Уплотнители стекол внутренние на Калину идут свои (ни от 9, ни от 10 не подойдут). Заводские мне тонировку ободрали за месяц. Когда перетонировалась - мастра срезали эти резинки и ездила с дырами, пока мягкие уплотнители не купила.
Беда в другом. Стекла поцарапаны СНАРУЖИ. Вот как с этим бороться я вообще не придумаю, руки опускаюцца:(
__________________
Все за мной! Я знаю короткую дорогу
Расстались 28.10.08 на пробеге 39700.
При езде по неровной дороге (особенно там, где старый асфальт со щебнем) на первое место по громкости выходит дребезг стекол. И в общем объяснимо почему - если руками пошатать стекла, особенно где нет стеклоподъемников - видно что люфт большой. Где-то на форуме была тема, человек тоже озаботился и проклеил под резиновыми уплотнителями утеплителем для окон 4мм. Я у себя прикидывал, как это будет, и понял, что резинка в результате будет топоршиться. Есть предложение по альтернативным вариантам? ИМХО, перспективный путь - вклеить доп. резинки внутрь существующих уплотнителей. Сам, наверное, так и попробую, но хочется услышать мнение старших товарищей
serg_ml, клеил внутрь стоковой резинки сразу с салона как забрал - всё нормально уже 9 месяцев...
На задние вверх можно не клеить - боковых хватает чтобы не дребезжали
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Комбинированный вид
