Вчера поменял. Начитавшись страшилок что плохо снимается серьёзно подготовился. А трубки с защёлками снялись очень легко с обоих сторон. Бензина потерял грамм 50-70 при полном баке. Давление стравливал, потому-что вынутый предохранитель не дал завести машину, горел значёк иммобилайзера. Авто 2011 года, пробег 36.000.
Сегодня менял топливный фиьтр и сломал штуцер, что на фото, пришлось покупать новую трубку.
На новой трубке стоят другие фиксаторы с пластиковыми кнопками, пишут что с ними много проблем при снятии, никому не приходилось менять эти штуцера, т.е. сломанный снять с трубки, а новый поставить?
Где то попадалось, что нужно греть феном или что то в этом роде.
Кто менял, подскажите, стоит это делать или нет?
У моей машинки штуцера как раз разные оказались - особых проблем как с "кнопочным" , так и с "проволочным" не возникло (чуть-чуть "Унисмы" и - дело в шляпе).
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
VAZagain,
Нашел родной штуцер, на днях поставлю, не доверяю я пластиковым почему то, на фильтр еле-еле натянул, а защелкнулась или нет так и не понял. Как буду снимать даже не представляю.
www.hazadump.narod.ru
____________________________________ ___________
Линейный вид
