Добавлено через 1 минуту 048Серёга, даже и не знаю что написать, ты спрашивай поконкретнее
__________________
Что касается меня, то я давно уже женат на своей работе и единственный вопрос, который мне приходится решать каждый день, это "кто сегодня сверху"
ну что друзья,ездил сегодня к вам на ТО 4 в ЛГИ (калина седан 16 кл 1.4,пробег 43000)
небольшой отчет о проведении сего мероприятия.
Прошу строго не судить,если вдруг обижу " вашего любимого слесаря"
В целом все сделали не плохо,но не большой негатив сложился из за совокупности " мелочей"
Записывался недели за три,специально с утра(с 9.00 по субботам работают),так как заверили что до обеда все сделают.приехал в 8.55 и до 9.15 ждал что бы там хоть кто то появился.Машину принял слесарь по имени Сергей,поинтересовался какие жалобы и тд.Загнал на подъемник и начал с замены масла.(дополнительно менял масло в коробке) подкатил бочку для слива и сам пошел курить.минут через 20 подошел другой слесарь(в том году он у них диагностом был) и заявил что ему нужен именно этот подъемник.Перегнали мою калинку в другое место.сижу на лавочке еще минут 30.В итоге к машине другой слесарь полез(Гоша).начал фильтр менять(салонный).Фильтр снял-пошел чай пить)).далее тормозную систему прокачали.Вообщем все делали очень долго-5 минут работают,30 курят.Вот собственно и подошло время обеда(еще час сижу на лавочке) Дополнительно оплатил сход-развал,после чего сказали что все готово.На мой вопрос а как же мои жалобы на машину ответил что не в курсе типа не он же принимал.рассказываю по новой.1 плохой запуск был в холодную погоду(-15..-20) несколько раз троило,местные станции вечно отмазывались отговорками про плохой бензин,и в каждом случае была ошибка-Перебои во 2 цилиндре.получил такой ответ-что по новому регламенту АвтоВаз гарантирует работу только при температуре не ниже -17,типа если в -20 не заводится то это нормально))),компрессию замерить они не могут так как у них манометр не рабочий,единственное что сделал,это каким то прибором проверил катушку со 2 цилиндра и сказал что все в норме.2 Говорю что при торможении машину влево уводит,посмотрел колодки и сказал что они нормальные(пробег 43000,стоят с завода ни разу не менял) Правда после Сход-развала все стало норм.Далее попросил проверить давление в системе кондиционера,на что получил ответ-зачем??? что не охлаждает? говорю написано так в работах о 4 ТО.подключили к какому то "холодильнику" минут 15 тарахтел,потом по шушуканью слесарей понял что что то они не так сделали.контур какой то не открыли,далее там консилиум собрался и начали друг друга учить как же это надо правильно кандер заправлять.Ну с горем пополам справились.
Итог: работы по 4 ТО без расходников-2160р
Развал-400 р
замена масла в коробке-75р
фильтр маслянный-100р
фильтр салонный-120р
тормозная жидкость-75р
масло привозил свое.
Вообщем от них я выехал около 14.30
Сегодня проходил ТО-3 на СТО Влада-авто, что в Комсомольском районе.
Первый раз отдали канистру с остатками масла
Показали использованные свечи и фильтры - вроде все поменяли как по книжке, разве что ремень генератора не трогали, забыл посмотреть.
На мое замечание о необходимости проверить балансировку колес и перекинуть их по схеме отреагировали бурным протестом - типа все это бред сивой кобылы и никто этого не требует. После 5 минут препираний согласились доделать, но сказали, что будет только хуже, в итоге я сдался и уехал.
Мой вывод: в целом нормальная станция - есть рихтовка и окраска рядом, есть мойка круглосуточная (можно по записи), но если хотите, чтобы работы были выполнены в полном объеме, надо следить, чего я не сделал
Перед праздниками заехал на ВЛ, поменял катушку по гарантии. Все сделали культурно и быстро. Были правда недовольства, что я на ТО не к ним езжу, а в ЛГИ, но на качество это не повлияло .
barzik, У каждого свои запросы, кому то лишь бы печать поставили(как мне), кому то нравятся большие СТО с профессиональными мастерами(но там цена дороже), кого то привлекают скидки (при покупке машины в этом салоне или клубные) все зависит от желания клиента, сам делал в ЛГИ - дешевле чем в Сызрани это факт!
ЛГИ оставила двоякое впечатление:
С одной стороны, понравилось отношение - после замены датчика температуры в салоне сами позвонили и сказали, что мне нужно менять радиатор по предписанию АвтоВАЗа. К моменту замены радиатора появилась проблема с панелью навигации и магнитолой - они просто зависли. Их мне перезагрузили, но сказали, что если проблема повторится, позвонить им - и мне все заменят. Да и цены у них человеческие. ТО1 - 1800 руб. В Ауре только работа - 1300.
С другой стороны - электрик у них какой-то, неопытный что-ли. Приехав с жалобой на то, что кондиционер, да и печка, работают только в 2-х режимах - очень горячо и холодно, он долго пытался найти проблему. И только с третьего подхода, после моей просьбы посмотреть датчик температуры, проблема была найдена. И с расходниками у них проблема - моторное масло у них есть, а вот трансмиссионное пришлось свое привезти. И колодок тормозных не оказалось на момент прохождения мной ТО1.
Вот как-то так.
Re: Т.О и гарантийное обслуживание в Тольятти - 1
моя черная жемчужина:
Линейный вид
