Всем доброго дня.ZZZ, Я рад что ты всеж ответил на мой вопрос: да ты делал допы не на Перова. Уж одно легче. Далее предлагаю (если таковые есть в форуме) давайте отчеты о моей работе(любые ++ -- по желанию). Что касается ВАС ZZZ, да действительно имеет место х... Предлагаю подъехать ко мне для устранения ентого бага. Если дядя "Коля" Вам что то залабонил для меня лично угрозы не представляет в плане того снимать Вас с гарантии или нет. Это ваще не моя парафия. Меня больше интересуют тех. вопросы. А если залабонил красиво и тех. граммотно интересно будет посмотреть-поучится. В этом случае(если Вас интересует) вопрос о "легализации" работы дяди "Коли" могу взять на себя. Вот таким будит мой ответ. УДАЧИ! IDSerg, Большое человеческое! Удачи!
Уважаемый ven прочитав вашы посты хочу узнать : я брал калинку на Ладушке в Вешневом, ставил там все допы, оброшался по сервису и проходил ТО-1
так вот можно ли к вам приехать на перова для сравнения качества работ по сервису и ТО-2 пройти ибо здесь мне стоко запароли всего
примеры: ставели антену в кришу поламали всю обшывку поменять отказались, ставели денамики переднии - с третего раза получилось( стекло снимало клемы с динамика) дырак насверлили + разрезали карту под денамиком 5см сразу не заметил потом отморозелись, под зеркалом поставали черное масляное петно сказали что так и било, клацает чтото в калесах (люди говорят надо затянуть подшыбник ступицы) сказали как поламается так поменяем (а потом я уверен что отмарозятся - скажут что не устранил и спецыально довел до выхада из строя агрегата), передача задняя с хрустом включаесся надо по три раза сепление выжемать - это у них особености модели, масло меняли весь двигатоль облили, в дверях все звинело - опять особености модели - сам снял карты а там половина балтов до середини не докручены ......... и т.д.
А так я вобшем даволен всем что и говорить
ARTIFACT, Касательно ТО-1,2,3, и т.д. овтет отрицательный. К сож. нет ни условий не оборудования. Все что касается электро. допов. и т.д. как по гаранти так и нет эт всегда милости просим. Мож просто заехать глянуть,поговорить. УДАЧИ!
Я уже писал на форуме, что все эти ТО-1,2,3- просто развод дилетантов на бабки. У меня КАЛИНА это уже пятая машина за свою жизнь . Так что какой-то опыт имею. Если до 3000км (ТО1) ничего не сломалось в машине, то будет ездить без всяких проблем. Надо только отрегулировать клапана в двигателе и поменять масло. Всё. Все гайки на заводе затянуты , развал -схождение в норме, фары отрегулированы и т.д. Конечно можно платить бабки за смазку петель дверей ( есть такая операция) и т. п. Ведь дело то даже не в деньгах. Жалко смотреть, как издеваются над машиной так называемые сервисмены. Поэтому я и открыл эту ветку, что-бы знать , где нормально обслуживают ЛАДЫ. Ведь прий дется и сцепление менять со временем и шаровые и т.д. Сам я не сделаю. поэтому и хотелось бы знать, где у сервисменов растут руки из положенного места
Из своего опыта. На 2 х КАЛИНАХ на 8тык. йок контроллеру+модуль зажиг. По кругу 1000грн. Еще одна на 8700 полна "утеря" ключей но там, правда, программно~150-200грн. Как понимаешь все "негарантийные".
Не хотел раскрывать тайны разводов, но так уж и быть Время прошлое, т.к. работал директором на СТО по Волынской. Притягивают машину. Не заводится. Нет искры. Спецы быстро находят причину. Плохой контакт на катушке зажигания. Но клиенту это не говорится. делов то 5 минут и 3 копейки зароботка Поэтому лазят по машине 2 часа , снимают то, сё. В конечном итоге клиенту говорят, что полетела Катушка зажикания( модуль зажигания или контроллер или ещё что). Это не ремонтируется и подлежит замене. Клиент на всё согласен, лишь бы машина ездила. Меняется исправная деталь на исправную и всё. Клиент платит за деталь( старую исправную обычно оставляет- она ж не ремонтируется) и за работу, которой было очень "много". Уезжает с радостной улыбкой , ещё дав на чай. Это на счёт полетевших контроллеров и модулей зажигания , которые очень надежны и редко когда летят.
К слову . Пропала цветность на домашнем телевизоре. Приходит мастер. деловой, с приборами и т.п. полазил, померял_заключение -полетел блок цветности. Новый блок плюс работа- 350 грв. Сказал "подумаю". Вызвал мастера с другой фирмы. Пришёл пацан (сопля с носа висела) Ну думаю наремонтирует. В итоге =пропаял при мне контакты кварца и всё заработало. Попросил 50 грв. дал 60. Век живи-век учись
Добавлено спустя 24 минуты 14 секунд:
Поэтому и ушёл на другую работу. Душещипательные беседы не помогали Один ответ:" мы хотим заработать. Да и ваша зарплата зависит от наших "услуг". Такие дела в нашем "сервисе"
valeriy, Привык не чесать. При клиенте вскрыл контроллер (попому как был вонизм. ) Ежеле valeriy, чуть хотя бы рубишь то слетели 2 ключа, со всеми вытекающими последствиями. Модуль когда имеет межвитковое бывает растрескивается (повторюсь клиент учавствовал в "прцессе) . Результат: один сей к-кт забрал , другой сказал выбрось его нах. Так что если есть желание могу сделать демо. Фотки ща дам по ссылке. Вопросы по Я 7.2 задавал в форуме. А если ты знал что "делают твои "работяги" и покрывал их грош цена. Зачем же тогда спрашивать "де нормально". Съездь к "своим". Директор.
Для всех форумчан. я не агитирую. Просто исходя из" меркантильных" рациональнее 15тык. Даже если криво. На 2-3т.к. не всегда просечешь Решать каждому.
Комбинированный вид
