Опоры стоек от Лада Гранта - 1

[Dipper]

Уважаемые одноклубники!
перечитав всю ветку для себя так и не понял какую чашку прокладку нужно ставить на 8-е и 9-е место если стойка калиновская родная и пружина коническая (1117 универсал)

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Получился так (сверху вниз)?
1. Гайка М14х1,5…………………..........................21080-2901056-00
2. Прокладка 4-5 мм ................................... вроде Уаз (проскакивало)
3. Ограничитель хода сжатия …………..……........21700-2902834-00
4. Защита (усилитель) опоры стойки……….....…11180-8403.0100.04
5. Опора стойки телескопической ………..........2190-2902821-00(10)
6. Подшипник опоры стойки 1118 Калина........11180-2902840-00
7. Ограничитель хода сжатия ………………… ........21700-2902834-00
8. Чашка передней пружины …………………..........21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (коническая)..11186-2902712-00
10. Стойка телескопическая СААЗ..................11180-2905003-00

вроде бы Прокладка изолирующая пружины верхняя…21700-2902723-00 на конические пружины не становится ?
А если не ставится прокладка то и чашка подшипника не станет нормально!
Ну то что резьбы на штоке многовато под Анвисы это ясно но не проблемно - шайба рулит.
Разьясните плиз, а то складывается впечатления что у всех пружины - бочки!



ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:

1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00
2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00
3. Защита (усилитель) опоры стойки.......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог)
4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм)
5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог)
6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00
(в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог)
10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог)
11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 1118 или 2108 - 76 мм)
(допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110)
12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)

[EvgenySh]

o(ٿ)o Medved, упорная, но не помню передняя или задняя, вроде с номером 1111-2904045. Позже фото сделаю

[o(ٿ)o Medved]

EvgenySh, передняя, ладно будем поискать у нас в городе

Добавлено через 1 час 22 минуты
Вариант вышедшего из строя подшипника отпадает, а вот вариант что подшипник не плотно прижат между опорой и чашкой возможен, подкладывать что либо, считаю такую меру временной, может уменьшить высоту борта чашки

[LK1118]

Сообщение от o(ٿ)o Medved

EvgenySh, передняя, ладно будем поискать у нас в городе

Добавлено через 1 час 22 минуты
Вариант вышедшего из строя подшипника отпадает, а вот вариант что подшипник не плотно прижат между опорой и чашкой возможен, подкладывать что либо, считаю такую меру временной, может уменьшить высоту борта чашки

Прошу прощения, как Вы себе представляете неплотно прилегающий подшипник к чашке? Если чашка была высока то пошипник зажало так, что он просто не выполнял бы свою функцию, а руль бы закусывало, а у Вас как я понимаю идут стуки при работе подвески? Причем они появились не сразу...Возможно гайку штока протянуть? И все таки поставить шайбы диаметром 54.

[o(ٿ)o Medved]

Сообщение от LK1118

как Вы себе представляете неплотно прилегающий подшипник к чашке?

за счет высоких бортов подпужинной чашки

Сообщение от LK1118

Если чашка была высока то пошипник зажало так, что он просто не выполнял бы свою функцию, а руль бы закусывало

наоборот, он бы болтался в бутерброде опора-подпужинная чашка

Сообщение от 'LK1118

а у Вас как я понимаю идут стуки при работе подвески? Причем они появились не сразу...Возможно гайку штока протянуть?

исключено, т.е. все подтянуто

Добавлено через 3 минуты
LK1118, причина подстуков в том что конструкция имеет расхлябанность, но гайка на штоке подтянута, дальше тянуть нет смысла, а вот где зазор который дает лишний ход, в следствии чего и подстуки, непонятно

Добавлено через 1 минуту
вообще меня интересовал вопрос критичности использования шайб от крабов (подогнанных до 56мм)

Добавлено через 4 минуты
LK1118, вот http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=331 и http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=334

[LK1118]

Сообщение от o(ٿ)o Medved

за счет высоких бортов подпужинной чашки


наоборот, он бы болтался в бутерброде опора-подпужинная чашкао

Если у Вас высокая чашка, относительно посадлчного места пошипника, то в этом случае зажмет опорой и чашкой белую часть подшипника - что в свою очередь даст закусывание. При разборке должно быть видно закусывает подшипник или нет. Обратите внимание на состояние белой части подшипника.

[o(ٿ)o Medved]

вот блин, у него другая проблема

[LK1118]

Как вариант - попробуйте шайбы положить под гайку штока. Может не хватает резьбы на штоке. Т.е подсело со временем и дало сейчас стуки...

[o(ٿ)o Medved]

LK1118, закусывания и подстук разные вещи, у меня закусываний нет
Подпружинная чашка 2170 имеет борта, по правильному подшипник должен зажиматься между опорой и подпружинной чашкой под весом авто, расхлябанности быть не должно, пережать его не может, если корпус подшипника цел

[LK1118]

Я Вам об этом и пишу , что у Вас с чашкой и подшипником проблем нет люфт скорее всего изза незатянутой гайки - тем более пишите что тянуть больше некуда.

[o(ٿ)o Medved]

LK1118, в понедельник сниму стойки, осмотрю все, а там видно будет