Проблемы с неравномерным торможением: уводы, перетормаживание зада, разворот и пр.

[Роман7648]

Сообщение от авторевизор

А барабаны могут бить "с новья", т.е. сразу после замены, как только поставил на авто и первый раз затормозил...

но ведь пару месяцев все было хорошо. Значит барабаны были изначально хорошие, разве не так?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Роман7648

Колдун тут ни причём 100%... Он или работает- при этом зад тормозит, или не работает- зад не тормозит... Пульсацию в торможении он давать не может...

И почему раз в 2-4 недели мне приходиться тогда его регулировать: то увеличивать зазаор, то уменьшать?

[авторевизор]

Сообщение от Роман7648

но ведь пару месяцев все было хорошо. Значит барабаны были изначально хорошие, разве не так?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Роман7648
Колдун тут ни причём 100%... Он или работает- при этом зад тормозит, или не работает- зад не тормозит... Пульсацию в торможении он давать не может...
И почему раз в 2-4 недели мне приходиться тогда его регулировать: то увеличивать зазаор, то уменьшать?

Изначально да возможно и были ровными... а потом чуть подносились, а качество металла???- а нет его- из русского металлолома твои барабаны китайцы вылили...
Или один из вариантов влетел с очень сильно нагретыми барабанами в лужу...Повторюсь- я не знаю от чего повело твои барабаны...
По поводу регулировки колдуна- ты задал вопрос- может ли колдун повлиять на то, что повело барабаны- я ответил- нет 100%...
А твой неработающий в должной мере колдун уже из другой "оперы"...

[kachukpv]

Роман7648, Как после проточки родных барабанов, так и после их замены задние тормозные механизмы просто начинали РАБОТАТЬ через некоторое время (пробег), которое необходимо для притирки колодок.
Если задние колеса тормозят одинаково и передние колеса тормозят одинаково (разность тормозных усилий на осях незаметна), то к самому колдуну претензий нет. Его нужно только правильно отрегулировать.

[Dimaz1982]

Роман7648, меняй барабаны, заодно посмотри цилиндры тормозные (как двигаются поршни в цилиндре), в них может быть выработка и ржавчина, из-за чего они могут клинить и с новыми барабанами. Лучше и их тоже сразу заменить, чтобы 10 раз не лазить.

[михаил76]

Сообщение от d.dmitry

Интересно где они зазор меряли(от 8мм до 24мм), что за 'щёчки' колдуна, рисунков не нарисовали.

доброго времени уважаемые форумчане. хочу поделиться ссылочкой на регулировку привода регулятора тормозных сил тормозов задней оси ( колдуна) нового образца (с регулировочным болтом и контрагайкой) wiki.zr.ru/215_Granta

[vovk]

михаил76, ссылка нерабочая

[aland]

http://wiki.zr.ru/215_Granta

[AS_Sh]

ИсториЯ и проблема:

11174 с АБС .. 2010г .. помыл после таяния снега и грязи на дороге .. на улице +0 .. мыл щёткой и шампунью .. прошло четыре дня от 0 до -4 и два дня -10 .. машина в гараже, но металлическом ..

завёл, всё норм.. попытался тронуться, а заднее правое колесо не крутится .. без особых нагрузок-рывками "вперёд"-"назад" , что то хрустнуло, громко, и калина выехала из гаража ..

еду , потихоньку, пробую тормозить (не зря хрустнуло), а с заднего правого колеса скрежет раздётся .. я же ручник чуток натянул и проехал на скорости небольшой, скрежет пропал .. решил проверить АБС, выбрал участок с накатом, нажал на тормоз и всё норм, АБС отрекотала, всё сработало .. в обещм как обычно ..

выезжаю на городскую дорогу общего пользования с движением в 70 км/ч. .. пару километров, надо притормозить.. нажимаю на педаль и ....

левое колесо резко хватает, машину разворачивает .. машина на скорости (т.е. на включенной передаче), я нажимаю на педаль тормоза сильно, заднее левое клинит, а остальных 3 колеса едут .. аккуратно доехал до парковки уличной.. проверил уровень жидкости, никаких изменений за последние 4 месяца, ошибок АБС не выдаёт.. внешне поврежднений агрегатов на тормозах нет, педаль нажимается с обычным лёгким усилием равномерно, без провалов

оставил машина на 1,5 часа .. вернулся.. завёл, выехал на дорогу общего пользования и ..

так же клинит левое колесо, остальные крутяться на включенной перадаче.. проехал 7 км и .. глюк пропал, тормоза вернулись .. приехал домой, на тот же участок с накатом, многократно тормозил , проверял следы от шин, АБС отрабатывает норм, ничего не хрустит .. всё работает

что это могло быть ?

[skyman]

А вот как моя история с правым заднем колесом кончилась. Превед автоваз :(
Обидно что дилер все это время знал (проходил пару ТО) и никак не действовал. Грустно становиться :(

[nikmax]

Сообщение от skyman

А вот как моя история с правым заднем колесом кончилась. Превед автоваз :(
Обидно что дилер все это время знал (проходил пару ТО) и никак не действовал. Грустно становиться :(

Сочувствую автору, ему повезло меньше. Такая же история с тормозами! Все думал, что мне кажется. Может я не правильно торможу? Сегодня в очередной раз на укатанном снегу почти развернуло, кое как поймал , хотя машина была в сцеплении c первой передачей, хорошо машин рядом не было. Вот видео с регистратора , год назад первый раз меня потащило боком, судя по всему схватывает заднее левое колесо (проблема и по сей день), но мне повезло, что удалось поймать машину
http://www.youtube.com/watch?v=P3Z6v6h_PP8
Заметил такое, что если после долгой стоянки (тормоза холодные) тормозить , даже слегка, то аж лицом в руль! и слышно как со скрипом-скрежетом хватают задние тормоза, но несколько торможений и все вроде приходит в норму, но это в жаркую погоду. А в пасмурную и минусовую, стараюсь еле дотрагиваться до педали тормоза, потому что знаю к чему приводит, но сейчас на снегу и морозе не всегда удается. И как всегда популярный вопрос что делать? На что грешить? "Мастера" говорят, что у калины отличные тормоза, и что я просто придираюсь.
p.s. Написал только сегодня о проблеме, потому что в очередной раз повезло! Но когда то " повезло" закончится. На видео все красиво, все просто, все не так сложно, но что бы поймать авто в моем случае я такие движения проделал, что сам не верю.