С каким двигателем выбрать б/у машину 8кл или 16кл

[vega202]

Правый, а я вам ещё раз напишу. Человек чайник, ему по любому с гарантии нет резона спрыгивать. А раз так то нет никаких у 8кл приимуществ для него.
про расход у 127, мне читать тут нечего. У меня сейчас 1.8 на базе 127 с несерийными валами и расход при этом 9.0л Аи92 по городу со средней 23-27км/ч. Просто ездить нужно уметь на правильных передачах, а не на третьей по городу, как некоторые. Начитаются про "рекомендованные"обороты в 3500-4000 для 16кл и крутят мотор где надо и не надо.
ещё раз про масла, в книге написано что можно этого и стоит придерживаться.

[timofeich]

Сообщение от vega202

первая машина, опыта 0, чайник в общем и целом, накой черт ему удобство ремонта

удобство ремонта это есть гуд, на случай если придётся самому что делать, да и учиться надо же...

Сообщение от vega202

Если уж реально нет денег на налоги то можно и 98лс. А не 106.

если 106лс не надёжней приоровского, то и смысла брать его для себя не вижу...
Да и налог переплачивать, ещё к тому)

Сообщение от druid_62

Плюс гидрокомпенсаторов не надо следить за зазорами клапанов. А для неопытного автовладельца определить, что тебе сделали с зазорами на СТО очень затруднительно. Т.е. хотя бы на этой операции исключаются кривые руки "автомехаников", а там есть такие умельцы.

ну на такой случай можно после ТО спец. заехать к гаражным кулибиным, чтоб они проверили как оф. отрегулировали зазоры...
Или у оф они пломбы ставят?

[Правый]

Сообщение от vega202

а я вам ещё раз напишу. Человек чайник, ему по любому с гарантии нет резона спрыгивать. А раз так то нет никаких у 8кл приимуществ для него.

тут не про новый автомобиль речь идет, да и даже если новый видели бы вы что происходит в рем зоне некоторых сервисных центров, ни какую гарантию бы не захотели

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vega202

Просто ездить нужно уметь на правильных передачах, а не на третьей по городу, как некоторые. Начитаются про "рекомендованные"обороты в 3500-4000 для 16кл и крутят мотор где надо и не надо.

на коробке со стандартными передаточными числами именно на 3

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от vega202

про расход у 127, мне читать тут нечего. У меня сейчас 1.8 на базе 127 с несерийными валами и расход при этом 9.0л Аи92 по городу со средней 23-27км/ч.

вы себе сделали более оборотистый мотор по этому и защищаете 16 клапанный двигатель и смысл ставить уоз под 92 когда можно под 95 не пойму смысл такого тюнинга хотят больше мощности но при этом ограничавются на октановом числе, сразу бы поставил уазовский 417 там на 76 можно ездить и объем хороший

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vega202

ещё раз про масла, в книге написано что можно этого и стоит придерживаться.

в 11183 можно заливать минеральное масло однако в книге этого не указано вам просто ответить нечего вот вы и ссылаетесь на руководство по эксплуатации, в пдд тоже написаны ограничения скорости но с таким мотором вы их наврятле придерживаетесь тем более на трассе

[ММГ]

Теперешний восьмиклапанник сделали с облегчённой ШПГ и он стал таким же втыковым. Немного увеличили мощность,потому от включения кондиционера не так задыхается, как жаловались. Так что безвтык не показатель (для нового). А по цене разница относительно небольшая.

[vega202]

Сообщение от Правый

тут не про новый автомобиль речь идет

вы сильно ошибаетесь. Человек спрашивал именно за новый авто, да не по теме спросил, но советовать то нужно исходя из вопроса а не темы.

Добавлено через 9 минут
Правый, я себе сделал более тяговый мотор низовой, 92 бенз по причине меньшей степени сжатия. Третья передача? Не смешите, прокатитесь на АМТ вам станет ясно на каких передачах при каких скоростях и в каких режимах двс нужно передвигаться.
за масла-какая миниралка,куда? В двс с ОШПГ? Вы смеётесь, ВАЗ даже себе этого не позволяет,а он то поверте ради экономии лил бы в двс на конвеере именно её. На заводе татальная экономия всего и вся.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от timofeich

если 106лс не надёжней приоровского, то и смысла брать его для себя не вижу...
Да и налог переплачивать, ещё к тому)

это тот же приоровский отличия принципиальное только во впускном рессивере, но это то и придаёт мотору немного другие качества эксплуатационные. Такие как лучшая тяга на низах и большая мощьность на верхах.по другому это называется эластичностью мотора. Вобщем кто поездил тот не жалеет.

[druid_62]

Сообщение от timofeich

ну на такой случай можно после ТО спец. заехать к гаражным кулибиным, чтоб они проверили как оф. отрегулировали зазоры...

А можно купить с гидрокомпенсаторами и устранить данную проблему.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Правый

мне все понятно, после этой фразы

А что такое, я же предупредил, что не в курсе. У меня в колодцах масла не было поэтому я не в теме, я так понимаю данная проблема заключается в наличии масла под свечей, у восьмиклопа то-же есть свечи. Можно просто поправить, а не пальцы гнуть.
Со старым восьмиклапанником крайний раз сталкивался лет 8 назад, еще на чепырке. Ну и до этого на девятке когда только впрыск пошел, призабылось.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Правый

тут не про новый автомобиль речь идет,

Вы наверное читать не умеете, речь, как раз про новый автомобиль, причем первый у автомобилиста.

[Правый]

Сообщение от vega202

за масла-какая миниралка,куда? В двс с ОШПГ?

читайте что написал 11183 а не 11186

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vega202

Не смешите, прокатитесь на АМТ вам станет ясно на каких передачах при каких скоростях и в каких режимах двс нужно передвигаться.

если 60 то 3 передача удобнее, на 4 обороты будут 1800 не каждому мотору такое нравится

[druid_62]

Сообщение от Правый

читайте что написал 11183 а не 11186

Да Вы сначала разговора прочитайте. Человек просил посоветовать двигатель для первой, новой машины. Минимальную Калину без ничего он не хочет, следовательно 11183 отпадает. Нет подходящих комплектаций с таким двигателем. Поэтому все равно будет облегченка.

[Правый]

Сообщение от vega202

вы сильно ошибаетесь. Человек спрашивал именно за новый авто, да не по теме спросил, но советовать то нужно исходя из вопроса а не темы.

да действительно невнимателен извиняюсь

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от druid_62

Да Вы сначала разговора прочитайте. Человек просил посоветовать двигатель для первой, новой машины. Минимальную Калину без ничего он не хочет, следовательно 11183 отпадает. Нет подходящих комплектаций с таким двигателем. Поэтому все равно будет облегченка.

я понял сейчас на гранты его только ставят на калины нет я как пример привел
ему на кросс стоило бы взглянуть комплектация там хорошая

[vega202]

Нет у калин сейчас старого 8клопа. Только у гранты и он-До.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Правый

если 60 то 3 передача удобнее, на 4 обороты будут 1800 не каждому мотору такое нравится

я как то спрашивал одного из форумчан после того как он написал, что не любит тошнить и пенсионерить по городу, что он под этим понимает? И в чём разница если он в потоке 60 едет на второй а я на пятой, я выходит тошню, а он крутой лихач получается? И как пример сказал, что могу на второй сотку ехать только не вижу смысла в этом, разогоняться на второй до ста вижу смысл, а ехать сотку на пятой. Тоже кстати и 60км/ч касается.