Не помню где, но где-то читал, что гулкий "удар" подвески Калины - это плата за её длинноходность и непробиваемость. Сам я стойки не менял, хз, как скажется. Но по логике звук должен пропасть при смене стоек.
может стойки по гарантии проверить? может прокачать надо?
один чео как-то рассказывал, что загрузить максимально надо, покататься по "кривым" дорогам, потом на подъемник, чтоб колеса првисли, потом еще покататься... и снова на подъемник- таким образом разработать стойки... может ли это быть вариком решения данной проблемы?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от iKos
Не помню где, но где-то читал, что гулкий "удар" подвески Калины - это плата за её длинноходность и непробиваемость. Сам я стойки не менял, хз, как скажется. Но по логике звук должен пропасть при смене стоек.
iKos, так вазовзы официально заявили это на неделе качества...
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
dispetcher.ods, это их обычная работа,при попадании в яму или проезде через лежачий полицейский на высокой скорости(для данного вида неровности),раздается стук.У меня уже 40 т.км. так и все норм.
один чео как-то рассказывал, что загрузить максимально надо, покататься по "кривым" дорогам, потом на подъемник, чтоб колеса првисли, потом еще покататься... и снова на подъемник- таким образом разработать стойки... может ли это быть вариком решения данной проблемы?
Это бред. Звук - конструктивная особенность и никак от него не избавиться. Чтобы не быть голословным - у отца Калина-1, которая почти 80 тысяч прошла. На подъёмнике минимум раз 10 бывала. Как был звук, так и остался. Хотя "сновья" всё же был он громче. Хотя щас на К1 все пружины просели немного... Может с этим связано, ибо не так сильно и резко толкают колесо вниз.
Это бред. Звук - конструктивная особенность и никак от него не избавиться. Чтобы не быть голословным - у отца Калина-1, которая почти 80 тысяч прошла. На подъёмнике минимум раз 10 бывала. Как был звук, так и остался. Хотя "сновья" всё же был он громче. Хотя щас на К1 все пружины просели немного... Может с этим связано, ибо не так сильно и резко толкают колесо вниз.
Добавлю. На К2 универсале увеличенный дорожный просвет, этот фактор тоже может играть. Ход стойки становится короче и на глубоких ямках пробои чаще возникают.
Линейный вид
