески (по дури) - 1300 рублей. Выявлено - конец левой шаровой, рекомендована замена обеих шаровых, т.к. правая еще жива, но лучше поменять обе чтобы характеристики были одинаковы.
5.9. Смена масла между ТО - 1 раз, синтетика Кастрол, затраты - 1200 рублей с работой.
5.10. (будущее) Замена шаровых встанет в 2100 если на авторизованном сервисе Автомира, либо в полтора раза дешевле - если где-нибудь еще в приличном месте ну и раза в 2 меньше, наверное, если в "гараже" каком-нить и запчасти "левые"
.
Итого на негарантийный ремонт затрачено времени - 3 суток c учетом необходимости в ряде случаев оставлять машину на сервисе.
Итого на негарантийный ремонт (будет) затрачено средств - 15.350 рублей, т.е. около 600 долларов.
Добавлено спустя 14 минут 20 секунд:
6. Впечатления: все еще нравится, т.к. за такие деньги в-общем-то даже с учетом участившихся в последнее время (и наверное все же в большинстве - по вине владельца, т.е. меня) поломок - это очень хороший вариант. Очень хороший вариант для тех, кто не хочет отдавать в 1.5 раза больше денег за иномарку, которая с учетом амортизации через 2-3 года будет стоить так же, как новая Калина, в варианте комплектации люкс.
В логане сидишь, как в дешевом импортном чемодане, Фиат отпугивает той же ненадежностью (репутация), Ланос - это смешно, ребята, это "калиф на час", через пару лет всё будет пестреть в объявах предлагающих это дешевое средство перемещения за бесценок, кто еще?
7. Качество сборки - салон, багажник, подгонка кузовных панелей - хорошо. Отлично не ставлю за отстегнувшуюся при продаже резинку уплотнителя двери переднего пассажира, и сломанную защелку блока света и по совместительству крышки предохранителей. Также, до ТО-1 фактически не работали замки задних сидений, разболталась ручка КПП.
За полтора года прошел уже 25000 из гарантийных обращений только замена электроусилителя и баранки по предписанию. Машина нравится но сейчас..... жжжж это что-то с чем-то, как в любой авто без кондиционера. Зато расход по городу не более 8,5 литров трасса 5,5. Зимой конечно поболее но на трассе не более 6 город конечно уже может быть и 10-11, в зависимости от обилия пробок и забортной температуры. Если бы был штатный кондишин, продал бы нынешнюю и купил бы такую же новую. Только наверное универсал.
1.Возврас 1 год и 1 месяц
2.Пробег 30 - 45 тыс., то что было до 30 тыс. написано где-то выше.
3.8,5 средний
4. 1 на 35 тыс. накрылся датчик включения вентилятора, из-за чего потек отопитель и тосол попал на контроллер... соответственно замена всего этого. Однако потратиться на гарантийный ремонт пришлось: нахождение лишних 5 дней в чужом городе, что потянуло за собой срыв одного рабочего дня.
5.Течь крыши в районе антенны - 300 руб., подшипник ступицы заднего колеса - 560 руб.
6.Впечатления о машине - нравиться, но см. п.7
7.Впечаления от качества сборки - нормально, но салон гремит хуже чем на старой девятке!
7.Впечаления от качества сборки - нормально, но салон гремит хуже чем на старой девятке!
Девятки у меня не было была шестёрка но впечатления теже:( Тише в Калине да, но подвеска спереди гремит не по детски:( после 2000, пока закрываю глаза.
7.Впечаления от качества сборки - нормально, но салон гремит хуже чем на старой девятке!
Девятки у меня не было была шестёрка но впечатления теже:( Тише в Калине да, но подвеска спереди гремит не по детски:( после 2000, пока закрываю глаза.
Где ж вы ездиете, ребята?
Проехал около 40 тыс. - машину не жалел (частенько по обочинам приходилось пробки объезжать) и сейчас скрип только в одном месте - магнитола в гнезде поскрипывает (по-видимому, криворукий мастер ставил :-( )
Простите, не удержался. Вы, наверное, авторучку, в багажнике возите?
Девятки у меня не было была шестёрка но впечатления теже:( Тише в Калине да, но подвеска спереди гремит не по детски:( после 2000, пока закрываю глаза.
Линейный вид
