Tolyani4, ты подумай а нужны тебе такие цацки? как часто ты ими будешь пльзоваться. я тоже при выборе смотрел на все. мне нужен был БК чтобы выдавал код ошибки и возможность управления температурой срабатывания вентилятора СОД. и усе. вот этими функциями я и пользуюсь в 99,9%
на скорости 8 дырый по шуму = приородвиглу кто бы что не говорил. каждый день катаюсь на калинолюксе и на своей. разница по шуму только на холостых при прогреве
Скажу больше и от короллы не сильно отличается.
Различия 8кл 80лс и приоромотра начинаются примерно со 140 где он уже приближается к максимуму а приоромотор еще нет.
А вот на ХХ это да.Хотя утеплил мотор в связи с холодами и как-то перестал его слышать.А уж зимние шины его просто забивают по шуму.
Вот и думаю , может вместо покупки КИА-РИО просто ездить круглый год с утеплителем?
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Ну а как тогда объяснить обманчиваю чувствительность к скорости? Ведь не по мельканию пейзажей за окном...
А насчет бортовика... Летом куплю несколько колодок и потренируюсь. По схеме вроде понятно, но не хотелось бы напакостить.
good62, летом было дело... Особенно под "Полет валькирий"! Но стоковая магнитола ужасно играет инструментал! Хотя вокал неплохо... Как ни крутил эквалайзер - результат мизерный.
Ну а как тогда объяснить обманчиваю чувствительность к скорости?
на мой взгляд всё дело в динамике. машина разгоняется очень быстро(по сравнению с шестёркой) - итог - тёща орёт: куда ты так гонишь? мать сказала: что то ты лихачить начал. зять(которому я отдал свою шестёрку) недавно: вот это ты втапливаешь!
отвечаю по порядку:
1. Мозги и пластины на всякий случай, ибо форум завален сообщениями о возможных траблах. Только Борисыч и иже с ним не признают. типа Калины не ломаются.
2. Как оторвал - так сама отпала, из-за сильной затяжки болтов, пластик под ними был треснутый изначально.
3. 14, ИМХО. была теплее и грелась быстрее, что самое главное. Тут есть регулятор температуры,который заслонкой регулирует ,поэтому не так жарко, возможно. Но греется калина не быстро. И то, что некоторые тут пишут, что в Калине Африка - ну не знаю, я б так не сказал. Про некорректность работы штатной системы по регулировке температуры отдельный разговор - но работает не всегда так как надо. С полноценным климатом нефиг сравнивать.
И это, не совсем понял, что мне надо сделать с СОД, чтобы была жара. Машина новая. пробега 4 ккм. Что с ней делать? Тоже пилить напильником? В ВАзе есть хоть что-то , что работает с завода?
4. По сравнению с классикой возможно и скорость не чувствуется, но по сравнению с 09/14 еще как чувствуется. Заметьте, динамика разгона даже похуже у калинки, шум тут ни при чем, ибо в зубилах тоже шум есть, не 221 все ж. Не знаю, что за фигня, но скорость очень чувствуется
5. Вояжер - по поводу БК +100500. Больше ничего и не надо. Зато х1-м стоит 800 рублей. Нафиг в дешевую повозку вкладывать деньги? Лучше жене цветов купите, аль в ресторан сходите. Калина и х1-м обойдется
alex77750, отвечаю по порядку)))))))
с п.1. - согласен, правильно сделал
с п.2. - хз у меня уже два с лишним года стоит эта накладка и ничего с ней ни разу не делал))
с п.3. - у тебя проблемы с СОД! это или термостат или воздух в системе. 8 дырый быстро прогревается. у меня нормально греет и однозначно скажу что в калине печка лучше чем в самарах
п.4. - согласен. в калине сильнее ощущаешь скорость нежели в самарах. но зато в калине салон просторнее (как следствие парусность больше) и лучше геометрическая проходимость. трабл можно исправить немного поколдовав с подвеской
По схеме вроде понятно, но не хотелось бы напакостить.
Но стоковая магнитола ужасно играет инструментал! Хотя вокал неплохо... Как ни крутил эквалайзер - результат мизерный.
Комбинированный вид
