хочу подключить датчик удара к пакету норма 1118-6512010 (25 ти контактный разъем) кто может подсказать от чего можно подобрать "маму" что бы она влезла в эту колодку...
хочу подключить датчик удара к пакету норма 1118-6512010 (25 ти контактный разъем) кто может подсказать от чего можно подобрать "маму" что бы она влезла в эту колодку...
В 25 контактный разъём нужно добавить недостающие контакты
их можно взять из разъёма ISO для подключения магнитофона .
Разъём ISO продаётся в любом ларьке торгующими автомагнитолами .
нужна мама .
Многие подключают двух зонный датчик удара к норме используя в основном выход второй зоны ( сильный удар ) а первая зона (слабый удар) остается не задействованным . Предлагаю задействовать на доп сирену это не будет приводить к срабатыванию сигнализации но при слабых ударах сирена будет пищать схема выглядит примерно так . также за место этой схемы можно использовать слаботочное реле но лучше
на транзисторах . можно оставить 1 транзистор .
PS. Надеюсь на норме отключается питание датчика когда машина не на охране . Завтра пойду делать себе заодно и проверю .
Многие подключают двух зонный датчик удара к норме используя в основном выход второй зоны ( сильный удар ) а первая зона (слабый удар) остается не задействованным . Предлагаю задействовать на доп сирену это не будет приводить к срабатыванию сигнализации но при слабых ударах сирена будет пищать схема выглядит примерно так . также за место этой схемы можно использовать слаботочное реле но лучше
на транзисторах . можно оставить 1 транзистор .
PS. Надеюсь на норме отключается питание датчика когда машина не на охране . Завтра пойду делать себе заодно и проверю .
Всё проверил . всё неправильно работать не будет . Первая причина вот в чём 12 контакт на норме питание доп датчика есть всегда даже когда машина не на охране . Вторая причина 1 контакт вход доп датчика для срабатывания сигнализации нужно подовать не + а массу (соответственно на датчиках выход масса при срабатывании)
Fosa, Напряжение питания для доп.датчика есть всегда... Только вот "амперы" на нем появляются не всегда. (Извините за нерусский, но так короче и понятнее). Гы-гы.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Подскажите умные люди, как самому отключить штатную сигналку от клаксона? Тоесть, пусть все работает, но чтоб сигнал не уходил на бибикалку. Нужно наверно в блоке управления что отсоеденить? Если где-то уже обсуждалось на форуме, то скиньте ссылку, плиз.
Подскажите умные люди, как самому отключить штатную сигналку от клаксона? Тоесть, пусть все работает, но чтоб сигнал не уходил на бибикалку. Нужно наверно в блоке управления что отсоеденить? Если где-то уже обсуждалось на форуме, то скиньте ссылку, плиз.
Очень легко . Найти реле сигнала №8 в блоке предохранителей с обратной стороны к одной клейме обмотке реле должно подходить 2 провода один из них серо/черный отрезаем его . Проверяем сигнал на руле он должен работать .Этот провод подключаем к сирене на минус , + сирены подключаем на + . (я бы зделал через другое реле )
Если сирена ненужна просто отрезаем серо/черный провод от Системы дистанционного управления контакт №21 . Если у вас норма .
Подскажите умные люди, как самому отключить штатную сигналку от клаксона? Тоесть, пусть все работает, но чтоб сигнал не уходил на бибикалку. Нужно наверно в блоке управления что отсоеденить? Если где-то уже обсуждалось на форуме, то скиньте ссылку, плиз.
Комбинированный вид
