KIA Rio X-Line + Ceed SW. Общие вопросы эксплуатации

[4187]

Сообщение от druid_62

как свое чудо румынских технологий запустишь при такой температуре отпишись, может оно и не запустится вовсе, это будет фиаско.

Скорее всего и не запустится. У того же дрома сартир около -30 уже не запускался.

[Дубров Евгений]

Сообщение от 4187

Скорее всего и не запустится

Не важно. Испаряемость бензина по гостам какая?
По этому запуск ниже стольки то производителем не гарантируется.
Запуск в смльные морозы холодного для двигла ничего хорошего не сулит, одного раза может стать достаточно.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от druid_62

но не надо при этом резко давить на газ

[basmach]

Сообщение от 4187

Скорее всего и не запустится. У того же дрома сартир около -30 уже не запускался.

Но не запустится он скорее всего не потому что он сартир или другая какая марка, а тупо из за разряженности аккумулятора ну или масла. У меня Гусь всегда заводился в любые морозы, самое холодное было вроде -35. Масло 5W40

[4187]

basmach, Посмотри на дроме видео, если не ошибаюсь, -28 было, стартер крутил бодро, мотор чихал, пердел, отдельные вспышки были, но так и не запустился. Да и мотор у тебя другой. На дастер форуме даже тема есть про плохой запуск 2-х литрового мотора на холодную.

Добавлено через 1 минуту
Вот кстати эта тема. Одно из сообщений на последней странице: "Раньше при -30 завести было почти не реально. Давал редкие вспышки и переливал. Аккумулятор тут не причем, просто указал все нюансы."

[druid_62]

Сообщение от Дубров Евгений

Запуск в смльные морозы холодного для двигла ничего хорошего не сулит, одного раза может стать достаточно.

Да, да, да ты это тем кто за Уралом живет расскажи. Нахрен тогда машина, если пол зимы не ездить))))

[Дубров Евгений]

Сообщение от druid_62

Да, да, да ты это тем кто за Уралом живет расскажи.

Да да. Прям так у всех тарантасы за 30 с гаком заводились. Среди массы, если не в курсах, по запускам неплохо запускались вазы и япы
Остальные спасались кто чем может, водогрейками ( вебастами) лампами, плитками под поддон с риском спалить авто и т.п.
Не затрагивая дизелей

Добавлено через 9 минут
Самый дешовый и удобный способ, автозапуск. Настраивается на - 16, догадайтесь почему.

[Alex-68]

Сообщение от Дубров Евгений

Настраивается на - 16, догадайтесь почему

Можно я?.. )) Потому что для исправного авто, заправленного нормальным топливом - наверняка.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Alex-68

Потому что

Совершенно верно, потому что гост бензина и соответсвенно производитель ниже запуск не гарантируют.
Без спецсредств

[4187]

Тем не менее одни в -30 заводятся, у других с этим проблемы и тема в 300 с лишним страниц.

[druid_62]

Сообщение от Дубров Евгений

Да да. Прям так у всех тарантасы за 30 с гаком заводились. Среди массы, если не в курсах, по запускам неплохо запускались вазы и япы

Теоретики, такие теоретики. Мля, у нас до -35 на дорогах пробки меньше не становятся, до -30 ездят все, включая древнюю классику. У япов старых праворульных проблем с запуском больше всего.
Вообще умиляют рассуждения о морозах людей у которых -20 бывает неделю в году и то вразброс.

Сообщение от Дубров Евгений

Остальные спасались кто чем может, водогрейками ( вебастами) лампами, плитками под поддон с риском спалить авто и т.п.

До -35 на самопрогрев вообще обычно не ставят, ибо расход бензина большой, лучше утром выйти и один раз с ключа запустить. Если оно не заводится при такой температуре, нужно машину чинить. остальной экзотикой, за исключением водогреек, не обязательно вебасто, есть электрические от шнурка из окна, никто не занимается уже давно.
Если уж заморозил, то при -40 проще за штуку "теплый запуск" вызвать. Приедут и запустят за пол часа.

Сообщение от Дубров Евгений

Настраивается на - 16, догадайтесь почему.

Это я должен догадаться? Это ты догадайся почему там где эта функция является самой необходимой в сигналке, в основном настраивают на -22, если не уверен в АКБ на -18. При -16 она у тебя за ночь весь бензин сожрет.