Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Результаты опроса: Переделали Вы двигатель под "безвтык"?
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Satmaster56, во время периборки движка отсоединил только термостат, шланги на дросселе и флянец за помпой, сегодня опять повторилась эта история, буду скидывать головку, есть подозрение на косяк прокладки
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
djganil, Была такая ситуация на прошлом автомобиле. Решилась протяжкой всех патрубков и заменой пробки, а тоже все в один голос утверждали, что пробой прокладки.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
Satmaster56, dim4ik05, с утра протянул все шланги на радиаторе верхний был с легка слабоват, сразу завел и поехал. и как будто все хорошо. теперь завтра сутра еще раз попробую для 100% проверки. спасибо за совет.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 2
djganil, Пробочку не забыл поменять? Когда пробка не работает двигатель при остывании затягивает воздух с неплотностей и завоздушивается, потом начинается вулкан, если не прогрев сразу на педальку нажать и печка холодная внезапно становится. После вулкана, когда пробку открыть и выпустить воздух, дальше можно ездить нормально. Такое достаточно часто бывает при ремонте двигателя. Затянутые хомуты на шлангах черз денёк-другой прослабляются, типа на места садятся и требуют подтяжки.
Линейный вид
