LiOR, я имею ввиду не штрих код. там есть др цифры - по моему дата изг и тп и стоит буква П - значит пермский нпз, внизу на тыльной стороне канистры, блин канистра в гараже лежит а то б я фото выложил
тут инфа про искл подделок ЛК
http://www.lukoil-masla.ru/marketing/protection/
эт краткий обзор
Рассказать об особенностях всех масел, производимых такими компаниями как Shell, Mobil, Elf, ZIC, ТНК, «ЛУКойл» и другими ведущими игроками «масляного» рынка, в рамках одного материала невозможно. Остановимся только на масле с индексом 10W40 – это своего рода «золотая середина». Универсальное, всесезонное, на котором можно ездить и в привычную для летней Москвы жару, и в привычные для нее же февральские холода.
10W40 от Shell, согласно оценкам экспертов, уже не первый год прочно держится в первой десятке. Хорошие моющие характеристики, уверенный пуск двигателя при допустимой производителем температуре, экономичность. Особых минусов нет.
Неплохи результаты и у Mobil. Это масло может похвастать предотвращением сильного износа при жестоких режимах эксплуатации. Схожие показатели и у Elf 10W40 – безопасный пуск в холодную погоду, быстрая смазка деталей двигателя, уверенная работа мотора в неблагоприятных для него режимах.
Из других импортных брендов можно отметить масла G-Energy и G-Profi. Их производят в Италии, на заводе, принадлежащем российской компании «Газпром нефть» Качество – не хуже, чем у конкурентов по части и легкого пуска в холодное время, и моющих свойств, и уверенной работы двигателя в тяжелых условиях. В достаточно широкой линейке этого производителя можно найти и масла для двухтактных двигателей (G-Wave и G-Motion) – вполне актуально с учетом открытия сезона для лодок, скутеров и бензопил.
В свою очередь, масло Esso не отличается лучшими показателями по классификации API, но радует демократичной (на фоне коллег) ценой и снижением топливных аппетитов. О ZIC 10W40 отзываются так: отличный пуск, высочайшая экологичность и, благодаря особенностям канистр (они металлические), хорошая защита от наводнивших столичный рынок подделок. При этом показатели при максимальных режимах работы двигателя – хуже, чем у конкурентов.
«Сороковой» Castrol качественно защищает двигатель жарким летом, экологичен. Но цену сложно назвать привлекательной. К тому же, зимой его лучше сменить на более подходящее сезону масло. Mannol 10W40 – это внушающий уважение ресурс работы и достаточно низкая стоимость. Хороший вариант для владельцев тех машин, что давно перешагнули трехлетний рубеж.
Масло марки «Лукойл» очень медленно стареет, следовательно, обеспечивает большой ресурс, уменьшая число визитов в сервис на замену масла, а аналог от ТНК – один из лучших по соотношению «цена-качество».
Производители масел отчего-то очень любят названия, заканчивающиеся на “ol”. Среди них – и немцы из Ravenol. Предлагаемое ими масло – что Volkswagen Polo. Крепкий середняк без ярких плюсов – но и без минусов. Экологичность, защита двигателя при холодном пуске, стоимость канистры – все в норме. Среди козырей Agip 10W40 – хорошие моющие и антикоррозионные свойства, плюс внушительный ресурс. Valvoline, в свою очередь, отлично защищает двигатель по всем параметрам, но более пригодно для лета. Liqui Moly справляется с «мойкой» автомобильного сердца на «пять с плюсом», но, увы, быстро стареет, а значит – менять его придется чаще. С другой стороны, это масло во всех отношениях высококачественное и, пожалуй, прекрасно подойдет большинству «трехлеток».
Motul 10W40 очень хорошо противостоит нежелательному повышению температуры двигателя, и, также как Castrol, более актуально жарким летом, чем студеной зимой. Отметим также, что оно успешно борется с повышенным трением. Основной козырь Xado 10W40 – уверенный пуск при температурах ниже -25, а Total 10W40 – отменные моющие свойства.
а это рекомендации лукойла по применению масла в калине на 8кл
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40, API SL/CF
Изготовитель
LADA
Модель
Kalina 1.6 8V (59kW)
Двигатель
Б
Год
2004-
Новый поиск
Печать Узлы Смазочные материалы и технические жидкости Объем (л)
Двигатель (Б) Лучшее ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40, API SL/CF (b) 3.5
Хорошее ЛУКОЙЛ ЛЮКС 10W-40
Ручная трансмиссия ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-4 75W-90 (c) 3.1
Автоматическая трансмиссия
Дифференциал От коробки передач
Система охлаждения ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ ЭКСТРА G 11 7.8
Тормозная жидкость См. инструкцию автопроизводителя
Скрыть замечания
Скрыть интервалы замены масла
Замечания по смазке / емкостиb. Альтернативные рекомендации: -35°C до 25°C, 0W-30; -35°C до 30°C, 0W-40; -30°C до 25°C, 5W-30; -30°C до 35°C, 5W-40; -20°C до 45°C, 15W-40; -15°C до 45°C, 20W-40
c. Альтернативные рекомендации: -40°C до 35°C, 75W-80; -26°C до 35°C, 80W-85; -26°C до 45°C, 80W-90; -12°C до 45°C, 85W-90
Общие замечания
Для данной модели нет замечаний
Интервалы замены масла
Для данной модели нет данных по интервалу замены масла
Линейный вид
