Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
хлебнули воды- загнали в ремонт-дефнктовка-железо+работа=45т в прошлом году.
а за дешевыми с гарантией движками от ино это к Nsnetu у них там их как грязи за 45....
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
а за дешевыми с гарантией движками от ино это к nsNet'у у них там их как грязи за 45....
Ну не ко мне уж, но адрес разборки на Фучика могу помочь загуглить. Я не занимаюсь з/ч, следовательно мне по большому счёту всё равно кто и как чинил свой конкретный мотор, я просто сказок не люблю. Не про "слишком дёшево" (это ерунда, как минимум в столицах ВАЗ - это плохой выбор) как и "слишком дорого" про ино (обычного среднего класса, премиумами не владел) - это тоже ерунда.
а еще три недели назад повторно загнали корзу сестренки в ремонт. прошлым годом мотор словил солидол, он забил каналы,гидрики стрекотали. отмывали тогда,ультразвук, итого 10-ку отдавали.
помогло ненадолго, застрекотали гидрики опять. месяц назад почистить опять загнали. легко отделаться неудалось, раскидали двиг, дефектовку сделали и с работой отдали 40-ку. пробег 80. жесть.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Немного про контрактные моторчики. С месяц назад у коллеги умер двиг на хонда СРВ. Ремонт ориентировочно насчитали 150-200 тыс. Ну он пошел за контрактником на Авито. Привозят ему первый мотор за 55 тыс. Слов нет описать его состояние. На нем комья земли были где только можно. Ну соответственно отказ. Привозят следующий за 70 . Вроде как ничего и ставить решили. Поставили. Заводят. И.... он тоже ловит клина прямо на тестовой поездке. Третий мотор стоит сейчас и вроде пока из минусов только мягко говоря лаковые отложения под крышкой. Но стоил этот мотор 110 тыс плюс 20 работа. Вот такая история с контрактниками.
А ничего собственно не поменялось... как стоил в нормальном состоянии двигатель от 1500 до 2000 у.е. так он и стоит... всё что дешевле- практически стопроцентный шлак...
Лет семь назад, покупали на Авенсиса за 80 т.р.
Zver, CRV это же 2.4? Мы там про моторы от Поло/Рапида местного разлива говорили. Инобюджет это же не мечта всея жизни, это просто оптимальный бюджетный авто для РФ. Одно дело везти мотор оттуда (ну сколько в РФ CRV?) другое дело - автомобиль из локального Top sale на который есть всё на любой разборке.
Не надо ставить в один ряд CFNA, A14NET и, допустим, 2AZ-FE.
у них там их как грязи за 45....
Линейный вид
