Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Загудел ступичный подшипник заднего колеса. Пробег 30 тыс. На ТО-2 при пробеге 15 тыс мне мастер сказал что подшипник у тебя этот начинает умирать, но начальник сервисного центра ничего не услышал и менять отказались. Спасибо смоленск-ладе. Ладно это предисловие, я так понимаю это уже не гарантийный случай так как уже больше года машине. Какой купить подшипник чтоб не космос и поставил забыл ?
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
В субботу 31-го прошел ТО-3 на Шевченко по предварительной записи. Приехал раньше на час в 10:00, чем записывался.. Техническая мойка, далее на подъемник, там протяжка, замена масла (Mobil 1 0w40), маслянный фильтр Bosch, топливный и воздушный фильтр Fram, салонный фильтр Лада, свечи зажигания NGK №11, передние тормозные колодки Ferodo зеленая упаковка (заводские ТИИР были сработаны меньше чем на половину, но замучили своим скрипом при торможении, теперь тормозит четко, мягко и бесшумно). Потом на диагностику, электрику и на сход-развал и проверку тормозных усилий. Расплатился в кассе и выехал за ворота в 14 часов. Итого на расходники потрачено 2780 р., за само ТО-3 заплачено 4200 р. Обслуживание скажем так на типичном уровне для нашего сервиса, ничего хорошего или плохого сказать не могу))
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Цитата:
Сообщение от maxim67
Итого на расходники потрачено 2780 р., за само ТО-3 заплачено 4200 р. Обслуживание скажем так на типичном уровне для нашего сервиса, ничего хорошего или плохого сказать не могу))
Я тоже в начале августа прошел ТО. Но у меня все наоборот, расходники около 5000, а работа 2500....
Re: ТО и ремонт на ГСТО а также своими силами - 2.
Цитата:
Сообщение от maxim67
В субботу 31-го прошел ТО-3 на Шевченко по предварительной записи. Приехал раньше на час в 10:00, чем записывался.. Техническая мойка, далее на подъемник, там протяжка, замена масла (Mobil 1 0w40), маслянный фильтр Bosch, топливный и воздушный фильтр Fram, салонный фильтр Лада, свечи зажигания NGK №11, передние тормозные колодки Ferodo зеленая упаковка (заводские ТИИР были сработаны меньше чем на половину, но замучили своим скрипом при торможении, теперь тормозит четко, мягко и бесшумно). Потом на диагностику, электрику и на сход-развал и проверку тормозных усилий. Расплатился в кассе и выехал за ворота в 14 часов. Итого на расходники потрачено 2780 р., за само ТО-3 заплачено 4200 р. Обслуживание скажем так на типичном уровне для нашего сервиса, ничего хорошего или плохого сказать не могу))
А все расходники приобретаются ведь у них, на месте? Мне через 500 км тоже ТО-3 проходить.