Привет всем! Ребята, у меня такая ситуация: прогорели трубы 1 и 4 цилиндра, думал варить, но решил все-таки купить новый катколлектор, ибо гарантии что он снова не прогорит нет... разницы между варкой и новым в 2 рубля... заказал другу из тольяти... привезли... оказался под 2 датчика кислорода... хотя говорят, что на 8 клапанную... у меня вроде один датчик... 2007 год выпуска, евро 2... на корпусе нового катколлектора выбито 11183... теперь не знаю что делать... вопрос: подойдет ли он на мою машину и что делать с отверстием под второй датчик кислорода???
__________________
ВНИМАНИЕ!!! Езда на иномарках вредит ващему здоровью!!!
Здрасьте Всем. Нашёл на форуме ниссан-примеры обманку для КАТА. Сделана она в форме проставки между Катом и ДК2. Смысл в том, что датчик стоит дальше от выхлопной системы, а отверстие в проставке 1-2 мм.http://lambda-zond.my1.ru/news/obman.../2011-03-03-17
Что если на калинку такую проставку придумать.
11183... теперь не знаю что делать... вопрос: подойдет ли он на мою машину и что делать с отверстием под второй датчик кислорода???
Да подойдёт!на место второго Дк вкрутить заглушку ,или прошвырнуться по сервисам и поспрашать тамошних чудоэлектриков ,может у кого и завалялся неисправный дк ,отрезать от него провода и вкрутить .будет как заглушка !
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Тол 3
Что если на калинку такую проставку придумать.
надо пробовать!
Но на Калине ,в отличие от Ниссана ,проще его отключить в программе ЭБУ!
вот вчера полез, хотел печку поменять ) а заварил катколектор )
заодно поменял прокладку совместную впуск - выпуск (200 руб - 4ёх слойную)
промыл дросельный узел, РХХ.
глянул на соты катализатора, дык они как новые )) ничего не стал резать и выбивать, пробег на данный момент 70000 км.
сегодня пойду радиатор печки менять ) то ещё секаса )))
Приветствую всех здесь присутствующих!
Господа - кто сталкивался с проблемой разрушения кронштейнов крепления катколлектора? Как это лечить? Только сваркой, или можно сделать так называемый бандаж из двух полос нежавейки (вокруг корпуса коллектора) и зажать его штатными болтами?
Заранее благодарен за ответ.
__________________
За то- мы делаем ракеты и перекрыли Енисей!
А также, в области балета, мы - впереди планеты всей!
Привет всем! Ребята, у меня такая ситуация: прогорели трубы 1 и 4 цилиндра, думал варить, но решил все-таки купить новый катколлектор, ибо гарантии что он снова не прогорит нет... разницы между варкой и новым в 2 рубля... заказал другу из тольяти... привезли... оказался под 2 датчика кислорода... хотя говорят, что на 8 клапанную... у меня вроде один датчик... 2007 год выпуска, евро 2... на корпусе нового катколлектора выбито 11183... теперь не знаю что делать... вопрос: подойдет ли он на мою машину и что делать с отверстием под второй датчик кислорода???
всё подойдёт,второе отверстие глушиться сливной пробкой масла от двигателя ГАЗ,стоит сущие копейки
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Тол 3
Здрасьте Всем. Нашёл на форуме ниссан-примеры обманку для КАТА. Сделана она в форме проставки между Катом и ДК2. Смысл в том, что датчик стоит дальше от выхлопной системы, а отверстие в проставке 1-2 мм.http://lambda-zond.my1.ru/news/obman.../2011-03-03-17
Что если на калинку такую проставку придумать.
Прочитал бегло тему, не нашёл ни одного сообщения, чтобы кто-то заменил вышедший из строя катализатор. Все решают проблему только удалением потрохов + прошивкой ЕВРО-2?
Линейный вид
