Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6

[Evgeni]

Доброго времени суток! Как побыстрее и полностью слить тосол для замены радиатора отопителя. чтоб в салон поменьше пролилось?

[biarmy]

Evgeni, так ведь шланги с патрубков радиатора будешь снимать. Что ещё надо для полного слива ОЖ с "печки"?

[Санчес80]

Сообщение от Evgeni

Доброго времени суток! Как побыстрее и полностью слить тосол для замены радиатора отопителя. чтоб в салон поменьше пролилось?

Скинь сначала патрубки печки с термостата (верхний) и трубы насоса охлаждающей жидкости (нижний), сунь нижний в ёмкость, чтобы всё не облить, а в верхний сильно дунь ртом, всё и выльется. Я лично так у себя и делал, когда менял радиатор печки.

[mma2705]

Доброго времени суток. Не пойму почему температура когда едешь 100-120 103-105градусов. Вентилятор работает как бешеный. Стоит убрать ногу с газа температура падает до 92гр. На улице +6. печка жарит.

[ввасилий]

mma2705,
Попробуй выгнать пробку.
Или проблема с термостатом.

[Sergey70]

mma2705, нагрей до включения вентилятора и открой пробку расширительного бачка. Если уровень начнет резко расти, то система дырявая и от этого в ней воздух. Выгонять бесполезно, пока дырки не заделаешь.

[mma2705]

Сейчас опробую.

Прогрел до 105гр, включился вентилятор. Открыл крышку РБ, и ничего не поднялось. Что удивительно, температура быстро упала до 95гр. Обычно падения гораздо дольше ждать приходится..

[Sergey70]

mma2705, всё таки попробуй выгнать пробку, погазуй с поднятой мордой. Если после этого нормально всё будет, то надо герметизировать систему. Скорее всего этим и кончится.

Добавлено через 3 минуты
тем более есть реакция на открытие пробки. Если бы сильно машина была нагрета, после пробега например, то жидкость поднялась бы.

[Walygin]

Сообщение от autolux

смотрел, все массы в порядке, звонятся, обжимка держет тоже хорошо

Добавлено через 5 минут


1. проверял по разному результат один и тот же.
2. нет воздушно йпробки, весь воздух выгнал.
По логике датчик температуры ОЖ работает на увеличение сопротивления при повышение температуры, отключив разъем от датчика при включеном зажигание или работающем двигателе вентилятор должен сразу включиться, а этого не роисходит, только клацает реле вентилятора с четкой часторой 1 раз в секунду.

Датчик температуры ОЖ представляет собой терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом,т.е. его сопротивление уменьшается при повышении температуры.Контролер подает на датчик через резистор (около 2 кОм) стабилизированное напряжение +5 В и по падению напряжения на датчике расчитывает температуру ОЖ. При возникновению неисправности цепей датчика температуры ОЖ загорается сигнализатор неисправности системы управления двигателем,контролер включает вентилятор СО на постоянный режим работы и расчитывает значение температуры по обходному алгоритму.

[mma2705]

вроде сделал. термос сменил. температура 95гр. Всем спасибо.