Минусы Калины

[Вятич]

эх, побольше бы таких минусов и всё было бы просто отлично

[AHT]

VVG2005, Так кто же знал на заводе, что кто то будет возить в легковой машине тигров с когтями. Машина вообще то для перевозки людей. Постели линолеум и все будет ОК! Причем тут машина, если хозяин решил возить колючую проволоку и при этом поцарапал салон. Я думаю претензия не правомерна.

[АМОК]

Минусом считаю наличие блокировки заднего хода. "Поднял кольцо ... подождал 3 секунды...(с)" А как на грязи быть ежели застрял? Или в сугробе снежном? Сам столкнулся с этой проблеммой и она меня не порадовала...

[AHT]

Сообщение от АМОК

А как на грязи быть ежели застрял? Или в сугробе снежном? Сам столкнулся с этой проблеммой и она меня не порадовала...

При раскачке (буксовании) передачами не пользуешься здесь главнее сцепление.

[palych]

Сообщение от АМОК

"Поднял кольцо ... подождал 3 секунды...(с)"

А ждать для чего?
Сам той зимой застрял в снежном сугробе, проблем не испытал! В раскачку быстренько выехал, аж сам удивился!

[Tolia]

Машина, пробег вторая тысяча, пока основной минус это рулевое устройство. На скорости руль становится тупым, приходится напрягаться чтобы машина шла ровно, у меня даже на 2101 рулевое было информативней. На малой скорости руль не возращается в центральное положение без помощи, после иномарки это напрягает. Есть ещё ряд минусов но надеюсь на первое т.о.

[rol]

Ну насчёт плавание калины это да напрягало но уже привык 7000 уже проехал. Хотя кто с классики пересел на калину могут этого и незаметить, а насчёт руля то например у меня он возрощается и на малой скорости

[Speedfire]

После 1000 педаль сцепления как-то болтается.
Опытные говорят, что это из-за пласмассового регулятора педали. Советуют туда саморез ввинтить.
Пока не пробывал.

[Синтез]

Мне ввинчивали саморез когда пожаловался, что щелкает. Щелкать перестало, но и саморегулироваться тоже. Выкрутил саморез от греха подальше.

[DAYWORKER]

Не нерод минусы есть и их достаточно, правда касаются в плане салона - конечно салон класс большой и все такое но скрипы это пипец хочу разобрать и излечить спору нет это стоит грубо взять 5т.р., но я бы не сказал что не купил бы ее будь она на 5 т.р. дороже если б в ней это было сразу. А и подвеска хлипкая, стойки страшные, хоть и говорят что просто это так работает но все-равно ужас. И непонятно рейка или ЭУР долбит на мелких кочках. Спору нет машина серийная и косяки в подвеске не исключение и в этом нет ничего страшного ведь меняется по гарантии, но вот "-" в моем городе это СТО АвтоВазовское ниче менять не хочет, так что минусов достаточно. Но хочу заметить в сравнении цены и качества многие иномарки рядом не стоят, да и русские(не считая приоры я на ней не ездил) желают лучшего в сравнении с калиной