Re: Открытое письмо одноклубникам о "ДромоКалине"!
Цитата:
Сообщение от АГ2
Ну и нафиг такая гарантия, распространяющаяся только на местность дилера?
А что плохого. Нахаляву доп гарантию получить. Как ни крути город то большой.
Статистика великая вещь. У дилера есть естественно статистика по отказам И среднем пробеге. Если бы после 50 до 70 тыс. все отваливалось, то вряд ли дилер взял на себя лишний геморой.
Пусть отвалился генератор на 51 тысяче. Но клиент которого они заманили акцией купил авто у них и поимели они % гораздо больше и ТО(5-6 тоже денюшку стоит.
Я 100% за 3 года сотню не от езжу, и за 5 тоже. По 15 тыс в год мах.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Re: Открытое письмо одноклубникам о "ДромоКалине"!
Вы верите в честность торговцев?
Заводы по изготовлению бесплатного сыра работают на полную мощность.
Главное - чтобы жертва зашла в салон, а дальше ее просто так не выпустят.
Re: Открытое письмо одноклубникам о "ДромоКалине"!
Цитата:
Сообщение от Fanat63
тогда на что она распостраняется после "вазовских" 50-тык и 3-ех лет?
или они благотворительный фонд?
Действие дополнительной гарантии распространяется на следующие детали узлы и агрегаты транспортного средства:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
5.5.1. Двигатель (без навесного оборудования):
- блок цилиндров;
- головка блока цилиндра в сборе;
- кривошипно-шатунный механизм в сборе;
- система смазки двигателя (за исключением всех сальниковых уплотнений, резиновых, металлических и комбинированных прокладок, уплотнений с помощью полимеризирующегося герметика, а также неисправностей, связанных с перегревом или переохлаждением двигателя транспортного средства, эксплуатацией с уровнем масла ниже допустимого и/или при наличии механических повреждений, в том числе и скрытых механических повреждений, полученных в результате ДТП или нарушений условий эксплуатации);
- насос системы подачи масла.
5.5.2. Система охлаждения двигателя (за исключение всех патрубков системы охлаждения, а также неисправностей, связанных с перегревом или переохлаждением транспортного средства, и/или при налии механических повреждений, в т.ч. и скрытых механических повреждений, полученных в результате ДТП или нарушений условий эксплуатации):
- герметичность радиатора охлаждения двигателя;
- расширительный бочок;
- радиатор системы обогрева салона.
5.5.3. Система кондиционирования (за исключением случаев, связанных с механическими повреждениями, полученными в результате ДТП или нарушениями условий эксплуатации):
- компрессор кондиционера;
- шланги и трубки системы кондиционирования;
- испаритель.
5.5.4. Трансмиссия (за исключением механизмов привода выбора передач, всех сальниковых уплотнений, резиновых, металлических и комбинированных прокладок, уплотнений с помощью полимеризирующегося герметика, а также неисправностей, связанных с перегревом или переохлаждением двигателя транспортного средства, эксплуатацией с уровнем масла ниже допустимого и/или при наличии механических повреждений, в том числе и скрытых механических повреждений, полученных в результате ДТП или нарушений условий эксплуатации):
- механические и автоматические коробки перемены передач – только в соответствии с перечнями неисправностей, признаваемыми заводом-изготовителем как дефекты изготовления;
- приводные валы и их шарниры;
- нажимной диск сцепления, маховик (за исключением случаев разрушения, трещин и деформаций поверхностей, ввиду их перегрева, а также в случае их естественного износа).
5.5.5. Детали подвески и рулевого управления, ходовая часть (за исключением рулевого механизма, рулевой колонки, рулевой рейки, всех валов, шарнирных соединений, резиномеханических изделий, подшипников ступиц, а также неисправностей, связанных с перегревом или переохлаждением гидравлической системы рулевого механизма транспортного средства, эксплуатацией с уровнем технической жидкости ниже допустимого и/или при наличии механических повреждений, в том числе и скрытых механических повреждений, полученных в результате ДТП или нарушения условий эксплуатации):
- насос ГУР (гидроусилитель рулевого управления);
- резиновые уплотнения системы ГУР и резинометаллические шланги системы ГУР;
- подрамники крепления подвески переднего и заднего моста.
5.5.6. Тормозная система:
- главный тормозной цилиндр;
- тормозные шланги, тормозные трубки (при отсутствии механических повреждений, при условии правильной установки и при наличии всех крепежных элементов).
5.5.7. Электрооборудование (за исключением всех электронных блоков управления, а также неисправностей, связанных с вмешательством сторонних организаций в электрооборудование транспортного средства, при наличии механических повреждений, в том числе и скрытых механических повреждений, полученных в результате ДТП или нарушения условий эксплуатации):
- электронные датчики систем;
- блоки предохранителей (за исключением случаев механических повреждений, окисления контактов вследствие воздействия влаги и использования плавких предохранителей, не соответствующих номиналу);
- сигнализации, установленные заводом-изготовителем;
- генератор (за исключением случаев, связанных с неправильным подключением аккумуляторной батареи, неправильном заряде с помощью зарядного устройства, и неправильном подключении при оказании помощи в запуске двигателя другого транспортного средства);
- электромоторы вентиляторов отопителя (при отсутствии дефектов механизма привода рычагов стеклоочистителей);
- панель приборов и жидкокристаллические мониторы (за исключением механических повреждений окисления под воздействием агрессивной среды: воды, соль, реагенты, и т.п., повреждений, полученных в результате нарушений условий эксплуатации транспортного средства).
5.6. Условия действия Политики продления гарантийных обязательств не распространяются на нижеследующее:
5.6.1. на любые неоригинальные запчасти, принадлежности и элементы оборудования, а также на любые оригинальные запасные части, принадлежности и элементы оборудования, приобретенные не в ОАО «Новосибирск-Лада», а также на детали, узлы и агрегаты, подвергающиеся естественному износу, зависящему от условий эксплуатации и стиля вождения владельца транспортного средства;
5.6.2. на любые запасные части и работы, связанные с проведением обязательного или рекомендуемого технического обслуживании, такие как: балансировка колес, регулировка углов установки колес, регулировка работы двигателя, регулировка направления света фар, регулировка приводов переключения передач, замена лампочек, предохранителей и плавких вставок, свечей зажигания, приводных и зубчатых ремней, диска сцепления, тормозных барабанов и дисков, тормозных колодок и накладок, фильтров, щеток стеклоочистителя, жидкостей и смазочных материалов;
5.6.3. на дефекты и неисправности, возникшие в результате:
- ненадлежащего использования, эксплуатации, управления транспортного средства, нарушения правил использования оборудования, аварий, угона, халатности или попытке угона, вандализма, поджога повреждения транспортного средства;
- воздействия промышленных и химических выбросов, кислотных и щелочных загрязнений воздуха, растительного сока, продуктов жизнедеятельности птиц и животных, дорожной соли, химически активных веществ, в том числе применяемых для борьбы с обледенением дорожного покрытия, камней, песка, града, дождя, молнии и прочих природных явлений;
- несвоевременного (при первой возможности) устранения неисправностей после их обнаружения;
- использования транспортного средства в качестве такси, для гонок, ралли, испытаний на время и других спортивных соревнованиях;
- внесения изменений в конструкцию транспортного средства, применения аксессуаров, не одобренных производителем и сервисным центром ДЦ (дилерского центра) или неправильно проведенного обслуживания;
- ремонта, выполненного не в сервисном центре ДЦ и его последствий;
- использования некачественного или грязного топлива, заправочных жидкостей и смазочных материалов;
- недостатки транспортного средства, вызванные: использованием неоригинальных запасных частей и аксессуаров.
Re: Открытое письмо одноклубникам о "ДромоКалине"!
В борьбе за клиента заводы по производству бесплатного сыра переходят на трехсменный график.
Однако, увеличение гарантийных сроков не может не радовать, пусть даже чисто декларативное...
Начало положено - ВТО нам помогает...
Re: Открытое письмо одноклубникам о "ДромоКалине"!
Подозреваю, что ТО на Калину у официалов обходится дороже, чем мое ТО у неофициалов (которые, в отличие от официалов, еще и умеют машины чинить).
Повторяю, каждому - свое. Одним - "шашечки" (гарантия и прочая фигня), а нам - "ехать".
Кстати, с интересом ознакомился с перечнем узлов и деталей. Так вот: на моей машине замена первой детали из этого списка была осуществлена в 2011 году (через 8 лет после выпуска). Это был компрессор кондиционера (цена вопроса 5500 с работой).
Вижу некоторое противоречие: с одной стороны, Калина (судя по утверждениям некоторых) надежна шописец. С другой, привлекает пятилетняя гарантия с кабальным ТО у рукозадых официалов. Противоречие детектед.
Комбинированный вид
