Можно ведь ждать внеся предоплату, в случае чего предоплату забрать в полном размере (без всяких комиссий), если тесты пойдут на ура, то очередь вообще будет как поло, если не больше.
Вариант, конечно рабочий, только боюсь, что говорить о надежности машины и иных эксплуатационных характеристиках можно будет лишь спустя год после начала продаж. А вносить предоплату (пусть даже формальную) и привязывать себя к ожиданию конкретной машины - далеко не всем такой вариант подойдет. Тем более что машина новая и никому не известная, если только очень уж "запала".
Очень нравиться, и уже подумываю продавать свою калинку, чтобы приобрести этот пепелац. Особенно радует у него современный двигатель, который и экономичный и мощный, особенно по сравнению с калиной!
Двигатель не плох, но уж больно высоко задрана полка крут. момент у обоих двигателей- у одного на 5000 об, а у другого 4200 об. У меня был на Элантре двигло, который на 4200. На трассе при обгонах заматывало постоянно шерудить рычагом коробки, а не будешь шерудить- будешь тошнить и т.д. На этом фоне 16-ти клап. калиновсие двигатели выглядят даже преимущественнее.
Ну после некоторой сноровки привыкаешь, подкручиваешь на нижних- пуляет только в путь, но все же. А так, нормальный авто получился, там других достоинств хватает.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
В самой корее такая машинка стартует с отметки 298000 р. на наши, а топовая с двиглом 1,6 - 453000 р. Причем самая дешевая калина всего тысяч на 30 отстает в цене от самого дешевого солариса в корее, а там Соларис при цене 298000р имеет (перевод google):
Цитата:
Трансмиссия: γ-1.4 VVT двигатель (108 л.с.), 5-ступенчатая механическая коробка передач Экстерьер: 175/70 R14 шины и стальные диски, передние дворники прерывистый, электрические встроенные в наружные зеркала, искусственные кожи сидений и дверей, в центре и центральной консоли Центральная консоль подлокотник, задняя вспомогательная ручка, Пассажирские siteubaek карман, jangwangsik номер лампы безопасности: водитель и пассажирские подушки безопасности, боковые и шторки безопасности, активные подголовники, якоря детское сиденье (младенческой место фиксации устройства), задний парк помощи системы легкость : Руководство кондиционирования воздуха, электрический усилитель руля (MDPS), регулируемый наклон руководства, электрические стеклоподъемники, ремни безопасности регулятор высоты, беспроводной блокировки дверей, центральный замок, sokdogameunghyeong дверные замки, ключ зажигания напоминания, лампы для чтения и sseongeulraeseu Дело, sseonbayijeo (в том числе суета зеркал и обладатели билетов), Battery Saver, закаленное запасное колесо аудио-библиотека: MP3 аудио (R + MP3 + AUX / USB)
А Гетс начинается с отметки 226000 рублей за двиг 1,4.
Вот и думайте за кого нас считают в кремле...
В самой корее такая машинка стартует с отметки 298000 р. на наши, а топовая с двиглом 1,6 - 453000 р. Причем самая дешевая калина всего тысяч на 30 отстает в цене от самого дешевого солариса в корее, а там Соларис при цене 298000р имеет (перевод google):
А Гетс начинается с отметки 226000 рублей за двиг 1,4.
Вот и думайте за кого нас считают в кремле...
ЛОЛ??? А с какого перепугу корейские машины у нас должны стоить как в корее??? Они у них потому и дешевые, что это ИХ!!! машины, ИХ!!!! заводы, ИХ!!! разработки и тд... А у нас благодаря "умникам" разным свои отечественные разработки принято только поносить, а не поддерживать... Вы вспомните на что были похожи первые корейцы для начала - мне запомнилась фраза Мочанова (известный автогонщик) - он сказал "Кореские машины похожи на одноразовые зажигалки, их нужно продавать сразу с запаянным полным баком бензина, откатал его и выкинул нафиг". Это было 15 лет назад, с тех пор многое изменилось и теперь корейские машины это уже очень даже неплохо а местами вообще отлично. Но это в корее в которой недавно небыло полного развала государственности и тотального уничтожения промышленности. Корея уже будучи сильным капиталистическим государством прошла путь от одноразовых зажигалок до того что иммет сейчас более чем за 20 лет!!! А от России вы чего хотите? У нас 20 лет назад не то что небыло сильного капиталистического го-ва, у нас 20 лет назад вообще государства небыло. Потому как бы тяжело небыло, свое!!! надо разрабатывать, свое!!! производить и покупать. Вот тогда и будут у нас дешевые и качественные авто. А если сейчас остатки отечественного автопрома до конца развалить, то хоть все пошлины сними, хоть доплачивай за ввоз иномарок - они все равно будут тут втридорога по сравнению с родными для них странами - вот так то!
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Потому как бы тяжело небыло, свое!!! надо разрабатывать, свое!!! производить и покупать. Вот тогда и будут у нас дешевые и качественные авто.
Некому свое разрабатывать. На разработки деньги нужны и не малые. Кто их выделять будет? Государство? Да оно лучше еще какой-нибудь международный турнир по какому-нибудь гольфу замутит у себя, чем промышленность развивать начнет. Напрягаться при этом надо меньше, а пиара больше... Так называемые "эффективные менеджеры"? Ага ага... 20 лет даже не думали ничего разрабатывать - а тут вдруг начнут разрабатывать... Да им проще у государства выбить деньги на разработки и эти деньги в офшоры закатать...
... надо разрабатывать, свое!!! производить и покупать. Вот тогда и будут у нас дешевые и качественные авто.
Не согласен, ну допустим у нас и разрабатывают и производят свое на автовазе, но что-то я не вижу дешевых и качественных автомобилей! При этом у нас в отличие от той же кореи есть и нефть и газ, и металлы мы добываем и перерабатываем, в общем все есть а вот дешевых и качественных авто не вижу, хоть убей!
Сравни нашу семерку и гетс, примерно та же цена для своих стран, а качество и технологии разительно отличаются!
Некому свое разрабатывать. На разработки деньги нужны и не малые. Кто их выделять будет? Государство? Да оно лучше еще какой-нибудь международный турнир по какому-нибудь гольфу замутит у себя, чем промышленность развивать начнет. Напрягаться при этом надо меньше, а пиара больше... Так называемые "эффективные менеджеры"? Ага ага... 20 лет даже не думали ничего разрабатывать - а тут вдруг начнут разрабатывать... Да им проще у государства выбить деньги на разработки и эти деньги в офшоры закатать...
Если вы посмотрите на Южную Корею или Америку с возрастом капитализма 20 лет, увидите что там было все тоже самое, и даже хуже, причем намного. Просто через этот этап нужно пройти, а чтобы пройти его максимально быстро - работать, хорошо делать свое дело, и не совать нос в чужое - в конце концов все встанет на свои места, по другому просто не может быть.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Не согласен, ну допустим у нас и разрабатывают и производят свое на автовазе, но что-то я не вижу дешевых и качественных автомобилей! При этом у нас в отличие от той же кореи есть и нефть и газ, и металлы мы добываем и перерабатываем, в общем все есть а вот дешевых и качественных авто не вижу, хоть убей!
Сравни нашу семерку и гетс, примерно та же цена для своих стран, а качество и технологии разительно отличаются!
Семерку разрабатывали и приозводил еще в СССР, когда была плановая экономика и тот же ВАЗ в принципе не мог ничего развивать самостоятельно, только по заказу сверху. Давайте посмотрим на 5-6 лет назад когда еще ВАЗ не выпускал машин с АБС, Подушками безопасности, Климат контролем, Подогревом зеркал с электро-управлением, подогревом сидений, электронной педалью газа, датчиками света, дождя, парктроником и т.д. - получается что за каких-то 5 лет ВАЗ все это внедрил на своих серийных машинах, плюс разработал 2 новых двигателя, одну новую машину и омологацию еще одной и т.п. - по вашему в условиях НАШЕЙ экономики ВАЗ сделал мало? Если мало - то закатайте губы обратно, показывать пальцем на развитые кап страны и говорить вот мол у них все быстрее смысла нет, только когда сами будем таковой, а мы пока ей не являемся и еще лет 20 минимум пройдет пока наша экономика выйдет на уровень хотябы сегодняшней Южной Кореи - но этот путь нам всем прийдется пройти, иначе - смерть государства.
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
