08.04.2012, 10:52
#1
Свой человек
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 716
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
deathland ,Жгуты провадов проверь на ДВС,мог провод перетерется и при крене бьёт на массу.
08.04.2012, 11:46
#2
Постоялец
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 305
Вес репутации:
15
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
ну разве у нас с машинами проблемы, вот что бывает
Последний раз редактировалось PEIN; 08.04.2012 в 17:36 ..
08.04.2012, 21:19
#3
Свой человек
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Сообщений: 609
Вес репутации:
15
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
iii
вот на этом месте подробнее. Риски типа сухие, а с обратной стороны щупа уровень как бы в норме?
1 метка - замер масла на горячую (5-10 минут после остановки двигателя)
2 метка - замер масла утром без прогрева
А вообще это нормально что та сторона на которой нанесены риски без масла?
Проводку сверху проверил, там от датчика буквально 10 см провода до гофры, остальное вроде целое.
09.04.2012, 04:22
#4
Новичок
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 44
Вес репутации:
15
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
deathland , Ну судя по правому снимку , масла нету....вернее есть минимум самый.Ты тряпочкой вытири щуп и несколько раз проверь уровень.У меня тоже так было раньше, лечил доливом масла.
__________________
http://promodj.com/shum24
09.04.2012, 07:57
#5
Совсем как дома
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Сообщений: 827
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
deathland
А вообще это нормально что та сторона на которой нанесены риски без масла?
это значит масло кончилось. мне объяснияли и автомире, и в бугаче, и другие более опытные ладаводы
долей!
__________________
Передайте это в WikiLeaks - пусть напечатают
09.04.2012, 04:05
#6
Совсем как дома
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 14
Пол: Мужской
Сообщений: 917
Вес репутации:
16
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
deathland
Стала загораться лампа давления масла
Была аналогичная ситуация, правда, поворот не имел значения- скорее имела значение скорость в повороте (может, правые кажутся безопаснее, чем левые, и скорость в них выше?). Стоял оранженвый фильтр, масло Мобил1 НьюЛайф. Дело шло к замене масла. После замены масла на аналогичное и фильтр "Салют" проблема ушла.
Масло тоже доливал, даже выше максимума- не помогало.
Марка фильтра? Где покупался?
__________________
07.04.2012, 21:34
#7
Сибирская группировка
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: г.Красноярск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 922
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
У меня задний правый стеклоподъёмник умер окончательно. :(
__________________
07.04.2012, 23:24
#8
Совсем как дома
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 956
Вес репутации:
15
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
458
У меня задний правый стеклоподъёмник умер окончательно. :(
дальше больше
08.04.2012, 16:44
#9
Сибирская группировка
Регистрация: 15.10.2009
Адрес: Красноярск
Сообщений: 915
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Цитата:
Сообщение от
458
У меня задний правый стеклоподъёмник умер окончательно. :(
Вдруг пригодится:
http://www.zr.ru/archive/zr/2012/03/...e1333888812000 Совет Д. Крутова
__________________
Последний раз редактировалось Борис Асташев; 08.04.2012 в 17:08 ..
08.04.2012, 17:24
#10
Сибирская группировка
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: г.Красноярск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 922
Re: Технические вопросы эксплуатации авто 3
Борис Асташев , спасибо.
У меня всё остальное работает а когда жму кнопку заднего правого стеклоподъемника щелкает блок под задним сидением и в самой двери щелчок.
__________________
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.