какой в норме расход воздуха?
у меня на холостых оборотах 12.4 кг смотрю по Штат Калина Х5 Магнум. Мозги БОШ 7.9.7+, прошивка родная
БК доверять стоит или надо кабель ОБДII подключать и смотреть с него?
Доброго времени суток! Подскажите нормальные параметры АЦП для ЭСУД с ЭБУ М74, с электронной педалью.Хотя бы температуры воздуха во впускном коллекторе. Неделю копаю без результата. Заранее спасибо! Для М73 не предлагать(шутка).
Последний раз редактировалось Владимир З; 19.07.2012 в 20:58..
Здравствуйте. Машина после запуска на холостых работает не оч. стабильно. При резком открытии дросселя получаю провал оборотов(местами до заглоха), тряску двигателя... Если нажимать плавно и равномерно обороты набираются. Свыше 3000 об вроде все в норме. Модули зажигания, свечи, ДПДЗ уже новые. Отключение разъема с ДМРВ абсолютно ничего не меняет: поведение машины тоже, чек не загорается. Какова вероятность что ДМРВ виновник всего?
Чек загорается только при провалах и тряски двигателя, но это скорей всего пропуски воспламенения. Диагностического оборудования нет. Машине 2года и 35000км, все ТО. Воздушный фильтр менялся на ТО-3. Стоит ли ехать к ГСТО(поменяют ли мне ДРМВ по гарантии?), если учесть что ни у одного дилера в Новосибирске путевого электрика не наблюдал...
Друзья, к какому типу датчиков расхода воздуха относится калиновский?
( пленочный, электронно-механический, проволочный )
Начитался тут о разных способах восстановления ДМРВ , но грешат они тем, что не пишут для какого типа это применимо.
Немного информации от производителя расходомеров BOSCH. Это официальный ответ от BOSCH на запрос о дефектах расходомеров: "Мы знаем об имеющихся проблемах с термоанемометрическими расходомерами воздуха типа HFM 5. Причина слабого выходного напряжения датчика - жировой слой на измерительной поверхности нагревательной плёнки , накапливающийся за несколько лет эксплуатации. В большинстве случаев возможное отклонение выявляется на снятом LMM.
Для проверки калибровки (заводской базовой настройки) действуйте следующим образом:
- температура :20 градусов;
- LMM в горизонтальном положении ;
- закройте LMM подходящими крышками ;
- подайте ровно 5 вольт на контакт 4( U опорное ) ;
- подайте ровно 12 вольт на контакт 2 ( U акк. );
- соедините контакт 3 с массой;
- измерте напряжение на контакте 5, заданное значение:
0,97... 1,03 вольт."
Добавлено через 44 минуты
"Тихо сам с собою я веду беседу...")))
После прочтения популярной литературы вполне логично встал вопрос промывки датчика в целях экономии бюджета.
Ну уровни я померить -то смогу, а вот чтобы выяснить время реакции
датчика после этого по сравнению с новым нужен осциллограф с прибамбасами.
Что-ж смотрим видео http://video.yandex.ru/#search?where...40662053-01-12
.......... и бежим за новым датчиком, ибо пробег 82т. и вероятность похожего результата весьма высока
Доброго времени суток! Подскажите нормальные параметры АЦП для ЭСУД с ЭБУ М74, с электронной педалью.Хотя бы температуры воздуха во впускном коллекторе. Две недели копаю без результата. Заранее спасибо!
Доброго времени суток! Подскажите нормальные параметры АЦП для ЭСУД с ЭБУ М74, с электронной педалью.Хотя бы температуры воздуха во впускном коллекторе. Две недели копаю без результата. Заранее спасибо!
Зачем вам АЦП температуры воздуха? По сканеру должно быть 15-45 *С
Можно еще омметром проверить сопротивление.
Линейный вид
