ну так как у кого без тяги все работает?
ничего не выключается, мафынки ездят?
снимать ее или нет? или лучше доработать - какую нить резинку туда засунуть....
снял я сегодня тягу..!!! эффект есть... зуда стало гораздо меньше и скорости гораздо легче переключаются!...
по поводу того что скорости вылетают скажу:
1. до этого на 21099 ее не было и нафиг не нужна была, а технически машины практически одинаковые.
2. тест драйв показал, что и на Калине она нафиг не нужна... сегодня ездил и по грязи на первой и по трассе 150км/час и с буксами стартовал.... ни чего не вылетает
У меня на девятке в ямах выбивало 3 передачу под газом, 4 в накате. За 56 000 км случалось раза 3-4. На клюкве не снимал - поставил пружинку в кожух и зуда больше нет.
Пару дней назад снова появился резонансный звук от рычага, которого не было 1200км, т.е. вчера ездил на СТОА то попутно сказал про ручку, опять починили.
Спросил что было. Мастер сказал, что поджали обойму-опору в которую вставляется рычаг (шарик). Я правда не понял как они ее моглу поджать??? До поездки снимал кожух и смотрел там в пластмаске действительно как-то все балталось. И сам рычаг болтался. Сейчас стоит жестко и передачи стали включатся потуже, но резонанса вибрации нет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
поставил пружинку и дребезга как не бывало! ... и заодно снял реактивную тягу с КПП
Я тоже с пружинкой давно езжу, и чтобы она не издавала звуков при переключениях я её обмотал резиной от велосипедной камеры и сверху изолентой. Тягу не снимал, звуков оттуда больше нет.
или лучше доработать - какую нить резинку туда засунуть....
Линейный вид
