Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2012, 15:53   #381
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 2

ruslan-life@mail.ru, сегодня при -30 вообще не поднялась выше 86 за час с лишним. Печка была на 2 скорости. На первой стекла затягивает. 3 человека в машине. Просто ради эксперимента с печкой на первой скорости мне не охото бензин жечь. Было бы на улице +30, проверил бы.
Sergey70 вне форума   Вверх
Старый 23.12.2012, 20:10   #382
Интересующийся
 
Аватар для dirtt
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: ижевск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 147
Изображений: 1
Вес репутации: 18 dirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордитьсяdirtt имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Температура двигателя. Часть 2

ездил по трассе температура по бк штат держалась в районе 80-83 градуса.вся морда машины закрыта. под капотом одеяло лежит. на улице было где то -24 градуса. печка на 2 скорости. боковые стекла немного затягивает иней. в салоне 4 человека. стоит только остановится минут на 5 температура сразу ползет до 87градусов и печка начинает просто жарить))). больше не поднимается. авто евро 3 8v.
dirtt вне форума   Вверх
Старый 23.12.2012, 20:36   #383
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 2

dirtt, это на полностью прогретой быстро поднимается. А с минусовой долго греет последние градусы без нагрузки. На улице -30 стабильно. Даже если прогреть до 87-90, только поеду, сразу падает до 82. Парадокс то в том, что термостат открывается при 85.
Sergey70 вне форума   Вверх
Старый 23.12.2012, 21:20   #384
Новичок
 
Аватар для Uragan4ik
 
Регистрация: 01.12.2012
Адрес: Самара
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 24
Изображений: 1
Вес репутации: 13 Uragan4ik не успел проявить себя
Re: Температура двигателя. Часть 2

Добрый вечер))
Подскажите,поменял термостат,температура стала на холостых подниматься до 90,а при движении в -20 температура растет до 103-105 гр. и включается вентилятор это норм??
Uragan4ik вне форума   Вверх
Старый 23.12.2012, 21:23   #385
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409932 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Температура двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Uragan4ik Посмотреть сообщение
температура растет до 103-105 гр. и включается вентилятор это норм??
В пробке - да, а если при движении, то, видимо, не до конца открывается термостат или воздух в системе.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 23.12.2012, 21:24   #386
Уфимская ячейка
 
Аватар для ruslan-life@mail.ru
 
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Уфа
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 5,020
Записей в дневнике: 45
Вес репутации: 5270 ruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутацииruslan-life@mail.ru имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ruslan-life@mail.ru с помощью ICQ
Re: Температура двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Uragan4ik Посмотреть сообщение
Добрый вечер))
Подскажите,поменял термостат,температура стала на холостых подниматься до 90,а при движении в -20 температура растет до 103-105 гр. и включается вентилятор это норм??
воздушная пробка у вас тут почитайте http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака

обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
ruslan-life@mail.ru вне форума   Вверх
Старый 23.12.2012, 21:49   #387
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 2

Uragan4ik, вы же наверное из за чего то меняли термостат и ждали каких то результатов? Что такое пробка, сколько минут, какая на улице температура? Срабатывания вентилятора не просто зимой добиться. В салоне к этому времени язык во рту прилипнет от жары. У вас скорее воздух, печка ни фига не греет, по утрам журчит и на холостых в машине мороз
Sergey70 вне форума   Вверх
Старый 24.12.2012, 12:31   #388
Новичок
 
Аватар для Uragan4ik
 
Регистрация: 01.12.2012
Адрес: Самара
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 24
Изображений: 1
Вес репутации: 13 Uragan4ik не успел проявить себя
Re: Температура двигателя. Часть 2

Sergey70, термос менял из-за того что машина не прогревалась до 90 градусов,после замены было нормально в машине, менял неделю назад,а дня 3 назад начал замечать повышение температуры и что печка стала слабо греть.
Позвонил мастеру который менял,грит это нормальная работа машины и что в -20 вент включается то же норм.

В среду потепление обещают вот и буду пробку выгонять.Еще надо найти откуда тосол сочится,потому что по утрам вижу на земле пятно.
Uragan4ik вне форума   Вверх
Старый 24.12.2012, 14:09   #389
Машинист ПАРОВОЗа
 
Аватар для Sergey70
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Ишим, Сибирь
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 2ЭС6
Сообщений: 15,500
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 64862 Sergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSergey70 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Uragan4ik Посмотреть сообщение
Sergey70, по утрам вижу на земле пятно.
Могу предположить что из нижнего патрубка радиатора, это самое слабое место. Я угадал? А вообще после замены надо было хомуты несколько раз проверять. Прогреть до конца, остудить полностью, потом проверить и подтянуть.
Sergey70 вне форума   Вверх
Старый 24.12.2012, 23:34   #390
Новичок
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada GAB320
Сообщений: 25
Вес репутации: 15 Андрей Андрей не успел проявить себя
Re: Температура двигателя. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Андрей Андрей Посмотреть сообщение
Проблема та же , при -16 и при -26 на улице , температура ОЖ выше 82 редко поднимается , охотнее опускается на спусках до 80 .
Покупаю новый термостат , изменения не значтельные на 0.5 градуса .Благо старый термос не выбросил ,принес домой и на плиту ,хорошо термометр есть на 130 градусов . Термостат открылся на 81,5 градусах .
Вытаскиваю термоэлемент из корпуса и спиливаю упорный шток на (около) 2 мм ,собираю и опять на плиту и эврика - температура открывания окло 86,5 , после установки отпишу , что приборка пишет .
Но это пол беды , т.к. прошлой зимой в салоне ташкент был , а теперь свежо и если на холостом топнуть , то журчит-булькает в глубине панели , это воздух гоняет по кругу вот и не жарко . После замены термостата прогрели двигало до вкл. вент. охл. показывало 82 градуса и ташкент . Прошла ночь и все с начало темп. двигало 82 градуса и опять булькает с новым термостатом .
Одним выстрелом в корень проблему не решить , надо и термостат колибровать-покупать нужный и воздухоотводчик в расширительном бачке переделывать - сделать погружным , вот тогда все будет хорошо .
После процедур отпишу показатели .
Сегодня получил желаемый результат - в салоне тепло . После различных манипуляций и утренних запусков ... конечный вариант :
-заглушил конец обратки петли (подогрев ДС ) вентилем от безкамерки
- подача на петлю (или ДС если есть) врезал в РБ ниже ватерлинии , просверлив отверстие на 12 мм и вставил вентиль бескамерки
-термостат установлен новый (манипуляция со старым термостатом с обрезаннием рабочего упорного штока и установленном на авто результата не принес вопреки законам физики )
- воздухоотводчик из радиатора в штатном месте
- радиатор не закрывал , -22 за бортом , 83 градуса по приборам
Пробка РБ в ближейшее время будет проверена (очень удобно вентиль бескамерки использовать , подходит на вход бачка от радиатора и ...)
Андрей Андрей вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:53.