"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 1

[Valery]

Greezzly, Заочно сложно ставить диагноз....У меня просторонних шумов в моторе нет.Характер стука зависит от оборотов?

[FAQir]

А попробуй после запуска двигателя выжать сцепление. А то может и не в двигателе дело, а в коробке.
ЗЫ - испытано "на себе" - выжал - 50% шума исчезло. Прогревается (а так же летом), и шум исчезает.

[Greezzly]

Сообщение от FAQir

А попробуй после запуска двигателя выжать сцепление. А то может и не в двигателе дело, а в коробке.

Это не коробка Коробка - это отдельная песня, но у меня она заметно притихла после смены масла, по крайней мере синхронизаторов почти не слыхать

[Княzь]

Сообщение от FAQir

А попробуй после запуска двигателя выжать сцепление. А то может и не в двигателе дело, а в коробке.
ЗЫ - испытано "на себе" - выжал - 50% шума исчезло. Прогревается (а так же летом), и шум исчезает.

У меня тоже движок работает как трактор на холодную громче а на прогретую тише но у меня пробег 47000 и я собираюсь сьездить отрегулировать клапана когда раньше заливал шел а потом мобил 2000 движок стал тише работать!и коробка тоже шумит мне не станции сказали это болезь в коробках там какето втулка есть ее если поменять на какую то другую то она шуметь не будет!

[ВДВ-78]

Сообщение от FAQir

А попробуй после запуска двигателя выжать сцепление. А то может и не в двигателе дело, а в коробке.
ЗЫ - испытано "на себе" - выжал - 50% шума исчезло. Прогревается (а так же летом), и шум исчезает.

У меня тоже такая история. Нажимаеш сцепление звук почти пропадает. Лечил , как-нибудь?

[Greezzly]

Сообщение от Valery

Greezzly, Заочно сложно ставить диагноз....У меня просторонних шумов в моторе нет.Характер стука зависит от оборотов?

Valery, характер звука не зависит от оборотов. Проблема с этими звуками неоднократно обсуждалась на этом форуме, но вот так и не выяснили, какой же случай считать проблемой. Я бы совсем не волновался, если бы звук проходил при 50-60 градусах.

[Константин Новиков]

Очень холодный мотор всегда будет стучать,это неизбежность,т.к.все детали при охлаждении уменьшают свои линейные размеры,появляются зазоры и соответственно удары.Чем холоднее двигатель,тем сильнее звуки ударов.А кратковременное охлаждение не сильно отразится на температуре двигателя,так как он имет значительную массу и по показаниям термометра на панели об этом сложно судить.Мотор всё равно тёплый,хоть и стрелка ниже ноля.Холодные пуски однозначно пагубны для мотора и значительно снижают еге долговечность,не смотря на зорошие масла.....Пользуйтесь предпусковым подогревателем.

[msDima]

Сообщение от Константин Новиков

Очень холодный мотор всегда будет стучать,это неизбежность,т.к.все детали при охлаждении уменьшают свои линейные размеры,появляются зазоры и соответственно удары.Чем холоднее двигатель,тем сильнее звуки ударов.А кратковременное охлаждение не сильно отразится на температуре двигателя,так как он имет значительную массу и по показаниям термометра на панели об этом сложно судить.Мотор всё равно тёплый,хоть и стрелка ниже ноля.Холодные пуски однозначно пагубны для мотора и значительно снижают еге долговечность,не смотря на зорошие масла.....Пользуйтесь предпусковым подогревателем.

Это реклама предпусковиков?! Все остальное не новость. Стучит неисправный двигатель.

[U22]

Сообщение от Константин Новиков

Очень холодный мотор всегда будет стучать,это неизбежность,т.к.все детали при охлаждении уменьшают свои линейные размеры,появляются зазоры и соответственно удары.Чем холоднее двигатель,тем сильнее звуки ударов.

А вот у меня прикол состоит в том, что при - 20 движок работает ровно, без перекатов и клокотания. Я даже обрадовался, на холоде наверное притерся как надо Но вот потеплело до -5 и я опять, когда завожу окрестных птиц пугаю. Двигатель на порядок громче работает и дизелит по черному

[GRIZLI-M]

Greezzly Судя по пробегу ТО-1 ты ишшо не проходил. Пройди обязательно, там тебе мастер и двигатель послушает и клапана настроит как надо, глядишь стук уменьшится, а то и вовсе пропадет.