Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Давайте сделаем ФАК по простейшим вопросам аудио - а то каждый день новая тема с банальным вопросом - и стереть вроде как можно и нужно, да человека жаль. А форум засирается.
В связи с этим - предложение:
Пишите стадартный вопрос и даете ответ на него.
Пример: Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
А я все перенесу в этот пост.
F.A.Q. Звук в Калине
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
Вопрос:Есть ли проводка для динамиков в передних дверях? Ответ: Да, есть.
Вопрос: Где проводка к задней акустике у Калины-Хэтч? Ответ:Её там нет "по заводу". Тяните сами.
Вопрос:Есть ли проводка к задним динамикам в Калине-седан? Ответ: да, есть
Вопрос:Подскажите, какой размер задних динамиков "по заводу" в Калине ? Ответ:
Седан: 18см.
Хетч: не предусмотрено
Унив: 13 см
Вопрос:Во сколько обойдется поставить хороший звук в Калину? Ответ: ОТ 3500$. Поэтому прежде чем стросить, подумайте, сколько максимально вы готовы потратить и не забудьте это указать. Кроме того, "хороший" - понятие для всех разное - напишите, что именно, в итоге, хотите получить Вы.
Вопрос:Какой разьем подключения магнитолы предусмотрен заводом при аудиоподготовке? Нужен ли переходник? Ответ ISO. Нет, не нужен - таким разьемом оснащено 99.9% новых магнитол.
Вопрос:как снять пластиковую полочку на месте магнитофона? ОтветОна держиться на защёлках, которые расположены сверху и снизу недалеко от краёв этой заглушки. Когда я её снимаю, то руками по центру сжимаю, далее аккуратно поддеваю плоской отвёрткой через образовавшиеся щели. В принципе, если руки сильные, то можно сжать ее ближе к краям и свободно вытащить.
Вопрос: как снять пластиковую облицовку стойки лобового стекла и как просунуть дельше штекер к магнитоле,подскажите (у меня внутрянняя автоантена урал наклеивается на стекло) Ответ: Пластиковая накладка стойки снимается очень легко. Сверху отгибаем уплотнительную резинку, поддеваем накладку и тянем. Она держится на 3 клипсах. Тяните сильнее, но нежно. Ничего не сломается. Далее провод просовывается в отверстие между кузовом и торпедо. Далее пропускаем его под полочкой снизу бардачка. Ну и на этом всё.
Вопрос:
Возможна ли установка сабвуфера в полку седана, хетчбека или универсала без изготовления короба (ЗЯ, закрытого ящика)? Ответ:
Установка возможна только в седан (вариант установки называется free-air, фриэйр, бесконечный экран). Есть определенные сложности. Нужны: резка металла поперечины полки под индивидуальный диаметр корзины динамика, усиление поперечины после резки (поперечина работает силовым элементом кузова), виброизоляция поперечины (металл тонкий), серьёзная изоляция объема багажника от салона (это обязательно, ввиду технологических особенностей сабов такого рода), так же - виброизоляция багажника, номерного знака. Особое внимание нужно уделить подбору сабвуферного динамика, он должен иметь спецификацию под работу фриэйр. Обычно в нумерации модели должны присутствовать буква F, ES (endless screen, independence screen).
Некоторые особенности.
Места установки динамика на полке могут любые, т.е. звук сабвуфера обычно не локализуется, есть варианты установки головок в штатные места парой, есть по одному или справа, или слева. Можно установить в середину полки, при этом будут определенные сложности с замком ремня безопасности, обычно его удаляют.
Глубина баса, в такой инсталляции, зависит и от степени загруженности багажника - меньше свободного объема вашего багажника, меньше, грубо говоря, баса. Также звук изменится не в лучшую сторону, если сложить сиденья, или открыть крышку багажника.
Желательно изготовление деревянной (из фанеры или МДФ)полки и обязательно надежное её крепление к поперечине кузова.
На хетчбеки и универсалы желательны другие варианты установки сабвуфера, из-за сложностей изоляции объема багажника от салона. В этих вариантах кузовов, багажник является частью салона автомобиля, поэтому обычно в них устанавливаются сабвуферы в ЗЯ и его вариантах.
Последний раз редактировалось miraslav; 12.08.2012 в 03:47..
я писал что производитель перестраховывается - он же капиталист, а у них все по букве закона, а нам до фени))))
Добавлено через 40 секунд а Mr Eugene, прав
ну я просто чувствую тыл больше, конечно я воспользовался девайсом на мафоне для выравнивания, но всё же есть искажения, нету равномерного источника звука со всех сторон, хотя когда центрирую голову в салоне, то происходит именно это - звук поступает равномерно в уши)))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ShamgA
why_g, В мануалах на усилители не видел рекомендаций, что акустика ВСЯ должна быть с одним сопротивлением (наверное не на те усилители мануалы читаю ).
Тч можно, и нифига не будет. В конце-концов если на усилке фронт по 4Ом и саб мостом 4Ом - это тоже самое что фронт по 4Ом и тыл по 2Ом (4 ома в мосту садятся по 2 ома на канал).
вот, разумное объяснение! УРА!
так что надо усил на фронтальные колонки и усил на саб
Мужики подскажите. Вот сижу паяю твитер. Обязательно кондёр на твитер паять в разрыв плюса? Какого цвета провода на фронте по полярности? Клем нету боюсь ошибиться. И тыл тоже подскажите. Клема или цвета полярности. Спасибо.
Мужики подскажите. Вот сижу паяю твитер. Обязательно кондёр на твитер паять в разрыв плюса? Какого цвета провода на фронте по полярности? Клем нету боюсь ошибиться. И тыл тоже подскажите. Клема или цвета полярности. Спасибо.
Кондер выполняет роль фильтра. Обрезает нижние частоты. Соответственно на твитер пойдут верха. Это же "пищалка". Если есть кроссовер, то конденсатора не надо.
цвета проводов по полярности вроде везде одинаковые: черный, синий-минус; красный или жёлтый - плюс.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Нестер
Какого цвета провода на фронте по полярности? .
Или Вы имели ввиду цвета проводов, которые стандартно проложены в калине на фронт? У меня так они были непонятного цвета, причем в разъеме под заглушком мафона они были одного цвета, а в двери уже другого (выгорели что ли). Только прозвонив выяснил куда-какой
Да имел ввиду цвет. Просто слышал что кондер надо в разрыв плюса. Кросов нет. Если помните а клемы узкая и широкая. Кто из них кто. И если звонить каким образом и на что ставить тестер. Боюсь спалить твитера только купил. Да и в противо фазу попасть не хочеться. Потом с МИДами устанешь искать где собака порылась
Добавлено через 32 секунды
Цвет в штатной проводке.
Да имел ввиду цвет. Просто слышал что кондер надо в разрыв плюса. Кросов нет. Если помните а клемы узкая и широкая. Кто из них кто. И если звонить каким образом и на что ставить тестер. Боюсь спалить твитера только купил. Да и в противо фазу попасть не хочеться. Потом с МИДами устанешь искать где собака порылась
Добавлено через 32 секунды
Цвет в штатной проводке.
Широкая клемма - плюс, узкая - минус.
Конденсатор традиционно ставится в разрыв плюса, но это не обязательно. Важнее одинаково в обоих каналах. Фазность пищалок относительно мидов зависит от многих факторов, включая взаимное расположение мидов и пищалок. По-хорошему надо отслушивать и вибирать лучший вариант.
Фазность пищалок относительно мидов зависит от многих факторов, включая взаимное расположение мидов и пищалок. По-хорошему надо отслушивать и вибирать лучший вариант.
Спасибо. Ущё вопрос. На новом твитере кондёр 2,2 мкф. На старой не известно. Если менять кондёр то пол двери разбирать-так как ШУМКА. Как узнать на сколько мкф старый кондёр? Аккустика такая http://market.yandex.ru/model.xml?mo...857&hid=308016 Если тестер в зубы-то на что ставить и как мерять,подскажите кто ведает? Спасибо.
).
Линейный вид
