ooPs Сегодня на подъезде к дому заехал на заправку чтоб утром не заправляться, заправился сел в машину, пустил двигатель, выжимаю сцепление, включаю первую передачу - не включается, вторая, третья, четвертая, пятаю - то же самое. Задняя вообще хрустит. Глушу двигатель, включаю первую передачу, завожу двигатель, трогаюсь машинка поехала.. Прислушиваюсь к работе двигателя и коробке, характерных стуков, скрипов и прочих звуков нет. Кто скажет в чем дело. Да забыл написать, тросик сцепления регулировать пробовал. А так же снимал его - он цел. Мое предположение рассыпались димферные пружины либо провернуло выжимной. У кого была подобная ситуация? Да пробег 40 тыщ. км.
У меня такое было на пятнашке после 100 т.км. Там разваливаются демпферные пружины на диске сцепления и попадают под лепестки корзины. Первый раз когда несмог включить скорость как и у вас все заработало, тыщ через 10 заклинило совсем, пришлось менять диск.
Робег 30000. машинке 10 месяцев. 2 раза менял сцепление. На штатной прездил 3 месяца.После штатного Крафт поставил.Проездил примерно 6 мес.Снова Крафт.В чем может быть проблема?Левые?Что то другое?Или проблема во мне?))))
Робег 30000. машинке 10 месяцев. 2 раза менял сцепление. На штатной прездил 3 месяца.После штатного Крафт поставил.Проездил примерно 6 мес.Снова Крафт.В чем может быть проблема?Левые?Что то другое?Или проблема во мне?))))
По словам продавца в магазине: Когда только появилось сцепление Крафт, оно было питерского производства. Сейчас - турецкого. Брать не рекомендует.
Rashik, знакомые сервисмены, тоже не советовали Крафт по причине быстрого выхода из строя. Посоветовали Валео (подшипник полностью металлический). Сфоткал им Валео с пластиковым подшипником, после чего они и его не советуют. Теперь вообще непонятно, что брать, т.к. подделок море, в том числе и в магазинах.
По поводу наших, сказать могу только одно. Здесь лотерея, если попадется достойный экземпляр, служить будет долго. Один знакомый таксист отъездил на одном сцеплении 135 т.км!!! Сцепление не жег, ездил аккуратно и только город-трасса.
А на самом деле сколько людей, столько и мнений. Все познается в сравнении. Жаль только, что за такие сравнения платить приходится из своего кармана.
3 тыс. км отъездил на LUK, зашелестел выжимной подшипник, вчера сняли коробку, на ламелях корзины появилась выработка 0,2 мм, корзину менять не стал, заменил выжимной подшипник на Вологодский. Думаю прослужит ещё долго.
Oskar, Вот не знаю тоже кому верить.В след раз возьму нашу.Я уже стал подумывать что может у меня чё то с коробкой.
Еще есть проблема в "мастерах", которые обслуживают наши авто. Столько криворуких, и никто не признает свои ошибки. А с коробкой обычные проблемы это вой, скрежет при переключении, невозможность включения какой либо передачи, отказ соленоида (или обрыв/замыкание его проводки), выбивание передачи... Если таких проблем нет, то наверно сцепа. Как обычно все покажет вскрытие
Комбинированный вид
