Ну ваще то мазать внутрянки барабана и компоненты не стоит. Т.к. потом на них оседает пыль и грязь, а тормоза должны быть сухими. Это моё имхо. Правда я когда перебирал задние тормоза, то перед установкой колодок (пружинок и рычагов) почистил мет. щеткой и побрызгал антикоррозионкой.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
решил подтянуть ручник, одной шпильки крепления теплозащитного экрана уже не было, кто-то до меня отломал видать, остальные 3 открутил нормально, подтянул ручник, стал закручивать гайки и немножко перестарался, свернул вторую шпильку, теперь получается у меня крест на крест нет двух шпилек, при трогании иногда слышно, что глушитель бьётся об этот экран и он зудит
можно ли закрутить туда обычные саморезы по металлу? Не идёт ли там случайно какая нибудь проводка? Какой длины саморезы брать? Чем лучше смазать их перед закручиванием, чтобы не гнило потом?
можно ли закрутить туда обычные саморезы по металлу?
Можно! Побрызгать мовилем или залепить мастикой! Если шпилька оставила отверстие, то можно туда вставить "грибочек". Крепление, которое вставляется а потом расправляется саморезом. Другое название "бабочка". Продается в хозмагазинах или крепежа.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Женя привет! Не вылезет - проверено на собственной машине. Саморез высотой 12 или 14 мм, точно не помню оцинкованный с большой шляпкой. Сверлится новое отверстие рядом с отверстием в кожухе (совсем рядом) миллиметра на 2-2.5 и туда заворачивается без всяких шайб. Мне одну шпильку сорвали в сервисе, вторую сам. Щас вот сижу, вспоминаю в каких местах, но не помню. Но с одной стороны и переднюю и заднюю. Одна сорвана с отверстием, другая нет.
Цитата:
Сообщение от FeaRR
там держатся на точечке сварки
Совершенно верно! Иногда сварка крепче и при заворачивании народ (и даже в сервисе) иногда срывает шпильку. Иногда с металлом и потому образуется дырка.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от авторевизор
вылезет в салоне
Блин, пойду посмотрю, заодно курну и освежусь, а то работа задолбала.
Добавлено через 2 минуты
Не пойду. Точно не видел в салоне. Шумку делал, весь пол вскрывал и проклеивал виброй. Саморезов не видел. Но там и полостей полно по салону.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick, задние саморезы ровным образом вылезут почти ровно посередине на полике, от центрального тоннеля примерно 1,5-2 см...
Потому как у меня был сорван один болт- сам лично менял...
Не идёт ли там случайно какая нибудь проводка? Какой длины саморезы брать? Чем лучше смазать их перед закручиванием, чтобы не гнило потом?
Нет... потому как, саморез вылезет в салоне... а смазать сами болты обратно же графитной смазкой или ещё высокотемпературной какой...
Лучше поднять палас и всё же вставить новый болт- пока новый, можно прикрутить гайкой+ шайба... а затем уже защитный щиток
Заметил, что ручник не схватывает заднее левое, а также при торможении оно тормозит плохо (или не тормозит)
Как отрегулировать ручник по равномерному торможения и проверить ?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Комбинированный вид
