Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума
Вот тоже думаю с датчика масла взять.
А нет ли такого места, где напряжение появляется только после заводки двигателя, а не сразу при включении зажигания?
увы нет ,самый верный способ отслеживать что двс запустился только по датчику масла!можно его усилить или проинвертировать ,короче как душе угодно -все просто!
чего огород-то городить!
а вот по поводу акб ,там не только контакт возбуждения но и силовой +от акб !
ну а если со стороны на все происходящие взглянуть,тут я вам скажу:ну вы и лентяи,госпада!-неужели так сложно провод протянуть ,поверте по времени пока вы будете ковыряться в подкопотном пространстве в поиске нужных там проводов ,это сие занятие отнимет гораздо больше времени, чем протянуть провод внутрь салона .и спокойно подключаться в районе блока реле и предохранителей ,там все что нужно имеется для этого !да и комфортнее работать внутри салона чем собирать грязь с двс !
Смотрю повторение темы пошло
А теперь кто что скажет - чем отличается датчик масла, ручник, клемма L гены или 50 контакт ЭБУ в плане если с него взять сигнал о заведенном двигле
вот здесь опробывалось все (датчик масла чуть позже), только реле с транзюком желательно поменять местами и входные цепи развязать диодами http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=486
Здесь использовалось управление плюсом, но также можно управлять минусом, подав с плюса зажигания смещение на базу транзюка
ЗЫ. За схемку с транзюком не хаять - как было под рукой так и проверял, так и рисовал. Важен сам принцип работы
Последний раз редактировалось oapv; 27.04.2011 в 00:31..
Линейный вид
