Вообщем прошел скажем так свое ТО у знакомых в сервисе. На гарантию решил не ставить, смысла нет, практически ничо по горантии не заменяют, уже сколько с людьми грил делают фигово особливо на АлмаАтинке да еще деньги сдерут.
Вощем итог такой.
ЗАменили масло старое в двигателе и в КПП залил хорошего, просмотрели подкрутили чота в копоте и под днищем, патрубки подтянули.
Диагностику провели, оказались что родные свечи что шли не пашут ваще. Чота сказали на низком давлении тянули. Я смотрю машина приемистость потеряла и ваще с напругой шла, бензил заканчивался оооооочень быстро, как свечи заменили сеня ездил расход топлива маленький стал и приемистая стала сразу по другому себя вела будто выздоровела. И кстати заводилась плоховатенько в морозы. Свечи достали чистыя, видать паленые вставили:((. Тока не понятно где. Еще выявили что форсунка в инжекторе одна засорена чуть чуть,рекомендовали промыть. Все остальное в норме.
Получается гавеные свечи вставили? Ваще то так машина стала себя вести сразу же после заезда в Алмаатинку через 3 недели после того как купили ее.
Развал схождение проверили, выявили по мелочи чуть чуть, какая то гайка в правом переднем плохо затянута была причем скорее всего с завода такой шла грят.. Вообщем тоже подтянули фсе.
Вообщем все ето встало в 1250 рублеф не считая масла и свечей, мыть не надо, делают при тебе все. Масло сам свое покупал ЛиквиМоле для движка и Мотул для КПП, и то и то с молибденом.
Добавлено спустя 11 минут 32 секунды:
Кстати у меня на БК стоит ионизатор. Вообщем в морозы перед запуском нужно включить зажигание, включить ионизатор, после его автовыключения запустить движок. Сам еще не пробывал, так как упорно забывал про ето
)) но люди грят помогаит.
Добавлено спустя 19 минут 33 секунды:
Кстати, наверно ничо новаго не скажу, но рекомендовали ЭБУ убрать и перенсти под бордачок, потому что расположен под печкой чтоли, которая после определенного времени начинает подтекать и капать как раз на ЭБУ который выходит из строя.
Линейный вид
