Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 4

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от Ladahod

Фиг знает точно какая его фамилия, но стоит он на патрубке возле фильтра воздушного, который идет в дроссельному узлу

Это ДМРВ. И чем он необычен? У всех Калин Приор стоит Бош 116. насчет увеличения расхода топлива из-за ДМРВ согласен, но гуляние ХХ из-за ДМРВ?

[ввасилий]

Сообщение от ЧерныйТюнер

но гуляние ХХ из-за ДМРВ?

Очень даже из за него.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от ввасилий

Очень даже из за него.

физический смысл?
большая погрешность датчика при пересчёте в ЭБУ вызывает практически обрезание подачи топлива. Так?

[ввасилий]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

физический смысл?

Ложные показания ДМВР и ЭСУД не знает реальный расход воздуха и поэтому льёт топливо на глазок отсюда большие обороты ХХ и увеличенный расход. А ток же повышенные колебания системы при переходных режимах:

Сообщение от Ladahod

При движении и остановках в пробках холостые подпрыгивают с 700- до 2000, потом упускаются и держатся стабильно на 1500.

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

большая погрешность датчика при пересчёте в ЭБУ вызывает практически обрезание подачи топлива. Так?

Если ЭБУ определит не верные показания с ДМВР загорится чек и прочтя ошибку его давно уже вычислили бы.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от ввасилий

не знает реальный расход воздуха и поэтому льёт топливо на глазок

Не верное. Есть еще ДК и что там будет после...на глазок? Есть еще ДПДЗ, есть таблицы из которых на основании показаний ДПДЗ и берется воздух, если значения ДМРВ вышли за пределы. Куча машин ездит с показаниями ДМРВ 1,130 и ни чего. Нет тут просто совпадение чего с чем то...проблема скорей не выявлена, чем надена. Или проблема была в разъеме ДМРВ, который при замене встал на место. Его при мойке керхером могли реально залить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ввасилий

Если ЭБУ определит не верные показания с ДМВР загорится чек

Чек из-за показаний ДМРВ не загорается.

[ввасилий]

Сообщение от ЧерныйТюнер

Чек из-за показаний ДМРВ не загорается.

Может тут конечно перегнул насчёт чека, но вот ошибка: 0101 -(расход воздуха вне допустимого диапазона) должна появится если:

Сообщение от ЧерныйТюнер

таблицы из которых на основании показаний ДПДЗ и берется воздух, если значения ДМРВ вышли за пределы.

Или ты считаешь что на ошибки никто внимания не обращает?

Сообщение от ЧерныйТюнер

Есть еще ДК и что там будет после...на глазок?

Ужос.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ЧерныйТюнер

Нет тут просто совпадение чего с чем то

Ну если бы только у Ladahod так то было бы совпадение но мне известны и другие авто с подобными причинно следственными связями и не только калин.

[Nadya]

Сообщение от Ladahod

стоит он на патрубке возле фильтра воздушного

Значит, ДМРВ - расход воздуха. Интересно, как его можно залить при мойке???
Разве что, только его разъем...

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от Nadya

Значит, ДМРВ - расход воздуха. Интересно, как его можно залить при мойке???
Разве что, только его разъем...

Конечно речь может идти только о разъеме.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от ввасилий

но вот ошибка: 0101 -(расход воздуха вне допустимого диапазона) должна появится если:

Такого кода в системе ЭСУД машин с тросовом приводом ДЗ нет.Этот код есть только с е-газом, но там и ДМРВ принципиально другой. и речь тут идет не о нем.

[Nadya]

Сообщение от ЧерныйТюнер

Конечно речь может идти только о разъеме.

Дык, разъем-то можно было и просушить, и прочистить от окисления контактов... В конце-концов, даже сменить сам разъем.
Операция замены "необычного" ДМРВ на точно такой же, но "с перламутровыми пуговицами" - это банальный развод от сервиса "Гоблин и Ко" на купюры, нет???

[ввасилий]

Сообщение от ЧерныйТюнер

Такого кода в системе ЭСУД машин с тросовом приводом ДЗ нет.

Как же с вами тяжело.
Ну если ошибок нет то по какому такому праву ЭСУД вдруг решается отказатся от показаний абсолютно исправного ДМВР и самовольно начинает расчет по таблицам соответствий исходя из показаний ДПКВ и ДПДЗ?