Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Давайте сделаем ФАК по простейшим вопросам аудио - а то каждый день новая тема с банальным вопросом - и стереть вроде как можно и нужно, да человека жаль. А форум засирается.
В связи с этим - предложение:
Пишите стадартный вопрос и даете ответ на него.
Пример: Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
А я все перенесу в этот пост.
F.A.Q. Звук в Калине
Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
Вопрос:Есть ли проводка для динамиков в передних дверях? Ответ: Да, есть.
Вопрос: Где проводка к задней акустике у Калины-Хэтч? Ответ:Её там нет "по заводу". Тяните сами.
Вопрос:Есть ли проводка к задним динамикам в Калине-седан? Ответ: да, есть
Вопрос:Подскажите, какой размер задних динамиков "по заводу" в Калине ? Ответ:
Седан: 18см.
Хетч: не предусмотрено
Унив: 13 см
Вопрос:Во сколько обойдется поставить хороший звук в Калину? Ответ: ОТ 3500$. Поэтому прежде чем стросить, подумайте, сколько максимально вы готовы потратить и не забудьте это указать. Кроме того, "хороший" - понятие для всех разное - напишите, что именно, в итоге, хотите получить Вы.
Вопрос:Какой разьем подключения магнитолы предусмотрен заводом при аудиоподготовке? Нужен ли переходник? Ответ ISO. Нет, не нужен - таким разьемом оснащено 99.9% новых магнитол.
Вопрос:как снять пластиковую полочку на месте магнитофона? ОтветОна держиться на защёлках, которые расположены сверху и снизу недалеко от краёв этой заглушки. Когда я её снимаю, то руками по центру сжимаю, далее аккуратно поддеваю плоской отвёрткой через образовавшиеся щели. В принципе, если руки сильные, то можно сжать ее ближе к краям и свободно вытащить.
Вопрос: как снять пластиковую облицовку стойки лобового стекла и как просунуть дельше штекер к магнитоле,подскажите (у меня внутрянняя автоантена урал наклеивается на стекло) Ответ: Пластиковая накладка стойки снимается очень легко. Сверху отгибаем уплотнительную резинку, поддеваем накладку и тянем. Она держится на 3 клипсах. Тяните сильнее, но нежно. Ничего не сломается. Далее провод просовывается в отверстие между кузовом и торпедо. Далее пропускаем его под полочкой снизу бардачка. Ну и на этом всё.
Вопрос:
Возможна ли установка сабвуфера в полку седана, хетчбека или универсала без изготовления короба (ЗЯ, закрытого ящика)? Ответ:
Установка возможна только в седан (вариант установки называется free-air, фриэйр, бесконечный экран). Есть определенные сложности. Нужны: резка металла поперечины полки под индивидуальный диаметр корзины динамика, усиление поперечины после резки (поперечина работает силовым элементом кузова), виброизоляция поперечины (металл тонкий), серьёзная изоляция объема багажника от салона (это обязательно, ввиду технологических особенностей сабов такого рода), так же - виброизоляция багажника, номерного знака. Особое внимание нужно уделить подбору сабвуферного динамика, он должен иметь спецификацию под работу фриэйр. Обычно в нумерации модели должны присутствовать буква F, ES (endless screen, independence screen).
Некоторые особенности.
Места установки динамика на полке могут любые, т.е. звук сабвуфера обычно не локализуется, есть варианты установки головок в штатные места парой, есть по одному или справа, или слева. Можно установить в середину полки, при этом будут определенные сложности с замком ремня безопасности, обычно его удаляют.
Глубина баса, в такой инсталляции, зависит и от степени загруженности багажника - меньше свободного объема вашего багажника, меньше, грубо говоря, баса. Также звук изменится не в лучшую сторону, если сложить сиденья, или открыть крышку багажника.
Желательно изготовление деревянной (из фанеры или МДФ)полки и обязательно надежное её крепление к поперечине кузова.
На хетчбеки и универсалы желательны другие варианты установки сабвуфера, из-за сложностей изоляции объема багажника от салона. В этих вариантах кузовов, багажник является частью салона автомобиля, поэтому обычно в них устанавливаются сабвуферы в ЗЯ и его вариантах.
Последний раз редактировалось Alexx; 08.10.2009 в 14:34..
Bim_Sony, Карта двери(место под динамик) и метал за ней не параллельны т.е. если крепить к карте без выравнивающей проставки то магнит динамика будет наклонен в сторону и скорее всего упрется в один край отверстия в металле. В таком случае вам никакой центр не поможет только резать метал. Я порезал(для моих старых кенвудов на 16), деваться некуда было. Есть загнутые ножницы - режется ровно и без проблем.
По поводу крышек-сеток динамиков, смотрел в магазине чтобы они подходили в углубление карты, все только больше - не подходят, кажется JVС подходили но звук не нравился. В итоге поставил кенвуды снятые с шестерки утильной, но и их на пару мм стачивал чтобы точно подошли, соответственно центр был ровно в круге на карте под динамик.
А можете куда-нить образ диска выложить??? Очень надо!
Сам диск: здесь
Буклет к нему: здесь
номера страниц на буклете:
1) лист 1 со стр. 2-7;
обратная сторона - лист 4 со стр. 8-1
2) лист 2 со стр. 4-5;
обратная сторона - лист 3 со стр. 6-3
Если по простому, то нумерация страниц такая:
2,7,4,5,6,3,8,1.
Для проверки низов используйте 7 трек
Сейчас попробую еще сканы снять, там описание оставшихся треков (начиная с 15)
--------------------------------------------------------------------------------------
Вот сканы (описание к второй части диска). Но на мой взгляд, это для профессионалов.
Недавно у меня был на руках подобный тест(а может и он же дорожки сходятся, но описание вроде другое), есть не нужное для бюджетной акустики, в тоже время есть тесты которые могут выявить либо неправильное подключение, дефект(который и ушами будет заметен) или если уж совсем дешевая кривая акустика, т.е. тесты которые вряд ли нужны профессионалам. Однакое есть и полезное, особенно подробное описание.
Но я решил сделать для низов свой тест который более эффективным показался в плане того, что легче оценить неравномерность АЧХ чем в предлагаемом тесте.
__________________
Последний раз редактировалось ВладимирВ.; 11.05.2011 в 22:56..
Тема для новичков, так подскажите. Калина универсал, аудиоподготовка. Собрался пока ставить голову и динамики в штатные места. Голова Алпайн dcx 130, cde 120r герцы в штатные места назад. Решил ставить сам. И начались плюхи: у динамиков клеммы одинаковые, а провода-минус тонкий(черный) и не садится, ну это я клемму пильну, просто нечем было. А вот с головой проблем побольше: во-первых не понял про массу куда ее там можно присандалить?(к болту крепления бороды внизу с водительской стороны?), на разьемах разные пины? поставлены
с колодкой на динамики понятно, они обе полные, а вот питание...
в авто (замок слева)-+++
---+
а на алпайне(замок слева) --++
-+-+
ну, то что чуть подрезать штатное место это уже естественно, думаю.
Заранее спасибо.
А что за акустика (модель), зачем её цеплять на массу?
Цитата:
Сообщение от Церепаха
Голова Алпайн dcx 130, cde 120r герцы в штатные места назад.
а про массу в мануале сказано, хотя это по памяти бумага не с собой.
Вопрос-то основной про неравнозначный развод проводов в колодках. Или к установщикам идти?
Нет, у этих герцов, похоже, кроссовер встроенный. Т.е. подключение идет стандартное "+" и "-". так и подключайте. Необходимые клемники можно поискать в магазинах.
Линейный вид
