Угонщик заранее отсканировал сигнализацию, т.к. при открытии дверей сигнализация не сработала.
Злоумышленник открыл автомобиль с помощью сканера, спокойно проник в салон. С помощью шуруповёрта и специальной насадки высверлил личинку замка зажигания (фото 1). Это необходимо, чтобы разблокировалось рулевое колесо. Но двигатель на машине таким образом невозможно завести, т.к. замок зажигания не видит заводской чип иммобилайзера.
Угонщик с лобового стекла отклеил антенну сигнализации (фото 2), к разъёму антенны подключил специальный программатор. С помощью программатора начал заводить автомобиль. В таком случае сигнализация видит спрятанный чип иммобилайзера и даёт возможность запустить двигатель с помощью автозапуска сигнализации. Но двигатель с первого раза с автозапуска не завёлся! Поскольку антенна была отключена, то с родным брелоком связи не было и он не издавал никаких звуков. В то время, когда угонщик зашёл вновь в режим программирования, сирена автомобиля начала моргать фарами и издавать короткие, нестандартные звуки, которые побудили жителей дома Смирнова, 3 подходить к окнам и выглядывать, некоторые включили свет. Скорее всего, у угонщика были сообщники, которые оповестили его об этом, и угонщик скрылся с места преступления, не успев угнать автомобиль. При этом злоумышленник забыл забрать из автомобиля специально приготовленные номерные знаки (фото 3), которые необходимы были ему, чтобы маршрут угнанного автомобиля невозможно было отследить по городским камерам наружного наблюдения.
Обрати внимание,у классических и у переднеприводных вазовских дисков разный вылет
Спасибо огромное, я даже и не знал про этот факт, буду щас смотреть какие вылеты у них.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Siberian
да...
ребята, ставьте диалоговую сигнализацию)) хорошую, не китайское гомно. И что-то типа Пандекта - тоже не помешает.
Да все понятно если у тебя "Бумер" или "Мерен". Но на калинки ставить супер пупер сиги - ИМХО бред. Сигу ставишь в основном для себя, чтоб не возиться ключом у двери ну и автозапуск. А чтобы защитить авто есть много других более надежных способов чем сиги. А вообще если захотят - угонят что хочешь. Погрузят на эвакуатор и прощай сига за 500$ гг.
А наши сиги из поднебесной от пионеров тока спасут.
У меня лично блокировка на руле стоит, думаю ее вполне хватит чтобы бросить машину и не возиться с ней, найти менее проблемный авто в плане угона.
Добавлено через 1 час 3 минуты
Посмотрел диск, старые вылет ET40 без изготовителя, новый без вылета но с клеймом Mafro wheels 5Jx13H2. Поискал и узнал что и у него вылет 40,4. Так что можно оставить его спокойно.
Заглянул я, значит, вчера в свечные колодцы. Увидел в каждом что-то вроде того, что на фото.
Насколько это нормально? Что это? говно-бензин или говно-масло? Или эксплуатация в большом городе с пробками и прогревами?
Заправляюсь исключительно 95-м. На Лукойле (на одной и той же АЗС).
Масло - всегда синтетика: на первом ТО - ESSO 5w40, далее BP 5w40, потом G-energy 5w40, сейчас G-energy 0w40. Замена каждые 7 тыс.км.
Пробег чуть менее 37 тыс.км. Последнее время эксплуатация следующая: утренний прогрев около 7-10 минут. Езда из Ильинки в Центр - около 18 км. Вечером - также прогрев. Час жду жену после работы. За это время завожу 1-2 раза минут по 5, чтобы печка погрела меня. И потом еду домой.
Расход бензина в районе 8-9 литров. Расход масла - за 1500 км по щупу с максимума до почти середины. Правда, я временами, на обгонах, двигатель кручу до 5 тысяч.
Siberian, ты же не на газу ездишь, чтоб на нагар внимание обращать. ведь то, что масло темнеет, тебя ж не удивляет, вот и здесь нормальное явление. поршня бывают чистыми в магазине и некоторое время после капиталки )))
Линейный вид
