Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258
Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм
БОБРОВСКИЙ, Леха у тебя тросовый дросель. проще пробку выгнать чем колхозить что то. найди нормальный бугор, заедь мордой машины на него и погоняй раза два до срабатывания вентилятора. я на своем стандарте только так смог выгнать. отсоединение патрубков обогрева дросселя и тп бубны не помогало
Большенство так и не может понять ,что такое "Сиcтема Конрада" ,зачем она, и что нужно чтобы её установить на своё авто .
Про назначение данной системы(модернизации) многократно расписано,а вот что нужно ,попытался собрать всё в одном фото:
1.Большой тройник (.Труба приёмная от помпы ,-авто ОКА.Отпиливаем нужную нам часть от данной трубы )
2.Патрубок переходной (патрубок переходной от головки блока к термостату Ваз-2108)
3.Шланг пароотводящий( шланг Гейтс 3532 диаметром 7мм(внутреннее!)длина 75-80см )
4.хомут крепления переходного патрубка (Норма 30-45)
5.тройник на пароотводящий шланг (внутренний диаметр 6мм или 7мм )
6.хомут крепления пароотводящих шлангов малого тройника(АВА №12)
Ну и конечно крышка расширительного бачка МЕЙЛИ (с нашими крышками -система работать нормально НЕ будет !)
зы:Чуть позже покажу на примере одной штатной железячки ,почему у некоторых и без колхоза всё прекрасно работает ,а остальные мучаются с этой СОД !
Последний раз редактировалось Андрей710; 23.11.2016 в 22:49..
Большенство так и не может понять ,что такое "Сиcтема Конрада" ,зачем она, и что нужно чтобы её установить на своё авто .
Про назначение данной системы(модернизации) многократно расписано,а вот что нужно ,попытался собрать всё в одном фото:
1.Большой тройник (.Труба приёмная от помпы ,-авто ОКА.Отпиливаем нужную нам часть от данной трубы )
2.Патрубок переходной (патрубок переходной от головки блока к термостату Ваз-2108)
3.Шланг пароотводящий( шланг Гейтс 3532 диаметром 7мм(внутреннее!)длина 75-80см )
4.хомут крепления переходного патрубка (Норма 30-45)
5.тройник на пароотводящий шланг (внутренний диаметр 6мм или 7мм )
6.хомут крепления пароотводящих шлангов малого тройника(АВА №12)
пс: По пункту 3 замечательно подходит трубка пароотвод от матрехи от печки. Не дубеет годами и дешевле гейтсов и всяких прочих, которыми через несколько лет можно гвозди забивать.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
замечательно подходит трубка пароотвод от матрехи от печки.
Я больше не верю резиноделопутам из Саратова!
(возможно ,там у вас в Самаре ,свой заводик ,где это г делают на конвеер ,а не как БРТ для всего остального Быдла !)
Большенство так и не может понять ,что такое "Сиcтема Конрада" ,зачем она, и что нужно чтобы её установить на своё авто .
Про назначение данной системы(модернизации) многократно расписано,а вот что нужно ,попытался собрать всё в одном фото:
1.Большой тройник (.Труба приёмная от помпы ,-авто ОКА.Отпиливаем нужную нам часть от данной трубы )
2.Патрубок переходной (патрубок переходной от головки блока к термостату Ваз-2108)
3.Шланг пароотводящий( шланг Гейтс 3532 диаметром 7мм(внутреннее!)длина 75-80см )
4.хомут крепления переходного патрубка (Норма 30-45)
5.тройник на пароотводящий шланг (внутренний диаметр 6мм или 7мм )
6.хомут крепления пароотводящих шлангов малого тройника(АВА №12)
Ну и конечно крышка расширительного бачка МЕЙЛИ (с нашими крышками -система работать нормально НЕ будет !)
зы:Чуть позже покажу на примере одной штатной железячки ,почему у некоторых и без колхоза всё прекрасно работает ,а остальные мучаются с этой СОД !
Линейный вид
