Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.

[zzzasranec]

Постоянно образуется воздух в системе.Сегодня посмотрел под капот - Бачок вздулся и патрубки тоже.Патрубки сжать нельзя.В чем причина ? Крышка расширительного бачка? Как из-за крышки может образовываться воздух в системе?

[авторевизор]

Сообщение от zzzasranec

Как из-за крышки может образовываться воздух в системе?

Образовываться воздух нет... а вот давление при работе ДВС легко... и при остывании засасывание воздуха через патрубки тоже легко... когда крышка не работает ни на всас ни на выпуск...

[zzzasranec]

Воздуха в системе пипец - печка начинает дуть холодным.выгоняю пробку и продолжаю движение ,но через пару км опять все воздушиться. Значит Крышка РБ здесь не причем? Прокладку пробило? Течей нигде нет. Тосол не уходит.

[VAZ_11193]

Сообщение от zzzasranec

Воздуха в системе пипец - печка начинает дуть холодным.выгоняю пробку и продолжаю движение ,но через пару км опять все воздушиться. Значит Крышка РБ здесь не причем? Прокладку пробило? Течей нигде нет. Тосол не уходит.

Надо чтоб термостат открылся , только тогда можно говорить о выгоне пробки.
Просто выгнать воздух через ДУ на недогретом моторе недостаточно.

Ну и при пробое прокладки обычно уровень в бачке растет до верха еще до прогрева мотора.

[zzzasranec]

я выгонял воздух при открытом термостате. и на бугор забирался--газовал--помогало,но не на долго.

[авторевизор]

Сообщение от zzzasranec

я выгонял воздух при открытом термостате. и на бугор забирался--газовал--помогало,но не на долго.

А что мешает поменять крышку РБ, для начала... и потом уже искать и копать дальше? Цена вопроса 80-150 рублей...

[zzzasranec]

крышка в порядке

[авторевизор]

Сообщение от zzzasranec

крышка в порядке

Чтобы кованная кобыла да сдохла? Получается у тебя так... Всё нормально и все узлы исправны, а идёт постоянное завоздушивание... не может такого быть!!! Смотри, крышку РБ (с крышкой всё в норме, как проверял? или думаешь только)... радиатор отопителя (явной течи может не быть, а из-за трещины идёт постоянное завоздушивание)... я уж молчу о реальной трещине прокладки ГБЦ (уж столько написано и столько раз обсосано как диагностировать)...
Причина есть...

[VAZ_11193]

Сообщение от авторевизор

Чтобы кованная кобыла да сдохла? Получается у тебя так... Всё нормально и все узлы исправны, а идёт постоянное завоздушивание... не может такого быть!!! Смотри, крышку РБ (с крышкой всё в норме, как проверял? или думаешь только)... радиатор отопителя (явной течи может не быть, а из-за трещины идёт постоянное завоздушивание)... я уж молчу о реальной трещине прокладки ГБЦ (уж столько написано и столько раз обсосано как диагностировать)...
Причина есть...

Стопроцентного способа диагностики пробоя прокладки не существует к сожалению.
Часто (больше половины судя по сообщениям) снимают голову напрасно.
Диагностировать очень сложно.

Для правильной диагностики нужно перед стоянкой остудить мотор и только потом снять крышку РБ на ночь.
Если открутить сразу то ОЖ закипит и пробка обеспечена.
С утра надо выгнать воздух из ДУ.
Потом смотреть , если на слегка прогретом моторе (обязательно при оборотах и под нагрузкой) заметно растет уровень в РБ то это оно.
Пузырьков может не быть.
Короче сложно и в одиночку невыполнимо.

Конечно если за машиной белый хвост , из РБ пахнет газами , сладкий тосол в выхлопе и полный РБ пузырьков то все очевидно.
Или заглянув в цилиндры видим отмытый добела один из поршней.

СОД калины это чемпион по завоздушиванию.
Хотели как лучше , переместили РБ в большой круг специально чтоб печка как можно быстрее начинала дуть теплом.
И она таки дует , но цена за это воздушные пробки при малейшей неидеальности в СОД.

[zzzasranec]

Сообщение от авторевизор

Чтобы кованная кобыла да сдохла? Получается у тебя так... Всё нормально и все узлы исправны, а идёт постоянное завоздушивание... не может такого быть!!! Смотри, крышку РБ (с крышкой всё в норме, как проверял? или думаешь только)... радиатор отопителя (явной течи может не быть, а из-за трещины идёт постоянное завоздушивание)... я уж молчу о реальной трещине прокладки ГБЦ (уж столько написано и столько раз обсосано как диагностировать)...
Причина есть...

На светофорах закипаю...Уровень тосола поднимается почти до горлышка бочка...останавливаюсь газую прогоняю пробку --тосол возвращается на нужный уровень..(т.е. термостат открывается воздух вышел-печка работает.термостат закрыт--воздушит. печка холодная) .Вряд ли это всё из-за крышки РБ.