__________________
Игрушки взрослых людей, каковыми в сущности являются все вещи сверх жизненной необходимости, расцвечивают и услождают жизнь значимастью обладания. Отсутствие их, при наличии у других, портит нервную систему заботливой досадой.
Последний раз редактировалось aland; 26.01.2016 в 07:06..
Сообщение от arty
Сбросил ошибки панели приборов и после первой же поездки высветилась ошибка: "4 - ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости". Стрелка температуры ОЖ выше 90 град. не подымалась.
В чем может быть причина высвечивания данной ошибки ?? и где этот датчик температуры ОЖ находится ??
данная ошибка у всех, когда двигатель холодный датчик имеет большое сопротивление, пока его приборка подсчитает необходимо время, но время теста линии быстрее, вот поэтому и появляется эта ошибка - как то так
ps забить и забыть
Вот и у меня тоже такая фигня, загорается Джеки Чан и горит с неделю (примерно 300км), потом дня два не горит (100-200км), и так постоянно. Когда клему с аккум снимаю, перестаёт Дж.чан гореть, через 2 дня цикл повторяется. Неужели ничего не сделать, просто забить? (ошибка "4")
эта ошибка панели приборов индикатор ЧЕК на зажигает!!!!
ЧЕК горит когда имеются ошибки в ЭБУ, вот их и проверяйте
Совсем не понял. Вот я езжу никого не трогаю, ошибок нету в БК. Загорается чек, и в БК вгоняется ошибка, выглядит так:---4---, на панели приборов. Или это не то?
Сейчас и фото не смогу показать, сегодня утром чан погас, и я чёто ошибку стер. Теперь дня два ждать когда загорится.
А мотор безукоризненно работает, расход по городу щас 7,3л.
Совсем не понял. Вот я езжу никого не трогаю, ошибок нету в БК. Загорается чек, и в БК вгоняется ошибка, выглядит так:---4---, на панели приборов. Или это не то?
вам надо на диагностику двигателя т к 4 это ошибка панели приборов, отображает неисправность цепи датчика ОЖ который на приборку, к ЭБУ и к двигателю никакого отношения не имеет и не умеет зажигать индикатор ЧЕК
да и темку бы не мешало прочитать, хотя бы предыдущую страницу
Цитата:
Сообщение от aland
это ошибка панели приборов, а не ЭСУД - типична для всех машин. датчик Т для панели приборов свой и никак не связан с ЭСУД. если всё работает - забейте.
ЭСУД использует другой датчик Т.
Цитата:
Сообщение от oapv
данная ошибка у всех, когда двигатель холодный датчик имеет большое сопротивление, пока его приборка подсчитает необходимо время, но время теста линии быстрее, вот поэтому и появляется эта ошибка - как то так
0441 некорректный расход воздуха через клапан
0363 пропуски воспламенения, отключена топливоподача в нераб.цилиндрах
1303 цилиндр 3, пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
1302 цилиндр 2, -//-
0422 эффективность нейтрализатора ниже порога.
Сбросили, проехал около 30 км, подключился и посмотрел снова, ошибок пока нет.
Если опять появятся, то что проверить?
Ездил с горящим джеки чаном больше месяца, проехал 2000 км, поведение авто отличное!
И.В.Бунша, скорее не от бензина, а от высоковольтной части системы зажигания. Что проверить если опять появится? В "Жигулях" трамблер наверное в первую очередь, а в "Калине" - модуль зажигания, свечи, провода (в такой последовательности)
Не знал где написать решил написать здесь.
Опять у меня приключилась беда, пол дня сегодня ездил нормально, встал заглушил мотор, включил зажигание и сидел где то час со включенным зажиганием,
пробую заводить машину, а она не заводится, с 3 его раза завелась но работала как то неестественно,
заглушил снова, подождал пока насос сзади погудит, а потом щелкнет, завел,
чуствую запах бензина, заглушил смотрю моргает Чек ошибка 261 Форсунка 1 замыкание на землю, сбросил ошибку, подергал провода на форсунке,
завожу та же херь, только еще появились ошибки 201 Форсунка 1 обрыв, 300 Пропуски воспламенения, 301 пропуски воспламенения в 1 цилиндре,
из глушителя идет рывками густой выхлоп...
Что это может быть?
Pablo Escobar, Жгут форсунок посмотрите внимательно, не перетерся ли обо что. если он в порядке то саму форсунку надо смотреть. Замерьте сопротивление ее обмоток (должно быть 11-16 Ом) и проверьте на замыкание на корпус.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq