У меня герметик только по краю, и причем с 3-х сторон, со стороны двери его нет, видимо сэкономили, сфотографирую, покажу что за ужос там. Обработку дополнительную не делал. Машина - январь 2012г.
Недавно ехал на своей калинке, ну и по пути в Семилуках остановился цемента прикупить. Все сделал, сажусь, завожу, а у меня ХХ 2000 и на педаль газа ваще не регирует. Проехал так 40 километров со скоростью 60км/ч на 5 передаче. Банальная причина оказалась в том, что был плохой контакт у ДПДЗ, обнаружил методом тыка. Обидно то, что когда звонил в гарантийный сервис меня послали далеко и надолго, отмазавшись тем, что у них много народу. Хотя если мастер с такой проблемой сталкивался, то могли бы проконсультировать по телефону. Ставлю жирный минус нашему сервису, похоже надо учиться самому все делать и диагностировать.
Недавно ехал на своей калинке, ну и по пути в Семилуках остановился цемента прикупить. Все сделал, сажусь, завожу, а у меня ХХ 2000 и на педаль газа ваще не регирует. Проехал так 40 километров со скоростью 60км/ч на 5 передаче. Банальная причина оказалась в том, что был плохой контакт у ДПДЗ, обнаружил методом тыка. Обидно то, что когда звонил в гарантийный сервис меня послали далеко и надолго, отмазавшись тем, что у них много народу. Хотя если мастер с такой проблемой сталкивался, то могли бы проконсультировать по телефону. Ставлю жирный минус нашему сервису, похоже надо учиться самому все делать и диагностировать.
Ну не все так плохо...не все))
__________________ Диагностика инжекторных систем любой сложности. Чип-тюнинг в Воронеже.
89081385985 http://rv-tuning.ru/
Недавно ехал на своей калинке, ну и по пути в Семилуках остановился цемента прикупить. Все сделал, сажусь, завожу, а у меня ХХ 2000 и на педаль газа ваще не регирует. Проехал так 40 километров со скоростью 60км/ч на 5 передаче. Банальная причина оказалась в том, что был плохой контакт у ДПДЗ, обнаружил методом тыка. Обидно то, что когда звонил в гарантийный сервис меня послали далеко и надолго, отмазавшись тем, что у них много народу. Хотя если мастер с такой проблемой сталкивался, то могли бы проконсультировать по телефону. Ставлю жирный минус нашему сервису, похоже надо учиться самому все делать и диагностировать.
А...целесообразней послать. Ибо консультации по телефону сродни диалогу слепого с глухим)))
Пы.Сы. У кого-то помнится, машина ваще не ехала. Виноват оказался...коврик. Не давал педали газа до конца работать. Вот представьте себе диалог по телефону в этом случае. На каком бы шаге начали чистить фильтр бензонасоса?)))
А...целесообразней послать. Ибо консультации по телефону сродни диалогу слепого с глухим)))
Пы.Сы. У кого-то помнится, машина ваще не ехала. Виноват оказался...коврик. Не давал педали газа до конца работать. Вот представьте себе диалог по телефону в этом случае. На каком бы шаге начали чистить фильтр бензонасоса?)))
Кстати начал датчики проверять после того, как позвонил одному частному мастеру. Он назвал обычно 3 причины поломок при моих симптомах, один из них подошел. Так что иногда и по телефону можно подсказать хотя бы направление движения!!!
у мну лямбда отвалилась (хотя чек после сервиса перестал гореть). посоветовали прошиться и забыть об этой проблеме. думаю, а стоит ли? а то датчик почти 1200 стоит, а прошиться не намного дороже
В субботу ездил менял накладку крышки багажника - лопнула и перекосила замок. Из за этого пару дней не мог открыть багажник. Всё заменили по гарантии без вопросов.
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках