Chigarev-syn, а как же, ты же сегодня мне его запускать будешь вечером! не забыл? . Прогорание клапанов не остановит меня от установки ГБО. Просто хочу знать к чему готовиться в будущем.
ГБО-4 поколения. ловато. калина 1.6 8кл. январь 7.2 расход 12 литров по городу но без пробок. чего бы покрутить что б снизить расход газа? Мозги в данный момент не перепрошиты ((( т.к. залило ЭБУ тосолом а я вовремя не отследил. в итоге все разъело... покупал новый ЭБУ. фиг знает что там сейчас залито. но блок 2011 года.
До этого стояла двух режимная прошивка Паульса. но расход был тоже примерно такой же... вот и думаю может покрутить где чего? стиль езды спокойный. ни разу не агрессивный.
Evg2nik, если без пробок, то 12 по городу в спокойном стиле езды - многовато, у меня около 9/100 км (правда 1,4 16V), ИМХО - надо поколдовать с настройками газомозга. Вот сам пытаюсь вникнуть, по мере наличия свободного времени, колдую с настройками газомозга.
"Впадал" в крайности - то смесь была бедной - через 150-200 км "загоралась" ошибка P0171 - "слишком бедная смесь при максимальном её обогащении", то наоборот богатая - основной ЭБУ постоянно уменьшал время впрыска при работе на газе и когда накатались карты адаптации - двигло не хотело работать на бензине - глох - время впрыска очень маленькое было.
Не совсем понятны критерии оптимальной (идеальной) настройки 4-го поколения ГБО - что бы двиг нормально работал на бензине и газе и при этом не "выскакивал" чек? Так эта настройка вся сводится к тому, чтоб подобрать смесь таким образом, чтоб "лямбда" "показывала" тоже самое, что и на бензине... непонятно... это ж вроде не совсем правильно...
После установки газа, около часа катались с женой по городу, по очереди садясь за руль и пытаясь почувствовать разницу при езде на газе и бензине. Не почувствовали... В выходные съездим в деревню (200 км. туда-обратно) посмотрю расход. На бензине был около 6,5-7 литров.
У меня на копейке ГБО стояло, так тоже разницы особой небыло, разве что чуть тише двигатель работал и поршня не стучали на малых оборотах под нагрузкой
Sergey33,На карбюраторной машине если все нормально настроить так же не будет заметно разницы в работе газ-бензин....Но....На крабе,что на горячую,что на холодную газ или бензин льет и льет,ни одного датчика который бы следил за правильным составом смеси,все параметры сильно усреднённые.На инжекторе постоянный контроль за смесью и что бы не было никаких "недоразумений" надо ставить распределительный впрыск.Т.к. газовый контроллер копирует работу бензинового контроллера и лямбда регулирование всегда в норме...На инжектор можно поставить и простое оборудование и работать будет хорошо,но при всех прочих равных в "лошадках" можно реально потерять...
Меня терзают смутные сомненья, камрады. Езжу в основном по городу (пока), расход около 10 на сотню при достаточно резвой езде (чуть больше или чуть меньше в зависимости от честности заправщиков). Беспокоит один момент: ездил недавно в другую область(около 300 км). Туда ехал 120-150(торопился), а назад с "экономичной" скоростью-90-110. На заправке заливал в пустой баллон(газ отрубился) до полного. Расход вышел что туда, что обратно около 9-9,5 литров на сотню. В связи с этим задумался, отчегог такая разница между ездой на газе и бензе (на бензе по трассе при экономном режиме выходило около 7 литров). Похожую закономерность наблюдал на шестёрке (прошлое авто) с карбюраторным оборудованием. Если кто знает в чом может быть причина-поделитесь, очень уж интересно такое поведение машинки. Получается, что хоть топи по трассе, хоть неторопливо едь, разница в расходе несущественна...
Подскажите плиз, каков расход газа на 1,4 16 кл? До этого катался на 1,6 8 кл, расход бенза был 7, газа 8-9.
Теперь у меня люкс, расход бенза 6 литров, а сколько же интересно будет на газу? И ещё, что по прошивкам от Паулюса есть ли спец.прошивки под газ для 1,4 (и вообще, нужны ли они)?
Сейчас стоит стоковая прошивка, и при включенном кондиционере машина "не едет", не усугубит ли ситуацию газовое оборудование?
п.с. Стиль езды - спокойный, по трассе 90-100. До этого было две машины на газу (правда обе 8 кл.), в принципе потеря динамики и увеличение расхода были не очень критичны, но хотелось бы узнать обстановку именно по 1,4 16 кл.
. Прогорание клапанов не остановит меня от установки ГБО. Просто хочу знать к чему готовиться в будущем.
Комбинированный вид
