Обивка багажника сформирована не только ковром, но и развитыми пластмассовыми элементами опор полки – это улучшает стиль интерьера и акустический комфорт.
Хэтчбек LADA Granta: динамичный стиль и функциональность. Весной 2014 года на автозаводе ООО «ОАГ» (Ижевск) стартует производство хэтчбека семейства LADA Granta. Седан LADA Granta уже более года является самым продаваемым автомобилем на рынке РФ, и вскоре АВТОВАЗ расширит это популярное семейство.
LADA Granta хэтчбек призван заменить на рынке хэтчбеки семейства LADA Samara, производство которых завершено в 2013 году. Новинка воплощает в себе современные тенденции стиля и логично продолжает развитие модельного ряда LADA, сочетая динамичный дизайн, функциональность и доступную цену.
При разработке нового хэтчбека перед дизайнерами стояла задача создания автомобиля с динамичным, современным стилем. Силовой каркас кузова унифицирован с седаном, сохранено важное качество народного автомобиля – вместительный багажник. При этом у дизайнеров появилась возможность применить сравнительно сложные и дорогостоящие решения: при создании хэтчбека LADA Granta стиль был важнее, чем бюджетность конструкции. Более полно реализовать стилевые предложения помог опыт Renault, примененный на АВТОВАЗе впервые. На этапе формирования концепции стиля было сделано несколько разных пенопластовых макетов в натуральную величину. На них было хорошо видно, какие решения визуально облегчают автомобиль, делают его динамичным и формируют элегантные пропорции. Эти стилевые находки и были воплощены в хэтчбеке LADA Granta.
Новая бамперная группа. Хэтчбек LADA Granta получил новые, отличные от седана, передний и задний бамперы. В переднем бампере, помимо его оригинальной формы, есть отдельные черные детали – нижняя решетка, а также накладки на посадочных местах противотуманных фар.
Задний бампер визуально облегчен благодаря полоске черного пластика в нижней части. Номерной знак и его подсветка перенесены на пятую дверь, а посередине бампера расположен светодиодный противотуманный фонарь.
Оригинальная дверь багажного отделения и задняя светотехника. Задние фонари горизонтальной компоновки слегка заходят за разъём пятой двери хэтчбека. Этот прием совместно с широкой нишей под номерной знак и горизонтальными линиями заднего бампера визуально расширяет заднюю часть, облагораживает стиль автомобиля.
Стремительный силуэт. Ниспадающая линия крыши и восходящая подоконная линия – одни из главных особенностей нового хэтчбека, формирующие динамичный облик. Для изменения подоконной линии была скорректирована конструкция задних боковых дверей (освоены новые штампованные панели двери и внутренняя пластиковая обивка). Обновленный дизайн боковины призваны подчеркнуть молдинги дверей, окрашенные в цвет кузова. Форма крыши и пятой двери сохраняет комфортную посадку пассажиров заднего сиденья, обеспечивает хорошие аэродинамические свойства автомобиля и способствует самоочищению заднего стекла. Это также позволило отказаться от стеклоочистителя в базовой комплектации хэтчбека.
Спортивные нотки в стиле дополняют наружные зеркала нового дизайна. В топ-версиях они будут снабжаться светодиодными «поворотниками».
Изменения в интерьере. С целью придания индивидуальности салону хэтчбека LADA Granta дизайнеры внесли в интерьер несколько новых штрихов. Это оригинальная рукоятка механической коробки передач, новый крой обивки сидений с дополнительной декоративной строчкой. Применена серебристая окантовка дверных поручней и всех 4 воздуховодов на панели приборов (начиная с комплектации «норма»). Обивка багажника сформирована не только ковром, но и развитыми пластмассовыми элементами опор полки – это улучшает стиль интерьера и акустический комфорт.
Молодцы, за счет дизайнерских уловок и ухищрений (визуально "облегчающие" бамперы, накладка над задним номером и удлиненный противотуманный фонарь) избавились от простоватости (сравните с фото прототипов с улиц Тольятти) и почти - от тяжеловесности кормы. Хотя в профиль корма все равно крупновата - мешает громоздкий задний свес.
В целом, на мой взгляд, автомобиль вышел сравнимым с Калиной внешне.
Видимо, отталкивать будет в первую очередь "грантовский" салон. У Калины передняя часть салона эргономичней (дисплей "на месте", крутилки современные и т.п.)
Смущает, что задние двери и зеркала другие - явное удорожание. Да, освежает внешний вид, но автомобиль-то "на полступеньки ниже Калины". Тогда бы и салон уж перекроили, заменив пресловутые крутилки климата.
Странно получается: при рестайлинге Калины экономили на всем, меняли так мало элементов, как только могли. А тут даже штампы задних дверей изменили. Не иначе, Датсун только бампером с кормы и салоном отличаться и будет.
Так Датсун хэтч же из Калины хэтча делают, не из Гранты.
Пообещали в 15 году представить третью модель Датсуна,так что возможны варианты и как не странно покупашек этот хэтч заберет не у К-2 универа. а скорее у Приоры хэтча,но не у купе. А универ может скорее переделают в псевдокросс дабы избежать внутримодельный канибализм.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Летом можно будет сравнить что Гранту, что Датсун, что Логан (посмотреть), и все встанет на свои места...
Но что-то хочется уже нечто "побольше", поэтому для себя решил подождать ещё и "Весту", да и тем более, никуда не тороплюсь ) Да и "спейс" не напрягает
Добавлено через 7 минут LADA: Друзья, мы запустили небольшое приложение по хэтчбеку LADA Granta http://vk.com/app4201996 . С появлением новой информации, будем развивать приложение, насыщать его новыми функциями и информировать вас об этом.
) Да и "спейс" не напрягает 
Линейный вид
