Доброго времени суток!Принимайте отзыв. 11174 люкс (1,4 16 кл.) пробег 18 тыс. В эксплуатации с декабря 2009. Эксплуатируется практически каждый день, в морозы, жару и сырость не подводила. Выдержала без поломок автопробег на юг, проходил 1200-1400 км за день с включенным кондеем, 4 людьми в салоне и багажом.
Список неисправностей за время эксплуатации:
2500 км замена ГТЦ с ВУТ в сборе - по гарантии;
3000 км замена передних колодок на Ferodo (штатные уж очень скрипели после первой тыщи) - за свой счет.
4500 км замена заднего правого стеклоподъемника - по гарантии;
8000 км замена переднего правого стеклоподъемника - по гарантии;
14500 км замена потемневших боковых молдингов по кругу - по гарантии;
17000 км замена водительского бокового зеркала (потемнел зеркальный элемент) - по гарантии.
Соответственно на ТО езжу к официалам, но и все косяки исправлять заставляю, работаем над повышением качества автомобилей ВАЗ.
Из плюсов отмечу легкость в управлении, просторный салон, посадка достаточно удобна (в дальних поездках уставал не особо), наличие и реальную помощь кондея, удобный "универсальский" багажник, ровные зазоры по всему кузову, расход бенза (за последние 14 тыс уложился в 6,5 л. А95).
Недостатки: масло реально ест многовато примерно 200 гр на 1000 км, немного поют сверчки но в целом терпимо, мощности двигателя 89 л.с. для кондея в городе на светофорах и обгоне на трассе не хватает.
в целом машиной доволен.
Доброго времени суток!Принимайте отзыв. 11174 люкс (1,4 16 кл.) пробег 18 тыс. В эксплуатации с декабря 2009. Эксплуатируется практически каждый день, в морозы, жару и сырость не подводила. Выдержала без поломок автопробег на юг, проходил 1200-1400 км за день с включенным кондеем, 4 людьми в салоне и багажом.
Список неисправностей за время эксплуатации:
2500 км замена ГТЦ с ВУТ в сборе - по гарантии;
3000 км замена передних колодок на Ferodo (штатные уж очень скрипели после первой тыщи) - за свой счет.
4500 км замена заднего правого стеклоподъемника - по гарантии;
8000 км замена переднего правого стеклоподъемника - по гарантии;
14500 км замена потемневших боковых молдингов по кругу - по гарантии;
17000 км замена водительского бокового зеркала (потемнел зеркальный элемент) - по гарантии.
Соответственно на ТО езжу к официалам, но и все косяки исправлять заставляю, работаем над повышением качества автомобилей ВАЗ.
Из плюсов отмечу легкость в управлении, просторный салон, посадка достаточно удобна (в дальних поездках уставал не особо), наличие и реальную помощь кондея, удобный "универсальский" багажник, ровные зазоры по всему кузову, расход бенза (за последние 14 тыс уложился в 6,5 л. А95).
Недостатки: масло реально ест многовато примерно 200 гр на 1000 км, немного поют сверчки но в целом терпимо, мощности двигателя 89 л.с. для кондея в городе на светофорах и обгоне на трассе не хватает.
в целом машиной доволен.
Какие добрые официалы! У нас только после "горячей линии автоТАЗ" начинают общаться. А иначе -"дефект эксплуатации".
Ну местами горячую линию тоже пришлось подключать... так что разок даже за свой счет моторное масло залили (по моим замерам недолили на ТО1)! А вообще главное чтобы ИПГ был адекватный, ели неадекватный нужно менять салон, что в принципе я и сделал.
Мы с моей ласточкой сегодня разменяли 4-ю тысячу. Пока всё в порядке : поломок нет , масло не ест , расход бензина 6.8 л. На прошлой неделе прошли ТО-1 : всё удовольствие 4'600р. На данный момент машиной очень доволен :-)
Это на новой? Какой двигатель? По компу расход или по бензину. По городу можно добиться расхода 7 литров, только надо перед этим съесть 2 тарелки черепахового супа и очень нежно ласкать педаль газа. У меня при динамичной езде вылетает 9-10 л. по городу, а с новья стрелка бака просто на глазах падала. А на комп вообще не смотрю- брешет он.
Доброго времени суток!Принимайте отзыв. 11174 люкс (1,4 16 кл.) пробег 18 тыс. В эксплуатации с декабря 2009. Эксплуатируется практически каждый день, в морозы, жару и сырость не подводила. Выдержала без поломок автопробег на юг, проходил 1200-1400 км за день с включенным кондеем, 4 людьми в салоне и багажом.
Список неисправностей за время эксплуатации:
2500 км замена ГТЦ с ВУТ в сборе - по гарантии;
3000 км замена передних колодок на Ferodo (штатные уж очень скрипели после первой тыщи) - за свой счет.
4500 км замена заднего правого стеклоподъемника - по гарантии;
8000 км замена переднего правого стеклоподъемника - по гарантии;
14500 км замена потемневших боковых молдингов по кругу - по гарантии;
17000 км замена водительского бокового зеркала (потемнел зеркальный элемент) - по гарантии.
Соответственно на ТО езжу к официалам, но и все косяки исправлять заставляю, работаем над повышением качества автомобилей ВАЗ.
Из плюсов отмечу легкость в управлении, просторный салон, посадка достаточно удобна (в дальних поездках уставал не особо), наличие и реальную помощь кондея, удобный "универсальский" багажник, ровные зазоры по всему кузову, расход бенза (за последние 14 тыс уложился в 6,5 л. А95).
Недостатки: масло реально ест многовато примерно 200 гр на 1000 км, немного поют сверчки но в целом терпимо, мощности двигателя 89 л.с. для кондея в городе на светофорах и обгоне на трассе не хватает.
в целом машиной доволен.
Ну 1200 - 1400 за день это слишком, я выдержал 950 только.
А я смотрю и сравниваю. Расхождений нет с тем сколько залил, сколько проехал и сколько комп показал...
6,8 - это реальный расход, даже для нового авто...Я уж не говорю для обкатанного... Правда, да, надо чаще работать переключателем скоростей, меньше тошнить и больше ездить нa 4й и 5й...
Последний раз редактировалось Geksogen; 20.11.2010 в 08:40..
работаем над повышением качества автомобилей ВАЗ.
Линейный вид
