Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Кто покупает логаны?! Правильно - это люди с низким уровнем достатка у которых есть деньги на жигули, но не хватает на иномарку ... У нынешних 99% логанов элементарно нет ни абс, ни пб пассажира, а 16клоп как элемент роскоши, всё потому, что у владельцев денег не хватило ! Где символы, клио, сценники?! Правильно, они провалились с позором, потому, что этот подвид авто интересен лишь как конкурент жигулям, именно за это логану прощали его стремный вид, скудный экстерьер и бедность комплектаций. Вот как бы так))
AV58ru случайно не съел чего лишнего . Откровенный бред .
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Rastr
В итоге, сравнивая логан/калина, естественно логанофилы всегда делают упор на 2 главных фактора: шильдик (иномарка) и качество. И то и другое - наличествует. Но по оснащению - проигрыш по многим показателям. Вот и получается дилемма, когда в кармане 400 тыс., а кредит брать не хочется.
В итоге если Логан 2 будет продаваться по цене Калины вы первые будите кричать что Рено специально убивает отечественный автопром а так развели автомобили по разным ценовым нишам .
AV58ru случайно не съел чего лишнего . Откровенный бред .
Добавлено через 4 минуты
В итоге если Логан 2 будет продаваться по цене Калины вы первые будите кричать что Рено специально убивает отечественный автопром а так развели автомобили по разным ценовым нишам .
Я всё смотрю Вы думаете, что Логан получился в результате этакого волшебства. Если бы была возможность продавать Логан-2 по цене Калины, давно бы уже продавали бы.
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Я всё смотрю Вы думаете, что Логан получился в результате этакого волшебства. Если бы была возможность продавать Логан-2 по цене Калины, давно бы уже продавали бы.
а зачем? его купят и за такую цену
п.с.
Кстати тут многие пишут что из за рено оттесняют наших поставщиков,в итоге на калину 2 и гранту теперь ставят вакумник TRW и колодки ferodo в результате тормозится стало лучше, педаль легче.
...
Кстати тут многие пишут что из за рено оттесняют наших поставщиков,в итоге на калину 2 и гранту теперь ставят вакумник TRW и колодки ferodo в результате тормозится стало лучше, педаль легче.
наших или не наших не в этом вопрос, оттесняют малоэффективных и выпускающих продукцию ниже по качеству и высокой по цене
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
))
Линейный вид
