ребята, и девчонки... ))) совет нужен.. пропадает зарядка... все контакты(массу почистил) продержалось две недели.. опять началось((( что это может быть? калинка 2005 года двиг 1,6 восемь клапанов.. гена родной... машинка постоит.. вот и есть зарядка...
до зачистки массового провода мерял на аккууме, было путем.. почистил .. и комп стал правильно показывать... вот тока полностью гена перестает работать.. цепь от замка зажигания тож проверял.. есть напряжение...
Иван355, а напряжение случайно не скачет?, проверь клемму под гайкой на гене в неё приходит три провода, у меня они начали выползать из под заводской обжимки и напруга скакала и зарядка пропадала ......
__________________
Калинка продана, теперь катается она в Тамбове.
Иван355, а напряжение случайно не скачет?, проверь клемму под гайкой на гене в неё приходит три провода, у меня они начали выползать из под заводской обжимки и напруга скакала и зарядка пропадала ......
да не вроде не скачет.. когда не пропадает стабильно держит 14.5...минимум проседает 14.1 я так понял тот провод что центральный на гену? буду проверять.
Ребята такая проблема: Машине 5 лет за это время ни чего не ломалось кроме датчика спидометра(заменили по гарантии) и глушитель заменил (так как родной просто сгнил изнутри). На днях поставил машину на улице все как обычно. Через пару часов стал загонять в гараж и сразу после запуска двигателя заметил что лампочка аккумулятора не потухла а из под капота доносится лишний шум. Открыл капот шум шел от генератора, зарядка не идет, дыма нет. Натяжка ремня в норме. Снял крышку на вид все в порядке. Тестером пока не мерял. Машина простояла ночь думал может глюк какой, но оказалось что не глюк, сегодня тоже самое. Может у кого было такое. Подскажите в чем причина? Что покупать - РН, диоды или лучше генератор сразу поменять?
Комбинированный вид
