Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Я тоже сравниваю в основном Люкс, но и в стандарте гранта не хуже. Мне не понятен данный маркетинг. Что ждет теперь калину?
Я свою купил за 356 с приоромотором и звуком, посмотрим по чем будет гранта люкс, но уверен дешевле. А объем багажника как на универсале калина, так зачем тогда универсал нужен???
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Дык ясное дело, что дешевле, кузов то седан. А универсалы всегда дороже
Седана нет, но зачем? Он был так плох? Не проще ли было его удешевить?
Боюсь появятся гранты универсалы тоже. Про хэчи и купе слышал будут (может враки, но тем не менее), что скажут владельцы калин хэчей и приор купе?
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Я свою купил за 356 с приоромотором и звуком, посмотрим по чем будет гранта люкс, но уверен дешевле. А объем багажника как на универсале калина, так зачем тогда универсал нужен???
Было бы лучше подождать еще годик, пока там Гранта-Люкс выйдет?
Как раз с нашим уровнем инфляции сегодняшние "Примерно 300 тыщ" превратятся в "примерно 340 тыщ".
И заодно выяснится, что в чем-то она, таки, уступает текущему калино-люксу.
А универсал нужен для удобства загрузки крупногабаритных вещей.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Владимир Константинович
Да, калиноводы опрокинуты. Причем беспрецедентно. Мне не известны случаи в мировом автопроме, чтобы модель, приходящая на смену существующей, была дешевле. Умом Россию не понять.
Чтобы далеко не ходить, можно обратиться к истокам Автопрома - Форд-Т
У него даже не то что другая модель, а ровно та же самая - с каждым годом выпуска стоила ДЕШЕВЛЕ, чем ранее.
Найдутся и другие преценденты.
Периодически я видел сообщения, что производитель сворачивает производство более дорогой модели, т.к. новая версия более низкой модели слишком конкурирует с ней, но примеры сходу не помню.
А, например, в электронике вообще сплошь и рядом - что новая модель и лучше во всем и дешевле.
В случае с Грантой она просто дешевле. Но не лучше.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ak75
На сайте пишут:
...для удешевления конструкции уменьшено количество деталей - без потери качества...
Качества.
Но про сохранение функциональности никто не говорит.
Например, "обычное" автостекло может быть ничуть не менее качественное, чем тонированное атермальное стекло. Качество - то же. Функциональность - разная.
Любопытная картинка вырисовывается. Похоже, что комплектация "стандарт" придумана исключительно для рекламы, чтоб можно было кркпно написать "ОТ 219 Т.Р". Машина-то абсолютно пустая. А "норма", скорее всего, окажется дороже Калины "норма".
Diman72, да сложно предсказать сколько будет стоить Гранта в норме и люксе, пока лишь на словах люкс 300 т.р... а это стоимость фактически Калины в Норме.
Где дыра там должен быть габарит, а где габарит это дневной ходовой огонь
Кстати, на видео где путин въезжает на гранте в цех ДХО как-то слабовато светят
Где дыра там должен быть габарит, а где габарит это дневной ходовой огонь
Кстати, на видео где путин въезжает на гранте в цех ДХО как-то слабовато светят
ЗЫ: хе-хе забыли лампочку вставить
Откуда информация?
На всех видео и фото это явно габариты, а не ДХО.
Комбинированный вид
