неделю назад помыл движок и сегодня опять заметил что появились следы масла на движке. Это нормальное запотевание движка или проблема герметичности все таки?
скорее не норма, попробуй обновить герметик под крышками распредвала, соблюдая при этом моменты затяжки крышек и технологию нанесения подходящего герметика...короче по мурзилке
скорее не норма, попробуй обновить герметик под крышками распредвала, соблюдая при этом моменты затяжки крышек и технологию нанесения подходящего герметика...короче по мурзилке
Спасибо за ответ, сегодня ездил хотел по гарантии что бы устранили. Но у нас как всегда война с ИПГ за каждый шаг, плюнул и поменял прокладку за свой счет. Покатаюсь и погляжу помогло или нет.
Ну вот прошло 10 дней и особо ничего не изменилось. Слева на движке следы масла, сегодня опять поеду к ИПГ пусть ищут причину. Вечером отпишусь о результатах)
BOP, у меня точно такая же беда была с новья, появлялось масло в этом же месте. Я обмазал прилив на головке двигателя с надписью "1118" герметиком. На данный момент пробег 49тыс - сухо)))
Выводы: микротрещина, некачественное литье. Ехать менять голову было не вариант, в связи с криворукостью наших сервисменов.
BOP, у меня точно такая же беда была с новья, появлялось масло в этом же месте. Я обмазал прилив на головке двигателя с надписью "1118" герметиком. На данный момент пробег 49тыс - сухо)))
Выводы: микротрещина, некачественное литье. Ехать менять голову было не вариант, в связи с криворукостью наших сервисменов.
У меня уже меняли голову, там была микротрещина. Это проблема уже с новой головой.
Ну вот прошло 10 дней и особо ничего не изменилось. Слева на движке следы масла, сегодня опять поеду к ИПГ пусть ищут причину. Вечером отпишусь о результатах)
Или сальник распредвала или прокладку надо попытаться поменять.
Линейный вид
