это наверно под лючек бензобака стоко стоит
а под бампер также стоит наверно
У меня был выбор : в багажнике ( как всем ) или под лючок бензобака за 2 тысячи . Других вариантов не было .
Все таки , трубка от ВЗУ в бак достаточно крепкая ? Запаска на ней лежит . С другой стороны , если даже ВЗУ вывести на улицу , трубка то все равно по полу пойдет.
Opti тоже прокладывал трубку под днищем в общем коробе, а выход трубок пускал через технологические отверстия, выдернул пластиковые заглушки трубки в шланг. Все встало плотненько, ни чего не сверлил. ВЗУ поставил на фаркоп, так надежнее.
У меня в лючке бензобака. Красота. Ничего не ломается(почти 2 года откатал) и заправляться удобно.
тоже хотел так сделать
но потом подумал скока геморра с установкой и сделал по проще - все
устраивает на 99%
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от disp
выход трубок пускал через технологические отверстия
немножко тупанул я с этим
1 трубку через заглушку угадал, 2 просверлил дырку
в дырки заткнул резиновые заглушки, пропустил трубки через них
но 1 но - получается что ниша запаски изолирована от улицы
вроде там должно быть вентиляция - кто что думает???
получается что ниша запаски изолирована от улицы
вроде там должно быть вентиляция - кто что думает???
Правила ЕЭК ООН №67 говорят:
Цитата:
2.5.7 "Газонепроницаемый кожух" означает устройство для защиты вспомогательного оборудования (баллона) и удаления любых утечек газа в открытый воздух.
6.15.12.1 Газонепроницаемый кожух должен иметь выходное отверстие с общей площадью поперечного сечения по крайней мере 450 мм2.
И в спойлере:
Газонепроницаемый кожух баллона
17.6.5 Газонепроницаемый кожух баллона
17.6.5.1 Топливный баллон должен оснащаться газонепроницаемым кожухом, надеваемым поверх арматуры баллона и отвечающим предписаниям пунктов 17.6.5.2−17.6.5.5, за исключением случаев, когда баллон устанавливается с внешней стороны транспортного средства, а арматура баллона защищается от попадания грязи и влаги.
17.6.5.2 Газонепроницаемый кожух должен иметь открытый вывод в атмосферу, при необходимости через соединительный шланг и отводящий пат-рубок.
17.6.5.3 Вентиляционный канал газонепроницаемого кожуха в месте его вывода из механического транспортного средства должен быть направлен вниз. Однако проходящие по нему газы не должны отводиться в пространство, очерчиваемое надколесной дугой, или в направлении источника тепла, например системы выпуска отработавших газов.
17.6.5.4 Минимальная площадь сечения любого соединительного шланга или отводящего патрубка, проходящего по дну кузова механического транспортного средства и предназначенного для вентиляции га-зонепроницаемого кожуха, должна составлять 450 мм2. Если внутри соединительного шланга или отводящего патрубка проходит га-зопровод, другой рукав или какая-либо электрическая проводка, то полное открытие отверстия также должно составлять не менее 450 мм2.
17.6.5.5 Газонепроницаемый кожух и соединительные шланги должны обеспечивать герметичность при давлении 10 кПа при закрытых отверстиях, и они не должны подвергаться какой-либо постоянной деформации при максимальной допустимой скорости утечки в 100 см3/ч.
17.6.5.6 Соединительный шланг надлежащим образом крепится к газоне-проницаемому кожуху и отводящему патрубку, причем соединение между ними должно быть газонепроницаемым.
Momonoff, так это кожух на арматуру, я так понял, его роль выполняет прозрачный кожух мультиклапана. Кожух этот сообщается с атмосферой. Все по правилам ))
у меня баллон - тор в нише под запаску, никакого кожуха на ВЗУ нет
трубки наружу выходят через уплотнительные резинки-заглушки
получается что ниша запаски изолирована от внешнего пространства
придется летом баллон снять и вентиляцию отдельно сделать
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Momonoff
иметь выходное отверстие с общей площадью поперечного сечения по крайней мере 450 мм2
Momonoff, так это кожух на арматуру, я так понял, его роль выполняет прозрачный кожух мультиклапана. Кожух этот сообщается с атмосферой. Все по правилам ))
На картинке на тороидальном баллоне не хватает металлической крышки с улотнительной резинкой - вот она и образует газонепроницаемый кожух. А медные трубки и уходят в немаленькое отверстие в полу - отверстие и является выходом в атмосферу.
А если вы говорите о красном цилиндрическом баллоне просто в багажнике за спинкой сиденья - также должно быть герметичное соединение объема вокруг мультиклапана с атмосферой вне машины. Сработает аварийный клапан или начнет травить по какой-нибудь причине соединение мультиклапана и чего?
Правильно, пропан будет в салоне.
Комбинированный вид
