Здравствуйте, подскажите влияет ли эур непосредственно на управление. Суть проблемы: машину ведет из стороны в сторону, похоже на люфт где то. Менял все кроме рулевой рейки и опорники. Например при резком ускорении держа руль прямо может тянуть вправо или влево. И руль в нулевой зоне очень легкий. Куда копать?
Здравствуйте, подскажите влияет ли эур непосредственно на управление. Суть проблемы: машину ведет из стороны в сторону, похоже на люфт где то. Менял все кроме рулевой рейки и опорники. Например при резком ускорении держа руль прямо может тянуть вправо или влево. И руль в нулевой зоне очень легкий. Куда копать?
Увод в сторону при резком ускорении - это конструктивная особенность переднеприводных автомобилей у которых разная длина шрусов, а на устойчивость в нулевой зоне влияют углы установки колес, особенно кастор (на калине-1 он маловат очень многие его увеличивают). Еще влияет на устойчивость состояние подвески, рулевой системы, давление в шинахи т.д. ЭУР дает небольшую вату в нулевой зоне (особенно махачкалинский).
Здравствуйте, подскажите влияет ли эур непосредственно на управление. Суть проблемы: машину ведет из стороны в сторону, похоже на люфт где то. Менял все кроме рулевой рейки и опорники. Например при резком ускорении держа руль прямо может тянуть вправо или влево. И руль в нулевой зоне очень легкий. Куда копать?
Вынуть пред (50А) ЭУРа и прокатится без него.
Люфт легко проверить.
Руль качаешь и смотришь на колесо.
Стуки в рейке слушаешь.
По такой погоде и каше под колесами как у нас сейчас может куда угодно машину уводить.
Надо на чистом ровном асфальте пробовать.
ЗЫ.Кстати было у меня такое на девятке даже рейку перебрал сгоряча.
Оказалось зимняя резина (сильно убитая) виновата.
Конкретно проявлялось так что при разгоне тащило чуть вправо или влево , прямо категорически не хотела ехать.
Решилось заменой разины.
Вообще проблемы увода нехарактерны для калины.
Небольшие стуки в рейке это да , а так чтоб на скорости болтало или тем более при трогании это редкость великая.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Т.е поводов винить эур нет? Попытки менять развал и колеса не дали результатов. Увод я думаю должен быть вместе с рулем, а у меня руль стоит прямо, а машину может увести или влево или вправо.
Доброго времени суток!
С месяц назад начал глючить ЭУР. Проявлялось это в том, что утром завожу машину и если поверну немного руль, ЭУР отключается. Если заглушить и снова завести, то все ОК. По прошествии какого-о времени эти манипуляции перестали помогать(заглушить и завести). Теперь утром завожу, немного поверну руль и ЭУР отключается, проеду где-то с пол часа, заглушил, завел и все опять работает. Сделал диагностику методом скрепки. Моргнуло один длинный два коротких, что говорит об отсутствии сигнала оборотов двигателя. Кто сталкивался с подобной ошибкой? Как лечили?
Доброго времени суток!
С месяц назад начал глючить ЭУР. Проявлялось это в том, что утром завожу машину и если поверну немного руль, ЭУР отключается. Если заглушить и снова завести, то все ОК. По прошествии какого-о времени эти манипуляции перестали помогать(заглушить и завести). Теперь утром завожу, немного поверну руль и ЭУР отключается, проеду где-то с пол часа, заглушил, завел и все опять работает. Сделал диагностику методом скрепки. Моргнуло один длинный два коротких, что говорит об отсутствии сигнала оборотов двигателя. Кто сталкивался с подобной ошибкой? Как лечили?
В дальнейшем выяснилось, что нужно при запущенном двигателе смотреть ошибки. Вылезла ошибка 16, неисправность датчика положения ротора двигателя. Проблема популярная, лечится вроде как легко(по описанию в интернете). Проблема в том, что с паяльником я очень сильно на "Вы") Кто-нибудь знает в СПб мастера, который сможет пропаять оптопары?
Доброго всем вечера! У кого был самоход ЭУРа? Калужский усилитель, при запуске двигателя может самостоятельно повернуть до упора влево-вправо (даже несколько раз). Во время движения может выкинуть такое-же коленце. Пока вытащил предохранитель. Ошибок по сканеру нет никаких.
ЗЫ: Может плохо искал, есть ли на форуме принципиальная схема Калужского блока управления? Про Махачкалинский много чего есть, а вот про Калужский не нашел.