отношение журналов За рулем и Авторевю к российским авто-1

[Дмитрий584]

На ПЛН статью преправли, фотку с щелью и остальные вообще удалили)))

[АГ2]

Сообщение от Дмитрий584

На ПЛН статью преправли, фотку с щелью и остальные вообще удалили)))

Текст, ессно, не поменяли)))

[vasal]

Сообщение от Rastr

И вот еще табу: Про Ларгус говорят в крайнем номере ЗРа, что он нужен для тех, кто что-то или кого-то куда-то постоянно возит, т.е. вроде как будут брать его не для "ездить одному запросто так" , а на К-универсале можно возить себя одного на работу и ничего, нормально потому что не сарай). Но про это ни-ни, маркетинг. Потенциальный покупатель в раздумья впадет.

Ну может и не совсем маркетинг, с удовольствием езжу на своей один - компактная, юркая, удобная. Весьма интересовался ларгусом, потом посмотрел на Логан-сарай и сразу расхотел - действительно брать такую, только если много возить - весьма габаритный, по виду неповоротливый сарай, салон в котором прогреешь не скоро. Хотя товарищ взял авдюху А-6 сарай, хотя котается 90% один и грузы не возит. Я говорю - зачем тебе такая большая машина, а в ответ - поеду на пикник и с девчонкой в багажнике хорошо можно разместиться.

[Москаль]

Сообщение от Rastr

ро Ларгус говорят в крайнем номере ЗРа, что он нужен для тех, кто что-то или кого-то куда-то постоянно возит, т.е. вроде как будут брать его не для "ездить одному запросто так"

В статье ещё прозвучала инфа что вазовцы изменили в нем только решетку с шильдой и бампер, и больше ни чего не делали.А в теме по Ларгусу форумчанин отписался что по ВазТВ был сюжет об изменениях в подвеске с целью повышения клиренса и прочности.

[alf2004]

Сообщение от Москаль

В статье ещё прозвучала инфа что вазовцы изменили в нем только решетку с шильдой и бампер, и больше ни чего не делали.А в теме по Ларгусу форумчанин отписался что по ВазТВ был сюжет об изменениях в подвеске с целью повышения клиренса и прочности.

вот и я не пойму кто врёт то ли за рулём, то ли ВАЗ ТВ, а может просто у за рулём данные устарели выставка то ещё когда была

[Cartmanezo]

Автор статьи явно руководствовался статьей о калине с лукоморья. Некоторые фразы сплагиачены полность, некоторые доделаны с индивидуальным петросянством.
Сравнить можно тутhttp://lurkmore.ru/Лада_Калина.
Если не обратить на цитаты вначале, статья в целом позитивная и меня в свое время побудила купить калину

[Москаль]

В последнем АР вышла статья про Гранту после теста в Сочи ,по моему личному мнению журналисты данного издания более или менее правдивы в своих оценках и надо сказать из последних публикаций наиболее критично высказались по данной модели,сразу отметили работу кп,посетовали на пустой ноль рулевой рейки.ну кое что по мелочам.На этом фоне любопытно резюме -что Гранта новая топ-модель Ваза.а не Калины или Приоры и её может перебить только новая Калина2.

[HapyIIIuTeJIb]

Сообщение от Cartmanezo

Автор статьи явно руководствовался статьей о калине с лукоморья. Некоторые фразы сплагиачены полность, некоторые доделаны с индивидуальным петросянством.
Сравнить можно тутhttp://lurkmore.ru/Лада_Калина.
Если не обратить на цитаты вначале, статья в целом позитивная и меня в свое время побудила купить калину

Это 5! Давно так не ржал! Держи "Спасибку"!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Москаль

журналисты данного издания более или менее правдивы в своих оценках

А как определил степень правдивости оценок автомобиля, которого нет даже у дилеров? По фотографии? Или, может, даже сам на Гранте ни одну тыщщу намотал?

[Москаль]

Сообщение от HapyIIIuTeJIb

А как определил степень правдивости оценок автомобиля, которого нет даже у дилеров? По фотографии? Или, может, даже сам на Гранте ни одну тыщщу намотал?

В АР меньше заказных статей либо журналисты более искусны в написании заказной характер меньше чувствуешь.выбирай что тебе по вкусу.Во всяком случаи мне их статьи больше нравятся.описывают не только какое сидение мягкое и панелька на ощупь гладенькая.

[Водитель Улитка]

В новом ЗР сравнили Приору и Калину. Калина победила